每一条穿越秦岭的高速公路，都是一篇瑰丽的诗篇。每一次的穿越，都是交通人不断挑战自我再攀高峰的壮歌。
2月26日，在春雨中，我省西商、洛商高速公路建设动员大会在蓝田召开，吹响大干的号角，为项目按期建成通车发起冲刺。厅党组成员、总工程师冯明怀为大家鼓劲加油，勉励两个项目参建人员要勇挑重担，顽强拼搏，迅速掀起大干热潮，圆满实现2011年建成通车目标。把西商高速建成党和政府的放心路，建成人民信赖的放心路，建成施工、监理、设计单位搏击市场竞争的永远名片。
西安至商州高速公路秦岭北段横跨关中平原沟壑地带，秦岭南段和洛南至商州项目穿越秦岭腹地，生态资源丰富，生态环境十分脆弱，如何在施工过程中最大限度地减少对当地生态环境的破坏和影响，防止水土流失、减少对植被的破坏，保护沿线自然资源、维持原有生态平衡，为项目建设提出了很高的要求，而控制性工程秦岭隧道、黄沙岭隧道等地质情况复杂，施工难度极大；还有个别土建单位的梁板预制和桥梁架设剩余工程量很大，形势非常严峻，如果稍有闪失和疏忽，通车的目标就难以实现。今年圆满实现西商、洛商项目年内建成通车，对于完善我省高速公路路网结构，加强区域间经贸交流和产业发展，实现全省协调发展、优势互补的经济格局等具有十分重要的作用。
冯明怀要求两个项目的参建者要认清形势，坚定信心，迅速掀起大干热潮，以决战的姿态、必胜的信心和超常的干劲，拿出背水一战的大无畏勇气，调动一切可以调动的积极因素，深挖潜力，自加压力，采取超常规措施，以饱满的精神，以昂扬的斗志，开足全线提速的马力，确保各阶段目标按期完成。要锐意创新，强化管理，夯实目标责任，敢于打破原有不适应加快建设要求的管理办法，在落实上求实效，在完善上做文章，真正解放思想，从结合实际、推动发展的角度创新工作模式，优化管理流程，简化工作环节，最大限度地提高管理效能。要精益求精，追求卓越，切实打造精品工程，把精细化理念、质量责任、质量标准、质量措施落实到每个单位、每个人员、每道工序和每个环节，形成“人人重视质量、人人抓质量”的氛围。 要科学部署、重点突出，坚定不移地加快建设步伐，狠抓秦岭隧道、黄沙岭隧道等控制性工程，想尽一切办法取得突破；狠抓工程断点，集中力量在短期内消除所有工程断点，保证工程建设的连续性；狠抓环境保障，将各类矛盾化解在萌芽状态，为项目加快建设提供保障；狠抓履约考核，确保以一流的施工队伍、一流的施工设备、一流的施工管理，建设质量一流的高速公路。要倡导环保，构建和谐，倾力打造绿色高速公路产品，让它成为一道与当地生态环境相和谐、与本土地域文化、与时代特色相交融、相映衬的靓丽风景线。
省交通集团董事长杨育生对西商、洛商项目2010年取得的成绩给予充分肯定，全面分析了西商、洛商项目建设面临的形势和任务，进一步明确了今年项目建设目标。要求将西商项目建成国优精品路、环保生态路、全省示范路。要将全年目标任务细化分解，关死后门，倒排工期，确保各项阶段目标顺利实现；要层层落实责任，做到人人头上有压力、肩上有担子；要上足人力、机械设备，确保各个工作面、施工点都有足够的投入，同时进一步加大对各参建单位履约能力的考核。深入推进精细化施工管理，全力打造精品工程。要认真贯彻落实交通运输部“五化”要求，深入开展“精细化管理年”活动，全面加强质量监管，健全质量保证体系，严把原材料进场、设计优化、现场管理等环节，切实提升项目整体建设质量，努力打造精品工程。强化安全监管，全力打造稳定和谐工程，将安全责任落实到人，切实加强安全管理，做好安全事故防范；坚持文明施工，努力把对群众生产生活的影响程度降到最低；要积极排查、化解矛盾，及时做好计量支付，督促施工单位及时兑现农民工工资，坚决杜绝重大、群体性上访事件发生。确保廉洁奉公，着力打造廉政工程。要按照省厅“工程优质、干部廉洁”的要求，加强反腐倡廉教育，筑牢反腐拒变思想防线，加强对重点环节和部位的监督，坚决杜绝违纪违法行为发生。
集团总经理韩定海主持会议，就传达落实会议精神提出了要求，并勉励所有参建人员继续发扬特别能吃苦、特别能战斗的交通人精神，科学组织，真抓实干，圆满实现西商、洛商项目建成通车目标。
