近期，渭玉路政大队在事故现场无任何车辆残片、无货物遗洒、无明显事故痕迹的“三无”情况下，历时30天，跨越2省5市县，往返1350余公里，查看道路监控视频2万多分钟，调取车辆通行信息3000余条，现场排查车辆235辆……成功追回路产损失1.876万元。
5月15日上午，渭玉路政巡查人员例行巡查至蒲城方向蒲城东收费站匝道，发现右侧车道有路产损失，但之前未接到报警，未发现事故车辆，现场没有任何车辆碎片和遗撒物品，肇事车辆品牌、型号、所拉货物均无从判断，甚至连车辆颜色都无法确认……
炎炎烈日下，调查人员对现场细心勘验，认真比对事故发生后的车辆通行图片，初步判断路产损失是货车轮胎螺丝碰撞所致。依据匝道通行特点及设施损坏特征，推断案发时间……3天时间、连轴运转，比对海量视频和图片，逐步缩小范围，重点关注六轴以上货车，终于发现一辆山西牌照的大型货车有重大嫌疑！
视频比对中，案发时间段该车通过事故现场，在蒲城东站下道时保险杠是红色，事故后，上道图片显示保险杠颜色变成了黑色。路政人员联合高速交警，想方设法与该车司机取得联系，司机犹豫着、权衡着，终于承认了逃逸事实，并指认事故现场，吞吞吐吐再三表示：我只是车主临时雇佣来的司机，没有钱赔偿……路政人员打电话联系车主，沟通路产赔偿事宜，车主几次挂断电话，将路政人员电话拉入黑名单，案件处理陷入僵局……
没有办法想办法，办法不行改办法，总之一定有办法！6月12日，渭玉路政大队与高速交警组成追逃小组，驱车前往肇事货车所在的山西省晋城市，联系肇事车辆挂靠货运公司，联系车主和司机，司机完全否认之前的询问笔录，两人一起关机失联“躲猫猫”。追逃小组果断兵分两路，一路继续与货运公司联系，通过车辆GPS寻找车辆，一路直奔司机家中寻找，连续数天，马不停蹄，晋城、翼城、沁水、河津、绛县……在车辆挂靠货运公司、车主所在地、司机家中及货物装卸地辗转往返，苦苦寻觅，功夫不负有心人，终于，在山西沁水西收费站找到了肇事嫌疑车辆，在车辆轮胎及螺丝上发现并提取到了事故现场钢板完全一致的绿漆痕迹！
两个追逃小组连夜整合信息，分别对车主和司机展开同步询问，面对严密的证据链，车主和司机不得不承认肇事逃逸事实，车主按标准全额缴纳路产赔偿，至此，案值高达1.876万元的高速公路路产逃逸案件追逃工作胜利结束。