这是一篇工地日记，作者是西汉高速第三项目组副组长，一名普通的公路人。他与工人一起奋战了3昼夜，在洪水来临时挽救工地。7月4日的一场大水，没有毁掉工地，却成就了一个英勇拼搏的团队。

7月4日  星期三  大雨
    连续3日的大雨，使得郭家山隧道工地所处的安康及汉中市气象台发布蓝色警报。晚7时许，C标段副经理打电话求助：“洪水已冲到工棚，工人被围困！炸药库已被洪水包围！需要援助！”
    放下电话，我就带领着从突击队和B标等处紧急借调来的20多人赶赴工地。
    赶到现场时，洪水已经沿坡道急流而下，距离工地配电房仅10多厘米，随时可能威胁配电房及空压机房的安全。配电房内是几万伏的高压电，一旦进水，后果不堪设想！
    由于洪水来得迅猛，用来堵塞缺口的水泥袋一倒入水中，就被洪水冲走。抢险队员只能站在洪水中，肩扛手抱地将水泥袋运上装载机，运过洪水道后，再一层层垒起来。
    一车车水泥运过来，一层层水泥袋垒起来，一厘米一厘米洪水涨起来！情况越来越危急。
    看到现有的水道已不能满足泄洪需要，我带领抢险队员把水泥库中半边水泥推走，将后墙打开，又在搅拌站处挖开一条泄洪通道，尽力延缓危急的水情。
    随着开挖深度的增加，洪水漫过装载机，引起装载机故障并冒起浓烟。我只能一边命令技术人员抢修机械，一边组织武警官兵人工开挖泄洪通道。
    经过抢险队员的连续奋战，直到5日凌晨许，我们才暂时阻止了洪水的上涨，保住了下游的施工器械和工棚的安全。
    因为洪水来得突然，工地上还滞留了大批正在施工的工人，此时如何安排工人们安全撤离成了我心头最大的担忧。
    看着洪水中不断翻滚下来的柴油桶，伴随着洪流的还有工棚的碎片、工人衣服、被褥等物品。“人员千万不能有伤亡”，我暗暗祈祷。
    不久，在项目部经理的组织下，工人开始陆续撤离。由于洪水太大，工人们只能站在装载机斗里，分批离开工地。在与B标协调后，我将撤下来的工友们暂时安排在B标左洞隧道的车行横洞内过夜，并安排将一些防水板铺在地上，再准备一些土工布，用来防潮防寒。
    看到大部分工友已经安全撤离。我忍着胃痛，带领抢险队员打着手电筒一遍遍地巡视工地，查看人员撤离情况，先后抢救来不及撤离的工友20余人。
    从工地撤下来后，我又来到撤离工友暂住的隧洞内安抚群众。等我带着抢险队员们浑身湿淋淋地回到值班室时，已经是凌晨三点了。这时我才想起，参谋长和抢险队员们的晚饭还没有吃。
    7月5日  星期四  大雨
    汶水河水位上涨迅速，离岸边仅1.5米！汛情紧急！汉中、安康气象台发布了黄色警告。
    早上6时20分许，仅在床上躺了2个小时后，我就开始向公司报告抢险情况。由于大河坝通道已经被冲断，公司从西安调运的急救物资，只能滞留在筒车湾总部，无法运往灾区。
    得知这一情况后，我在镇里商店挨家挨户采购饼干、方便面、矿泉水等食品，及时给工友们送去早点。
    为了让B标争取在今日下午恢复施工，我与指挥部研究后决定开挖泄洪通道。经过一天的努力，下午6时许，B标恢复生产。
    晚10时40分许，救灾物资终于运到工地，工人们的生活状况得到缓解。
    7月6日 星期五  大雨
    部分因为洪水塌陷的路段开始抢修，我步行约两个小时，查看从两河口到工地的公路，发现十多处塌方，其中三四处比较严重，就急派施工队抢修。直到8日上午，大部分被洪水冲毁的公路都已经抢修完毕，工地开始恢复正常施工。
    连续一周的奋战，我们终于击退来势汹汹的洪水，保住了工地安全，将损失减到最小。            （作者系西汉公司职工）