本报讯  8月25日，国家高速银（川）昆（明）线（G85）宝鸡至坪坎高速公路在宝坪项目宝鸡南服务区举行开工仪式。副省长庄长兴发布开工令，省政府副秘书长王晓驰、省交通运输厅厅长冯西宁出席，宝鸡市市长惠进才、省交通运输厅副厅长徐明非讲话，厅总工程师薛生高主持开工仪式，省交通集团总经理乔怀玉介绍工程概况。
省公路局局长万振江、省铁路办副主任杜增权、省国土资源厅副厅长卢勇，省交通运输厅机关相关处室、厅直有关单位负责人，宝鸡市及沿线地方政府负责人，省交通集团干部职工代表，项目建设、设计、施工等参建单位代表等参加开工仪式。
宝鸡至坪坎高速公路是国家高速公路银（川）昆（明）线的组成路段，也是我省“2637”高速公路网宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分。宝鸡至坪坎高速公路是我省“十三五”在建高速公路中规模最大、建设标准最高、施工难度最大的项目。该项目起于宝鸡市高新区潘家湾村，经潘家湾枢纽立交与银昆高速陇县至宝鸡段、连霍高速宝鸡过境线相接，向西南沿秦岭北坡展线升坡，经高新区八鱼镇、马营镇，渭滨区石鼓镇、神农镇，跨李家河、神沙河后转向南，以15.56公里特长隧道穿越秦岭至凤县河口镇沙坝村，再沿车道河经岩湾、田坝，止于凤县坪坎镇北，与在建坪坎至汉中高速公路相接，路线全长73.238公里，途经1县2区7乡镇37行政村。全线采用六车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，设潘家湾、宝鸡南、岩湾、田坝4处互通式立交，通过田坝枢纽立交与凤太高速公路实现交通转换，全线设宝鸡南、秦岭2处服务区，设管理所、收费站、养护工区各2处，隧道救援站3处，危险品检查站1处，监控分中心1处。主线桥梁52座共计20652米，隧道16座共计32026米，桥隧比例71.9%。概算投资129亿元，建设工期6年。
又讯  8月25日，全省普通公路项目集中开工仪式在咸阳礼泉举行，副省长庄长兴发布开工令，省政府副秘书长王晓驰、省交通运输厅厅长冯西宁出席，咸阳市市长卫华致辞，省交通运输厅副厅长徐明非讲话，厅总工程师薛生高主持，省公路局局长万振江介绍集中开工项目情况。省铁路办副主任杜增权、省国土资源厅副厅长卢勇、咸阳市委副书记马希良，咸阳市和礼泉县公路交通部门干部职工，项目所在地干部群众代表及参与工程建设、施工、监理单位的代表参加。
2016年，全省共安排普通国省干线公路和县乡公路新改建工程6653公里，计划投资178亿元。其中路网建设项目4067公里，计划投资128.9亿元；县乡公路改建项目2586公里，计划投资49.1亿元。此次集中开工的普通公路项目共计119个，建设里程2052公里，总投资126.9亿元。开工项目中，普通国省干线公路包括310国道西安过境二期、306省道麟游永寿界至景村、310国道华阴至渭南二期等22个项目，建设里程545公里；其中一级公路254公里，二级公路291公里。县乡公路包括礼泉县吴村经建陵至南坊公路、宜川县云岩至小河口公路等97个项目，建设里程1507公里；其中二级公路124公里，三级公路698公里，四级公路685公里。上述项目的开工建设，将对进一步完善我省普通公路路网布局，提高路网整体通行能力和服务水平，推进交通脱贫攻坚，服务区域经济社会发展发挥重要的先导作用，也必将对深入推进“三个陕西”建设，全面建成小康社会奠定坚实的交通基础。
未来五年，我省将新改建干线公路规模约6000公里，大力推进县城过境、沿黄公路、拥堵路段建设，全力打造陕西“美丽干线公路”；改建和完善农村公路约6万公里，建设三秦大地“小康农村路”。省交通运输厅指出，希望市县各级政府和有关部门抢抓机遇，强化组织领导，落实优惠政策和配套资金，迅速掀起普通公路建设高潮。省交通运输厅要求，省公路局和各市交通运输局要在建立普通国省干线公路、农村公路项目库基础上，加快各项前期工作，加强组织领导，推进建养一体化试点，提升建设管理水平，提高资金使用效率。全省各级交通部门要以此次集中开工为契机，进一步坚定信心，鼓足干劲，开拓创新，攻坚克难，全面完成普通公路建设各项目标任务，为全面建成小康社会、建设“三个陕西”作出积极贡献。