按照集团规定，我们新进员工要在一线进行锻炼。起初的好奇心，那靓丽的三尺红亭深深地吸引着我，我多么渴望有一天也能像其他收费员一样熟练操作。判断车型、发卡、验假钞、卖票、熟悉业务知识、文明服务用语及手势，在一个个环节逐渐掌握之后，便觉得收费原来是一项单调枯燥、周而复始的工作。但是我也不否认，收费也是一门劳神劳身的工作。过往的每一辆车，都需要用心操作，真诚服务，无论严寒酷暑，收费员们都坚守在三尺红亭，一坐就是7个多小时，而四班三运转的运作模式，让他们的休假时间经常与家人朋友的相聚擦肩而过。自从到收费站，我的休息时间就一直不规律，加之离家又远，心里总会有些寂寞，好在领导和同事的关心及站上丰富的业余文化活动让我的心里多了份安慰，少了份孤独。
现在回想起来，在武功收费站的半年，也许是我这一年实习生活中最充实的一段时间，我和同事们一起吃一起住，一起上班，一起体验工作中的酸甜苦辣，一起分享彼此的快乐，它是我走出学校步入社会的第一个起点，是我从学生到社会人角色转变的环境所在，在这里，我知道了什么叫责任感。
后来由于工作需要，我被借调到保畅大队做信息宣传工作，工作环境与工作内容的改变，也让我逐渐明白，收费不是我的目的，文字工作也许才是我最终的归宿，我不想丢弃自己的专业知识。早在我们实习3个月之后，分公司领导就多次召开座谈会，引导我们要我们给自己明确定位，要有自己的目标，可是我却一直摇摆不定，只是希望在这个岗位上能找到自己前进的方向。
时隔一个多月之后，集团公司原本半年的实习时间又延续半年，二次分配又让我回到原点――收费站。包括我在内的所有实习生应该都会感到失望，从高空落到低谷的感觉让我一度迷茫、恐慌、失落，突然感觉没了思路。或许是心理不平衡的缘故吧，让我能够静下心来想想要让我们实习期延续半年的原因。
我们都高估了自己，以为自己有着大学学历就高人一等，可是事实上我们什么也不懂，自己以后要干什么、怎么干，多数人还是很模糊的，没有明确的方向和目标，就没有努力的动力；其次工作态度不够端正，以为自己最终是管理岗位而不屑一线的工作，急于求成、跃跃欲试的心情只会导致事倍功半，没有好好的磨炼沉淀自己，要从一粒沙子变成一颗珍珠是不可能的;再者，做了言语的巨人行动的矮子，经常吹嘘着自己要干这干那，这也能干那也能干，可实际上没有付诸行动，一事无成。
也许一线的实习生有着和我一样的经历和感受，走着走着，没了目标，干着干着，断了思路，其实这是很可怕的，学会选择，懂得放弃，要给自己一个明确的定位，使自己稳定下来，如果你不主动定位，就会被别人和社会“定型”。我们可以没有钱，没有经验，没有阅历，没有社会关系，但是不能没有梦想，没有思路，缺了前者可以通过努力得到，而缺了后者，就会让人感到恐惧，很想逃避。荷马史诗《奥德赛》中有一句至理名言“没有比漫无目的的徘徊更令人无法忍受的了。”迷茫与困惑谁都会经历，恐惧与逃避谁都曾有过，但不要把迷茫与困惑当作可以自我放弃、甘于平庸的借口，更不要成为自怨自艾、祭奠失意的苦酒，生命需要自己去承担，命运更需要自己去把握。干工作要的是脚踏实地，一点一滴，积极向上的良好心态。心若改变，态度就会改变，态度改变，习惯就会改变，习惯改变，人生就会改变，职业旅程中第一份工作，无疑是踏入社会这所大学的起点，也许我们所从事的工作不是最好，但是应该摆正心态，从这里出发，好好沉淀自己，从中汲取有营养的价值，厚积薄发。天有下雨与日出，人有高峰与低谷，莫为浮云遮眼望，风物长宜放眼量，能干工作，肯干工作才是职场生存的基本保障。
我们虽然在一线，可是没能很好地历练自己，而是应付；没能很好地反思自己，而是抱怨。也许你我在反思之后就会明白，一线的锻炼，会让你我都懂得许多的道理，要成就一番事业就要练好基本功，找准自己的方向，继而朝着自己的目标奋斗，为自己的梦想而努力前行！
