“蜀道的起点在陕西。蜀道是通蜀之道，是当时的长安通往巴蜀之地的路。中国的南北大通道很多，惟有修筑陕西到四川的秦岭大通道最为艰难。唐代诗人李白就有对秦岭‘蜀道难难于上青天’的感慨。现在能在秦岭大山中把高速公路修的这么好，且只需3个小时就能穿越大秦岭到汉中，这是件非常了不起的事情。古有盘古开天辟地，今陕西筑路人敢擎大道穿秦岭。陕西交通人用自己辛勤和勇气让秦巴山区老百姓千百年来的梦想成为现实，特别是西汉高速桥隧占总里程近70%，应该说是一个伟大贡献。从西安驱车穿越秦岭，就感觉好像在河南的平原上行走，如履平地，一马平川。这在中国高速公路史上你们都是夺冠的，它的建设难度应该是居全国之冠，桥梁隧道总数量都可以拿吉尼斯纪录了，震撼，简直太震撼了！”这是著名文化学者、河南大学教授、央视百家讲坛主讲人之一王立群，在参观了即将建成的西汉高速公路，亲身感受了在秦岭大山中修筑的现代化高速公路之后，由衷发出的感叹。他惊叹西安至汉中高速公路乃惊世之作……

    提起秦岭，人们不难想起唐代诗人李白对“蜀道难难于上青天”的感慨。近日，著名文化学者、河南大学教授、央视百家讲坛主讲人之一王立群，参观了即将建成的西汉高速公路，亲身感受陕西筑路人在秦岭大山中开凿的现代化高速公路的艰难印记后，由衷的惊叹西安至汉中高速公路乃惊世之作。
    近日，王立群在西安期间，应省交通厅邀请挤出时间前往秦岭大山中的的西汉高速公路工地参观。汽车越过一座座桥梁，穿过一个个隧道，40分钟左右就来到了西汉高速秦岭主峰，当汽车穿越秦岭之巅的隧道群秦岭一号隧道后，来到七亩坪塑像群雕的建设现场，那隆隆的机械轰鸣声和工人们雕刻大型石雕塑像的凿击声，将那片繁忙的景象汇成了决战大秦岭的声色交响曲，声声入耳，忆起千年蜀道历史的一幕幕很是耐人寻味，惟有巍巍秦岭大山见证了千百年来的历史变迁。如今，宽阔的高速公路、雄壮的雕塑群、漂亮的建筑如同一件美仑美奂的艺术品镶嵌在秦岭的青山绿水间。真是无不为之所震撼。在听完负责施工建设的相关同志就西汉高速的建设情况、环境保护、施工难度、大型石雕群的设计理念进行的介绍后，王立群教授难掩心中的激动，并对其历史、文化寓意给予了高度评价。“他说雕塑再现了从远古时期到现今交通的变迁，有很深的文化内涵。”在得知修筑西汉高速要穿越秦岭130个隧道，422座桥梁时，他更是连声赞叹。秦岭是南北水系、气候分界线，却从未置身其间，根本没想到能在难于上青天的秦岭蜀道修筑如此现代化的高速公路！震撼！简直太震撼了！这里的隧道很有特色，也很特别。沿途对于生态的保护都非常好，看的出来从设计到施工付出了很多心血，很好的保护了生态，减少了破坏又与自然相和谐，这充分说明了陕西交通人对生态环境的保护的高度重视。我曾走过宝成铁路，该路的修建也很难，我也曾多次去过湖南，那里也有很多山路，弯曲盘旋，行车非常危险。今天从西安驱车穿越秦岭，就好像在河南的平原上行走，一马平川，如履平地。听说从西安方向崂峪口的海拔500米，到七亩坪的海拔1100米，还没有感觉到就到了目的地，简直不可思议，真正体现人与自然环境的和谐之美和以人为本的完美设计。
    一位陪同的同志说：“过去有人说，难于上青天的蜀道的起点在四川，也有人说起点在陕西，你作为研究中国古史的著名专家学者，你认为那种说法更确切？”王立群说“蜀道自古以来陕西到四川的路都是非常难走的，唐代诗人李白对蜀道就有“蜀道难难于上青天”感慨，而且很多文献都有记载。中国古汉唐时期，咸阳、长安是政权、文化、经济中心。那么陕西特殊的中心地理位置自然就是蜀道的起点，而且蜀道的最难走的地方就是秦岭，帝王们把这个地方罪犯的人发配到蜀地去，不许他们饶江而行，以走蜀道惩罚其罪行，有很多历史典故更能说明这一问题。如秦始皇时期的吕不韦当时就是因为迁往西蜀而自杀。还有汉文帝即位后纵容弟弟刘长，其弟犯罪后也难逃迁蜀的命运。淮南王刘长也是从西安迁到蜀地去，大概坐了个囚车，因为没有开窗，最后受不了，就半路绝食，没到四川就死了。因为秦岭的隔断，当时秦王派司马错伐蜀后，导致了吴蜀的灭亡。还有诸葛亮也曾6出祁山都无法越过秦岭等等。所以无论当时是诸侯王还是大臣，很多人都死在蜀道的路上。这些都印证了李白的诗句。走陆路就难，更别说翻秦岭，危险系数太高。李白当时就也是沿江而下，宁愿那样转一圈拐过去，也不直接走蜀道。当年，蜀地才子如苏轼、苏洵、苏辙沿江经过半年才到长安。这些事例证明蜀道古往今来的政治意义。现今中国的南北大通道很多，惟有修筑秦岭大通道最为艰难。现在能把高速公路修的这么好，而且3个小时就能到汉中，是非常了不起的事情。古有盘古开天辟地，今陕西筑路人敢擎大道穿秦岭。陕西交通人用自己辛勤和勇气让秦巴山区老百姓千百年来的梦想成为现实，应该是陕西交通人的一个伟大贡献。特别是西汉高速桥隧占总里程的70%穿越秦岭，这在中国高速公路史上你们都是夺冠的，它的建设难度应该是居全国之冠，桥梁隧道总数量都可以拿吉尼斯纪录。”
    王立群说；“这些桥梁隧道的建成体现的是筑路人艰苦奋斗、坚忍不拔和勇于创新的一种精神。据说，秦王去蜀国娶了5个美女，途中遇见一条大蛇，于是将蛇尾拔出来之后就成了一条路，当然，这只是一个传说。真正解决问题的还在今天，西汉高速的建成对于陕西、四川来说是个巨大的机遇，促进两省的经济发展具有十分重要的意义。也可以说是与改革开放三十年来我国经济飞速发展是分不开的，经济的快速发展，充分提高了国家的国力，从而来支持交通部门修这条路。另一个方面，经济的飞速发展，使陕西和四川都迫切需要这条路，所以这是一个必然性；此路建成后，能成为陕、川老百姓致富发展的一条重要通道，这也是一种必然性。提高科技发展为修建西汉高速提供技术支撑，西汉高速公路的建成必将成为我国交通史上一个的杰作。