由于工作需要，身为高速公路治超员的我经常做西禹高客往返于家和单位之间，久而久之我就认识了一位西禹高客的司机魏师傅。他为人和蔼，健谈，开车技术好，很受人们的尊敬，魏师傅也经常给我讲起他自己的故事。
1983年9月，魏师傅从驾校毕业来到西安长途汽车站开车时起，就与长途客运有了不解之缘。二十多年来他一直在西安至渭南各地跑车，可以说见证了陕西省交通的近二十年历史变迁。2005年以前，渭南市的客运还不算发达，车辆少路况差，很多地方的公路是泥土路，山多路陡，常常堵车。5年过去了，高速公路的开通，使渭南的公路发生了翻天覆地的变化，坑洼不平的泥土路被纵横交错的高速公路所取代，老旧客车也换成了快捷舒适的进口豪华客车，就连他们司机开车时穿的制服，也从当年油渍斑斑的旧衣服升格为现在的西装领带了。
难忘的岁月
2005年前，魏师傅开的客车都是老式中巴车，车况差、技术等级低，司机开着不舒服，乘客坐在里面也不舒服。当时的客车冬天寒冷夏天闷热，一趟车下来常常是雨天一身泥，晴天一身灰,乘客坐在里面憋气，为此魏师傅也没少受怨言。魏师傅依然记得，当时西安到韩城最快也要7个多小时，要是遇上堵车严重时甚至要一天才能到目的地。当时去山西要走S106国道和S108国道，需要翻山越岭，过桥下坡让不少司机感到恐惧，因为有些路段特别难走，很多司机出一次车回来感觉非常疲倦。当时车多路窄，虽然S106国道和S108国道经过几次拓宽和修整，但还是不尽如人意，堵车的情况经常发生。当地百姓也很了解堵车情况，每当发生大堵车，他们就会拎着东西来卖，一辆车接着一辆车地推销，卖给那些滞留在车上饥肠辘辘的司机和乘客们。
西禹高客忙
2005年，魏师傅艰辛跑车生涯终于熬出了头。那年京昆高速阎良至禹门口段正式建成通车，从西安到禹门口的行车时间也从8个多小时缩减为不到4个小时。2005年之后，陕西的高速公路越建越多，里程越建越长。据了解，目前通到渭南市的高速公路就有京昆高速西禹段、连霍高速西潼段和2010年刚建成的渭蒲高速。经过近5年多时间，高速公路已经覆盖渭南地区的大部分地方，并且能够通往陕西省的各大城市。
高速公路通车以后，由于坐汽车与乘火车时间相差无几，车型也比较好，乘客下车后不用再转车，慢慢地，越来越多的乘客也乐意坐他们的车了。根据市场需要，西禹高速的长途客车越来越多。5年间，在高速公路上车辆不断更新，很快从破旧中巴换成了价值上百万元的崭新大巴车，车上空调、电视、食品应有尽有，让长途旅行变得更快捷和舒适。
如今，路好了，车好了，客流量也上来了，魏师傅的收入也增了。开车这么多年，这几年是他最开心的。相信未来5年，随着交通建设的不断加快，魏师傅驾驶长途客车跑在路上会更加顺畅。
（作者供职于西禹公司）
