1309期 第1208期 本期开刊时间: 2013-09-13 星期五
今天是:2025年05月12日 星期一

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以“三个服务”推进党的群众路线教育实践
新闻作者:文 / 段小平
    我们所从事的高速公路运营管理工作,有行政执法、窗口服务和应急救援等多项职能,承担着人民群众日益增长的出行服务需求。深入开展党的群众路线教育实践活动,落实到我们的工作中,就是要通过开展群众路线教育实践活动,不断提高服务水平和能力,为司乘服务,为基层服务,为大局服务,取得群众满意的服务成效。
 
服务司乘 奉献社会
    高速公路运营管理与人民群众的切身利益息息相关。这就要求我们要更加自觉地掌握和运用党的群众路线这一重要理论,找准收与缴、管与被管、“无事恨、有事急”之间的利益需求的最佳结合点,提高服务品质。
    当好宣传员。高速公路运营管理工作政策性和专业性较强,广大群众对一些法规和政策缺乏了解,导致在执法和运营过程出现一些误会和矛盾,给企业和行业带来负面影响。这就要求我们要重视宣传,善于宣传,一是宣传内容要到位。着重宣传公路法规、宣传道路安全、宣传公路业务、宣传公路文化。二是宣传手段要到位。要不拘形式、因地制宜;既有统一性,又要有针对性。
    当好执法员。让公路法律法规得到公正执行和普遍遵从是我们的神圣职责,道路文明执法是我们的最好服务。要求我们做到:学法,知法,懂法,会用法,塑造一支文明、高效、公正、廉洁执法队伍;要配备先进的执法设备,提升执法队伍机动化、信息化和一体化水平;要树立“大团队”意识,强化养护、监控、应急救援等多业务配合,寻求医疗、公安、消防等跨行业支持,将“文明执法“的接力棒传递始终。
    当好服务员。公路交通是一个传统的公益事业,服务好人民群众是对公路服务多元化的新要求,也是我们最根本的职责。要求我们一要树立并践行“管理就是服务”思想,让员工在思想上明白,管理是出发点、是手段,服务是落脚点、是目标。二要拓展综合服务能力,使每一个服务窗口的员工,都要具备较强的业务能力和服务能力,并拓展相邻的业务知识和服务技能。三要提高员工队伍的政策执行和应急处置水平,制订和完善特情应对预案,不断发现潜在的问题和矛盾,将矛盾及时化解在萌芽状态。
 
服务基层 以人为本
    高速公路运营管理业务繁多,点多面广、战线长,运营管理单位90%以上的员工身处基层。上级机关和领导干部关心、重视、服务基层,既是对基层工作的肯定与鼓励,更是为整个行业固本强基,增添持续发展的生机和活力。
    为基层减负担。要强化对基层部署工作的统筹协调,避免给基层造成不必要的工作负担和负面影响,在制订方案、安排工作、提出措施时,要为基层预留足够的执行时间。要尽可能统筹安排对基层进行的监督检查,简化程序,简化大量堆积的资料报表,避免闭门造车,更不能朝令夕改、随时随地随意做决策。
    为基层添活力。要及时完善制度漏洞,修改难以操作的文件规定,帮助减少服务、执法和安全风险。要勇于担当,熟悉政策理论,熟悉业务和程序;基层请示事项要落实归口管理,不乱表态、乱指示,不说模棱两可的话,限时办,限时答;要建立有效的绩效考核机制,把绩效管理作为激发基层工作活力的助推器,有效发挥基层工作的动力。
    为基层办实事。基层同志工作琐碎,为他们解难事,办实事,做好事;要看到基层工作的艰辛,哪怕一次只解决一个问题,都要真心实意地办理;平时与基层同志应多沟通,营造务实向上的氛围和文化思想,激励他们干事业、创佳绩。
    为基层搭平台。要抓好基层单位的班子建设和职工队伍建设,着力打造一支具有战斗力、凝聚力的干部队伍和职工队伍。要加强技能培训和思想教育,提升业务素质和政治素养。基本物质基础需求的稳定,决定着运营管理队伍平台的大小,要适时研究他们的薪酬待遇,以合理的收入对应合理的劳动付出。要建立科学、公平的干部选拔任用机制,充分调动他们的工作积极性,激发队伍正能量,让踏实工作、表现优秀、群众公认、成绩突出的同志有干劲、有出路。
 
服务大局 凝聚共识
    实现党的十八大确定的奋斗目标,实现中华民族伟大复兴的“中国梦”,对我们提出了新的更高的要求。结合群众性路线教育实践活动,我们必须主动提升站位,为经济社会发展做贡献。
    科学审视当前工作。要从工作中学会看社会的发展动力、看经济发展的趋势,看我们工作中存在的深层次矛盾和问题。要通过深层次的调研、思考和讨论,提出可持续发展的思路和意见,共同推进行业发展和社会文明进步。
    建立联动协作机制。对于高速公路这个“年轻”的行业来讲,建立健全法律保障体系是其良性发展的目标,是捍卫运营管理单位和从业人员合法权益的护身符。只有进一步加强与地方政府相关单位的密切配合,充分合理利用公安交警、土管、水利、消防、交通等方面的执法权力和力度,联手建立保障网络体系,形成良性互动机制,从而缓解我们制度缺失、执行不力的矛盾。
    夯实行业法制基础。既要研究如何规范管理,又要向上级部门反映纠违依据和适应实际需求的对策,更要在具体问题的处理上再慎重、慎思,不可急躁,把握好政策和度的同时,要给一线一定权限的灵活处理方法,要充分考虑各地执行相关政策的差异,充分考虑各省文件规定的差异,还要充分考虑我们的义务和权利,努力促进高速公路服务系统升级,收费模式以及收费政策和其他运营管理政策制度的完善。
    营造良好运营环境。良好有效运营程序和环境不仅靠自身制度建设完善,靠队伍管理规范,还要依靠地方各级政府的全力支持。我们要与地方政府和相关部门建立良好的互动联动机制,建立信息共享的双赢体制,充分发挥工作主动性,真诚沟通、增强互信,能极大地促进运营管理工作有效运转,能有效建立良好有序的运营秩序,促进行业良性发展。 

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