国庆长假期间，举国欢庆，全国上下都沉浸在喜乐祥和的节日氛围中。西宝高速三桥管理所全体员工却依然战斗在工作岗位上，他们发扬能吃苦、能战斗、能奉献的精神迎难而上，合力攻坚，全力守护着司乘的平安出行，谱写了一曲曲交通人的赞歌。

故事一：免费政策执行前奏曲

每年国庆长假期间，在免费政策开始前后的时间节点里，三桥管理所各收费站广场一派繁忙景象，工作人员更是忙得不亦乐乎。

9月30日18时，纸质通行卡发放工作开始了。值班站长王永军立即赶赴现场，做好发放监管工作。此时，由于正处于晚高峰时段，加之长假即将开始，好多车辆已经开启出游的旅程。入口车道车辆很多，亭外的外勤忙着指挥疏导，并开启了预制卡发放工作，亭内收费员不停地加盖着各种印章；出口车道已经陆续有纸质卡开始回收，按照操作要求，他们仔细核对，细心输入编码，分类存放纸卡与IC卡，为票款上交做好准备工作。

19时30分，站长靠前指挥，迅速协调，及时督导保畅工作。五、六名外勤站立在车流中忙碌着，他们时而指挥客货车辆分道通行，时而查验绿通车辆，时而处置车辆特情……哪里需要他们，他们就会在哪里出现。出口4道、5道的便携式收费机已开启，复式车道也已正常使用，收费员微笑服务，准确操作，快速放行，收费站广场正在上演一场保畅交响乐。

22时，票证室内所有人都在紧张地忙碌着。因为今天的票款上交除了日常工作之外，还有纸质卡需要单独计算金额，并上交。此时的票证室一片安静，只听见敲击计算器的“吱吱”声音。他们按照分类，认真计算、填写单据。对于新收费员王楠来说压力很大，还好有同事们的指点和帮助，她才不会慌乱。最终，在大家的相互帮助下，当班人员顺利完成了票款上交工作。

23时30分，票证室的灯光依旧明亮。票证员依然忙碌着，她细心核对着各类单据和数字，仔细填写着各种报表，并为第二天早班领好通行卡。期间，当班的夜班同事进来领卡，换零钱，等所有的准备工作就绪后，已经是凌晨。

10月1日零时，小型客车免费政策开始执行，当班人员依旧立足岗位，分工协作，全力奋战。1个小时后，收费站内外广场处车辆才逐渐减少，一切恢复正常。

故事二：排忧解难赢赞誉

9月30日19时，夜幕刚刚降临，结束了一天工作的人们，已经迫不及待地踏上了出行的旅程，此时的高速公路车流量大幅增多。路政巡查车正随着车流缓慢行驶，车上的路政人员一边关注着车辆的通行情况，一边做好巡查记录，他们时而下车指挥疏导，时而继续前行。

连续巡查了几个小时的路政员张坤已经明显感觉到了疲惫，看到车窗外川流不息的车辆，想着许多人正在奔向家的路途中，他似乎有些伤感，于是喝了口水，准备舒缓一下情绪。可是国庆节期间保畅任务这么重，作为路政员的他只能又一次放弃休假时间，他记不清多久没有陪孩子了，想到这里，他拿出手机看了一眼手机，屏幕上一对儿女的照片十分可爱。

“张哥，前面好像有情况。”同行的路政员说着，两人缓缓将车停靠在路边紧急停车带上。前方百米处，一辆小车打着双闪灯，一名女司机手足无措地向行驶车辆招手示意。上前询问后得知，车辆轮胎爆胎，无法行驶。看到身边疾驰而过的车辆，考虑到安全，两人急忙帮忙检查，更换。经过近一个小时的努力，轮胎更换完毕，此时，两人已经身心俱疲，却不忘提醒女司机安全驾驶。看到车辆恢复正常，女司机感激万分，连声道谢，“多亏遇上你们，不然我今晚回不了家了，谢谢！”

故事三：路政工作初体验

10月1日21时，对于今夜就要值守在连霍高速K1103+667M的收费员雷博来说，注定是一个不眠之夜！

今年国庆长假，由于此处正在进行改道作业无法撤离，节日期间此路段就成为保畅重点。为保障道路顺畅，管理所决定抽调收费员协助路政人员进行保畅，雷博作为抽调人员之一，他将开启路政巡查工作的体验模式。

21时30分左右，乘车到达现场后，眼前的景象让雷博不知所措。所有车辆在施工起点处行驶缓慢，但通行秩序井然。雷博跟随同班组的工作人员来到现场进行指挥，提前对车辆进行疏导，避免出现拥堵。身处车流中，耳边是呼呼响起的风声，身边是呼啸而过的车辆，危险不言而喻。就这样，在风中一站就是2个多小时，此时腿脚麻木，浑身冰冷。虽然是10月份，夜晚的高速公路上却异常得冷。此时，已临近深夜，车辆逐渐减少。

10月2日零时，他们回到车上，准备喝杯热水，暖暖身体。此时，身边的路政大哥显然已经累了，不大一会就打起盹来。可雷博却一丝睡意也没有，他望着窗外的黑夜，听着车辆的呼啸声，他想到了在收费站值外勤、想到帮助司机换轮胎、想到了温暖的收费亭……他觉得路政工作真的很辛苦！

凌晨2时10分，一声“吱”的紧急刹车声划破了夜幕，被惊醒的路政人员立即赶赴现场。原来是一辆小货车司机由于打瞌睡差点撞上中间护栏，情急之下连忙刹车，于是发生了惊险的一幕，当时幸好后面没有车辆，不然后果不堪设想。因担心司机受到惊吓，路政大哥一边安抚司机情绪，一边安排雷博示意后方车辆减缓车速，注意避让，待小货车司机情绪稳定后，才让其安全离开。一个多小时后，看到车辆较少，通行正常后，两人才回到车上准备休息一会。

7时，车辆出行的早高峰便如期而至，他们指挥疏导的工作又开始了……终于熬到了下班。可他的耳边依然回响着呼呼的风声，路政大哥笑着说，“昨晚还算好点，有时候紧急情况比较多，一晚上根本停不下来。”雷博笑了笑，不禁对路政人员竖起了大拇指。