从吴靖高速子洲收费站驶出，沿着县城连接线西行，驱车20分钟，背弯道便映入眼帘，西村口始，东河畔止，穿村而过，约两里长。

若要追溯，本没有道儿，更没有路，庄稼人挑着水、牵着牛、扛着粮，一步一步、踏踏实实，久而久之，便成了路，并形成各具特色的道儿。人们往往为了寻求捷径，省时不费力，会走出一条背阴弯道路，但由于山地坐向原因，背弯道常年会随着自然气候等因素，给人们出行带来不便。

一条乡间小道，春去秋来，四季更迭。孩童追跑着，留下一串串清澈的笑声；少年人背上行囊，带上梦想远去求学；父辈赤着脚，弯着腰来往于家和田地；老人拄着拐杖，步履蹒跚，走到背弯道前的油马路口翘首盼望归来的游子。

但背弯道到底是土路，一到下雨天，泥浆弄湿裤脚，坑坑洼洼、泥泞不堪、一步三滑。村里那几头牛要牵去河边吃草，再来回踩两趟，简直无处下脚了。遇到夏汛，雨季长、雨量大，低矮的土路也不利于防汛。

于是乡亲们想着不为自己，也为后代，一拍桌便自发组织起来修路！全村出动，有钱出钱，有力出力，扛起铁锹、背上扁担、带上铁锤，忙活了好几个月，终于将原有的路加高了一米多，又填充了许多石块，我有记忆以来便走的是这条新路。

铃声清脆，自行车驶过，年轻一辈沿着新路走向更新的生活。

有一年冬天，我还在上小学，清晨的土路冻成了冰疙瘩，母亲不放心，便牵着我手送我上学，没走几步两人就一起结结实实摔了一跤，至今心有余悸。

国家不断完善强农富农惠农政策，农民也有干劲，但这条背阴弯道却是个老大难，好几单生意因为货车进出不便最终没能谈下来。我去西安读高中那年，一家老小、全员出动，折腾了老半天才把所有的行李都搬到路口再搭车。在外闯荡的年轻人过年回村，也是“人能回，车不行”。

在众人的盼望下，2012年夏，这条短短的背弯道路终于迎来了它的第二次华丽转身。这次修路是由国家出钱，加固加宽加高，土路变成了平整宽阔的水泥路。

汽车鸣笛声终于在这条路上响起。

更多的年轻人返乡创业，一辆辆货车拉走稻谷、蔬菜，运往大城市，村民的腰包更鼓了，笑容更灿烂了。我的一位簇亲，原在外地一家钢厂工作，前些年也放弃了城市的生活，选择回乡，承包了几百亩田。

背弯道，仍是那条长路里最难走的，西起东止，穿村而过，短短两里。

背弯道，又早已不是当年那条背弯道，从田间小道到加固加高的土路，再到宽阔平坦、出行畅通的水泥路。

小小的路随着时代的发展发生巨大的变化。

这几年村村通、建路灯、厕所改革、危房改造、扶贫攻坚等政策，让这个小小的村子发生巨大的变化。今年春节，一家人回乡过年，慢悠悠散着步，走在平坦的路上，讲起父辈们的艰辛、乡村的进步、国家的繁荣以及对未来的期许，每个人的眼睛里都透着光。

走到拐弯处，我回头看去，明艳的彩云挂在天边，这一条蜿蜒的背弯道、这一个小小的村在霞光的沐浴下闪耀着。 （作者供职于吴靖分公司）