本报讯 2010年12月28日，西安市交通运输局举办听证会，就广大西安市民关心的市区新增出租汽车指标和市区出租汽车总量发展5年规划征求社会各界意见。
近年来，随着西安城市规模不断扩大、人民生活水平不断提高，“打车难”已成为了困扰广大西安市民出行的显著问题。据统计，自2003年以来，西安市区出租汽车保有量一直维持在10762辆，而市区常住人口已达到约469万人，每万人占有出租车数仅23辆，明显低于广州、成都、济南等省会城市。而在对广大市民进行的民意调查中，近9成受访者也都赞成西安增加市区出租车运力投放。那么，在民意的广泛期待中，面对西安道路拥堵的现状，出租汽车是否应该增加，如何增加，进而又如何发展呢？
此次听证会上，西安市交通运输局提出，2011至2015年期间，西安市出租汽车应按25辆/万人标准配置，同时按市区常住人口年均增加7.2％计算，理论上到2015年市区出租汽车应为约15250辆，拟5年新增3488辆，2011年可首批增加1000辆。
此次听证会共有30名听证代表，其中市民代表13人，出租汽车经营企业代表3人，出租汽车驾驶员代表4人。与本听证项目有关利益相关方公交企业代表2人，相关领域专家学者代表2人，人大代表、政协委员、政府有关部门、社会组织和其他人员代表6人。
与会听证代表在听证会上大都支持增加出租汽车数量，而争议仅仅集中在增加多少，在多长时间内增加等细节方面。在发言中，大家也普遍提出，应全力提升西安城市交通管理、疏导水平和能力，加快基础设施建设速度，加快西安建成区边缘区域的各项城市功能建设步伐，大力加强城区外围建设，科学规划建成区发展，引导主城区人口向外围分流，快速、有效减轻城市中心区域交通压力，切实缓解交通拥堵和市民、游客打车难现象。
