近期，受西安绕城高速汉犹卮笄懦性亓μ嵘工程施工的影响，六村堡收费站车流量骤增，进出口车流量突破6.3万辆，保畅压力异常严峻。面对车流量骤然增大的考验，机场管理所迎难而上，迅速行动，积极采取有力措施，齐心协力做好分流保畅攻坚战。
靠前指挥 重心全在一线
自绕城高速施工以来，阿房宫至曲江段禁止货车以及七座以上客车通行，途经这一路段的车辆要绕行至六村堡收费站。作为重要的分流站点，各级领导高度重视，西长分公司、机场管理所领导班子第一时间赶赴现场，多次组织召开缓堵保畅工作会议，随时了解保畅进展情况，并及时作出科学决策，不断将缓堵保畅工作压实做细。
管理所一再强调，近期保畅形势十分严峻，各部门要广泛动员，紧密配合，加大保畅力度，按照职责分工履职尽职。站、股长要加强现场动态管理，严格实行24小时值班和领导带班制度，随时掌握车道动态，及时处理特殊情况，确保六村堡站缓堵保畅工作有序进行。
“内优外援” 全力充实保畅力量
根据六村堡站高峰时段的拥堵特点，管理所反复研究分析车流量数据，科学预判车流量增长比例，合理调整人员配备，加大车流量高峰时段和短暂拥堵发生后的疏导保通力度。
“早夜场”助力保畅。“早夜场”，是六村堡收费站自2014年延用至今的特色保畅措施。即早班7人于清晨6时30分提前1小时接班，中班4人延迟1个半小时至23时下班，夜班保证16人上班，其余人员安排早中班。全面优化人力资源配置，集中力量应对保畅高峰。
“轮岗交流”增派外援。安排咸阳东站收费人员定时到六村堡站轮岗交流，全力保障一线力量。
“保畅队伍”集结待命。保畅小分队及党员先锋队负责有序引导车辆客货分流，各行其道，做到疏导交通井井有条；快速处理突发事件，切实缓解交通拥堵压力。
“全员上阵”补齐力量。从机关到基层，从站办到后勤，全员补充进一线，按任务需求组建保畅小分队，各司其责，形成了收费人员、机动人员、值班人员三级应急保畅梯队。
夯实措施 强化现场动态管理
管理所坚持以“未堵先疏，小堵速疏，大堵稳疏”为核心的保畅原则，不断夯实措施，强化现场动态管理。
管理所领导班子靠前指挥，值班站长跟班作业，对文明服务、特情处置、堵漏增收、绿色通道查验等收费业务实时进行现场指导。快速开启复式收费亭。要求在车流量达到高峰期，出口小车车流量增至5辆车以上时，在2分钟内开启6个复式亭。当出口小车车流量到达客货分流点时，其余人员确保2分钟内将8个复式亭开启。合理安排、明确分工，与路政、监控、高交等多部门紧密联动。遇到突发事件，及时启动应急预案，及时进行应急保畅处置，确保快速反应，果断处置，有效引导车辆有序通行。规范人员站位，对现场工作进行合理分工，有效提升工作效率，确保车多而秩序不乱，人多而分工不乱。在收费广场码放锥形桶、隔离墩，安装车辆分流标志标牌等装置，加强疏导和信息提示，避免因插队造成的秩序混乱。及时排除发电机及各类收费设施隐患，安排好机电设备维护人员及养护人员值班工作，做到发生突发事件时能拉得出、打得响。
科技助力 提升放行速度
为进一步提升车辆放行速度，管理所不断挖掘保畅措施，积极倡导智慧交通，率先使用“互联网+”的模式有效提升整体工作效率，为缓堵保畅科学助力。
以智能化科技为载体，利用“微信”“支付宝”电子支付设备，免去为司乘找零时间，提高车辆放行速度。使用“快快绿通”手机APP进行电子无纸化录入车辆信息及照片采集，使运输鲜活农产品车辆快速通过收费站。利用“钴60”绿通检测设备，通过科技手段加强对鲜活农产品车辆检测。采用“鹰眼”检测 ，整个过程只用不到30秒钟的时间，速度比以前提高了十五、六倍。
机场管理所在六村堡收费站缓堵保畅中调动一切力量，挖掘一切潜力，领导班子统一指挥在一线、管理人员科学管控在一线、收费班长全面协调在一线、机动人员顶岗补位在一线，形成合理分工，科学有效，全员保畅的态势，全力打好这次缓堵保畅攻坚战。