转瞬间，虎年的脚步已接近尾声。然而，那过去360多个日夜发生在秦巴大地上的一些事却历历在目，叫人难以忘怀。这里，笔者以笨拙的笔墨把过去一年里发生在汉中千里公路线上一些让人感动、让人振奋的事整理出来，以慰对岁月的怀念之情。虽然会有挂一漏万之嫌，但不吐不快。
养护，让汉中的路更好走了
360多个日子，无论是烈日酷暑还是寒风凛冽，在汉中的公路线上总能看到身披橘黄工装的养护工在路上辛勤地劳作着，他们用甘当“铺路石”的情怀和无私奉献的精神默默无闻地奋战在公路线上，为公路填平坑洼，为公路梳妆打扮，把畅、洁、绿、美、安的公路产品奉献给了社会和人民。为此，我们不能不说一下汉中公路的养护了。这一年，汉中公路局注重抓好预防性养护，根据各辖养路段实际情况有重点的安排预防养护工程。同时，认真落实桥梁巡查、经常检查、定期检查和特殊检查制度，及时发现和处治桥梁病害，确保桥梁安全运营，同时加强桥梁汛期养护力度，及时疏通桥梁泄水孔、伸缩缝，确保排水畅通。对道班房、综合服务区、卫生服务区刷新，行道树刷白，里程碑、百米桩、示警墩（桩）、导向标、钢板护栏、桥梁两头示警标，使段容段貌、班容班貌，卫生服务区和综合服务区保持了整洁卫生。各段结合实际，逐月逐段进行路基边坡治理和绿化平台整理，90%国省干线公路已完成标美路的实施。在养护工程中大力推广旧沥青砼路面冷再生和水泥砼路面碎石化新工艺，并在施工中不断完善，提高了工程质量，工程合格率达到了100%。
正是因为有了养路工辛勤的劳作，我们脚下的路才平坦、舒适、快捷。
治超，让汉中的路减少了损害
走在汉中的1000多公里国省道干线公路和10000多公里的农村公路上，人们总会看到一队队着装整齐，文明礼貌的路政执法人员和车辆在巡查，在向司乘人员和群众宣讲超限运输条例和治理超限运输的紧迫性、必要性，在认真查处每一个超限车辆的违章情况。这是汉中市在贯彻省政府和省交通运输厅部署的治超“春雷行动”中一个工作剪影。“春雷行动”开始后，汉中市政府高度重视，迅速成立了有交通、公安、工商、国土、水利等部门领导参加的“春雷行动”活动领导小组，签订了目标责任书，夯实了县区政府治超责任，真正落实了“政府主导、部门协作、区域联动、多方配合”的公路治超体制。
治超是一项复杂而又长期的工作，牵扯到一些人利益的神经，阻力在所难免。然而，为了保护路产，减小损失，就不得不采取行之有效的措施来治理这一“顽疾”。汉中在超限运输的治理工作中力度大、措施实，由政府主导，上下联动，同仇敌忾，效果比较明显，超限运输行为得到有效遏制，路产得到有效的保护，千里公路线才顺畅通达。
水毁，公路人心中永远的痛
2010年里，人们最不能忘怀的还是那场百年不遇的特大暴雨灾害，以至于现在人们谈起还心有余悸和阵阵心痛。
2010年7月24日，一向温顺的天公突然翻脸，发疯似的把100多毫米的雨水泼向了本已洪水泛滥的汉中大地，境内的干支线公路受到灾难性的损毁。在严重的自然灾害面前，汉中公路人没有被吓到，他们擦干心痛的泪水，毅然挺起了不屈的脊梁，与洪魔展开了针锋相对的抗争。立即启动应急预案，迅速集结600多名职工和物资、设备奋力抢险，仅用36个小时抢通了210国道便道。
在与洪魔抗争的日子里，千里公路线上到处都有公路人顶风冒雨，挥汗大干的身影。灾情最严重的镇巴公路段在第一时间启动应急预案，在一度与外界失去联系成为“孤岛”的情况下，按照“先通后畅”的原则，动员道班就近抢通；风雨中，抢险突击队员身上的雨衣在汗水和雨水中全部浸透，职工们干脆脱掉衣服，只穿黄马甲，甩开膀子大干。在家休假的道工闻讯赶来了，炊事员提着开水也赶来了，迅速加入到抢险队伍中；镇巴段段长倪军，自进入汛期以来，家在洋县的他一直坚守在单位，近二十天未回过家，直到公路抢通。
灾难是无情的，而公路人面对灾难那种勇于拼搏、无私奉献的大无畏的革命精神也是无敌的。在公路职工的全力拼搏下，抗洪抢险保畅工作取得了决定性的胜利，省、市政府给予了高度的褒奖和赞扬，省委组织部授予镇巴公路段抢险突击队一面鲜艳的党旗，汉中公路局党委也被中共陕西省委授予抗洪抢险争先创优先进基层党组织。取得这些成绩的关键是：有力的组织指挥、临危不乱的各级领导，还有一支不计得失、敢打硬仗、能打胜仗的职工队伍，在国家和人民群众的生命财产遭受损失的危险时刻，公路人用热血和汗水保障了公路的畅通，用行动诠释了“三个服务”的内涵。
创建，精神文明结硕果
精神文明建设是局党委工作的重要组成部分，为此，汉中局抓的实，有成效，也有效地促进了中心工作。全局在地市级以上新闻媒体上稿260多篇，超额完成了全年任务，建成一条市级文明路、一个厅级文明检测站、两个市县级文明单位，一个市级青年文明号标兵单位的创建工作已全部完成自检自查，创建“先进职工之家”7个，市级“合格职工之家”2个，建成“五小标准”道班9个。局党委被省委、省政府授予“抗洪救灾”创先争优先进基层党组织，为全省交通系统唯一一家。
