汉水情缘 - 陕西交通

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汉水情缘

新闻作者：文 / 董长华

    在旬阳下游，汉江之畔，有一个美丽而神奇的地方――蜀河古镇。说她为古镇并不为过，因为她太古老了，到底是什么时候开始建镇，谁也说不清、道不明，而我的童年就是在这里度过的。
    六七十年代的古镇因水而兴旺发达，汉江、双河在这里交汇，在当时交通运输极不发达的日子里，古镇水上船舶运输产业盛极一时，被人们誉为“小汉口”。沿汉江的货船上可抵达安康、汉中等地，沿汉江东下直达湖北汉口等地。
    陆路翻山越岭前往省城西安有300多公里，那个年代很多“马帮”和“挑脚”的汉子就用肩挑、马驮方式将日杂百货等物品往返于西安之间，蜀河古镇成为当时陕南重要的物资集散地。
    我家就住在古镇镇北一座古老的石拱桥“黑沟”桥头，它也是古镇唯一的一座石拱桥。
    小时候经常约上几个伙伴到镇南街头汉江边去玩，去的最多的地方就是汉江岸边的码头。那时的码头边上总是停泊着许多木质大摆江、大楸子船，船只最多时达到百余艘，可谓百帆林立，百舸争流，十分壮观。特别是清晨，沿江停泊的船家生火做饭的时候，一溜溜白烟随着江雾冉冉升起，形成一幅美丽景色。
    那时，只要有船靠岸或离岸，总能听到船上的人大喊，总能猜出是哪几条船要下行，哪几条船要向上游行走。每次出船时都要举行简单而隆重的仪式，燃放竹炮，烧香磕头，拜敬水神，那场面颇为壮观。
    六七十年代“行船走马”属高风险行业，触礁打船、遇浪翻船、累死淹死的事情经常发生。若遇上水风，挂起船帆，靠风力行进，只需一人掌握帆的方向，其他船工可上船休息，慢慢地向上游“漂”。在没有风的时候，船工们就要迅速脱衣下船拉纤，纤绳长达数十米，遇到水流浪急的大滩，往往要集中三、四艘船只的船工联合拉纤，一只一只将木船拉上滩上。
    那时候，古镇边的大滩上就有专门拉纤挣钱的人。拉纤的活是很辛苦很悲壮的，拉纤的人肩扛纤绳，脚蹬顽石，喊起自编的号子，沿着江边岩石攀缘而上，手抓一切可抓的东西弓身前行，“哟嗨！哟嗨”的拉动着船一点一点地上滩，拉纤的人有的满脚板都是血泡，有的肩头全部红肿，有的甚至累得吐血，有的人当场晕倒在岩边……
    大人们都说船工是“三子”：出船的时候像“小舅子”，拉纤的时候像“龟孙子”，回镇的时候像“大公子”。这正是对汉江船工们生活艰辛的真实写照。
    汉江的水在六七十年代总是波浪汹涌，常常无止境的水漫“金山”。在我记忆中古镇每年总要搬几次“家”才得以安宁。
    记得一年突降暴雨，暴雨引发了汉江流域内特大洪水，平时看似温顺的汉水骤然间变成一头猛兽，张开血盆大口扑向古镇，扫向停泊在江边的数十条木船，跃上了十几米高的古镇街面，像要找到它想寻找的东西一样。当时古镇的人们吓坏了，站在高处的人们睁大眼睛紧紧盯着它跃上古镇，刹那间，古镇的一半被落入水底，那“黑沟”石桥也成了“龙宫”之桥。洪水退后，古镇还是那古镇，石桥还依然像巨人般屹立在那里，后来听说江边只有几条木船被洪水“请”到了下游几十公里处“做客”。
    七十年代后期，古镇终于迎来了第一艘５０吨大机动客船，船长恰好是我们班上女同学的父亲，同学们都很羡慕她有一个开机动船的父亲，没事总围着她身边转，她也会带上我们几个要好的同学上船去玩。我们这些古镇上的小伙伴们，基本上都是第一次登上机动船，左看看，右摸摸，对一切都充满了新鲜感，都不知看哪里好，当时我就想，长大以后也要驾机动船。
    随着陕南船运业的发展，航运队伍在不断壮大更新，以前的木质船已渐渐“变”成一艘艘机动船，古镇上的人们再也听不到昔日那“哟嗨”声了，取而代之的是艘艘机动船高昂的汽笛声。
    如今，古镇上的人们已习惯并熟悉了那高昂的汽笛声，但汉江上曾经沧桑及几度辉煌的日子，古镇的人们不会忘记，汉水不会忘记。
      （作者系旬阳县航运局职工）