近几年来，随着国家对交通基础设施建设资金的不断投入，各地公路建设都得到长足推进，相关部门的公路绿化意识不断增强，公路绿化取得了一定成效。然而，公路绿化在一些地方却始终存在着花了钱出了力，成效却不理想的现象。笔者认为，主要问题在于不讲求科学，没有注重因地制宜地去挑选适合本地土壤生长的树种，过分追求单一树种、林相整齐，只讲究主观效果，却违背了客观规律。有的公路几十公里甚至上百公里栽植一个树种。殊不知公路沿线的立地条件、土壤状况各不相同。如南方有的地方一条路都栽樟树或都栽杨树。这两个树种都要求水地土质条件，在土层瘠薄特别是花岗岩地段,肯定长不起来，即使活了也是“小老头树”。
因此，公路绿化一定要讲求科学，因地制宜，适地适树、追求实效。要依据所在路段土质条件,科学选择树种。在土质较好路段可选择意杨、香樟、水杉等树种,而在土质条件较差的路段可选择湿地松、马尾松、槐树等较耐瘠薄的树种，并尽可能地选择有观赏价值的特色乡土树种。
