8月12日，又是今夏40℃高温炙烤的一天。今年即将建成通车的澄城至韦庄高速公路（以下简称澄韦高速）正在进行收尾工作。
澄韦高速是陕西省高速公路网澄商线的重要组成部分，线路北起澄城县赵庄镇，与国高网菏（泽）宝（鸡）高速公路合阳至铜川段相接，向南途经庄头镇、城关镇、交道镇，至蒲城县永丰镇与韦罗高速相接，通达京昆、连霍两条国高网；项目全长37.94公里，全线采用双向四车道，设计速度100公里/小时。全线共设桥梁10座；互通立交2处，分离式立交13处；设停车区1处（具备服务区功能），匝道收费站1处。由中国铁建投资集团采用BOT模式投资建设。
澄韦高速是陕西省计划2022年建成通车项目，为保证依法合规推进项目建设，项目公司强化措施，细化分工，上下联动，狠抓落实，加快办理项目建设所需各种前期手续，项目建设稳健而快速，2020年6月开工，2022年6月30日主体工程全部完工，为确保按期建成通车奠定了坚实基础。
安全至上 严控风险
安全无小事！澄韦高速线路上跨黄韩侯铁路以及国道、省道、县道等9处既有线路，立体交叉多，高墩箱梁架设风险高。项目公司始终秉持“生命至上，安全第一”的理念，精心构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，对全线重点工程和关键部位进行安全风险评估，组织专家对施工方案专题论证，运用信息化平台对高风险作业部位实施全天候视频监控，做到安全管理始终可控，未发生任何安全生产事故，2021年，澄韦项目被评为省级平安工地“示范工程”，澄韦公司被省交通运输厅授予法人信用评价“AA”级。
精细施工 铸造精品
澄韦高速地处渭北，沿线地貌复杂多样，梁峁起伏，沟壑纵横，全线为湿陷性黄土地质，深挖高填路基长达2892米，路基处理成为质量控制的关键。澄韦公司以建造品质工程为目标，精细设计施工方案，对湿陷性黄土综合采用强夯、换填、挤密桩等方法进行处治；严格控制高填方填料质量，坚决杜绝不合格的材料进场；认真控制压实度指标，确保了地基承载力。
澄韦高速跨越了两段煤矿采空区，地表变形以裂缝为主，建设中对采空区采用了下行式注浆充填的方式和套管止浆的工艺进行治理，提高了地基的整体抗变形能力，确保了工程使用的安全性和稳定性。
全线控制性工程杨家沟3号大桥跨越黄土深沟，设计有8个空心薄壁高墩，最高墩达53米，桥址位置沟壁陡峭，施工作业条件极其困难。在墩身施工中，建设者采取定型钢模板翻升施工工艺，平行流水施工组织，加快了空心高墩施工进度，保证了混凝土施工质量。
2020年和2021年，澄韦高速连续两年在陕西省高速公路年度考核中被评为优秀项目，渭南市交通运输局先后两次组织相关单位和部门现场观摩学习，并发文表彰奖励。
科技赋能 强化管控
澄韦高速推行信息化平台，对计量支付、施工进度、安全质量、环水保实行全方位管理；全程实施试验检测数据、智能张拉、循环压浆、高风险施工等信息化管理及监控，提升智慧工地建设水平；运用手机APP实时动态掌握现场施工情况，及时发布指令，提升管理效率。对农民工用工、备案、结算，实行信息化系统动态管理，全力营造和谐用工关系。2021年7月，澄韦项目代表陕西交通行业接受国务院保障农民工工资支付核查，赢得了人社部高度肯定，被渭南市评为保障农民工工资支付先进单位。
交通是经济的脉搏，文明的纽带。便利的交通预示着发展与机遇，传递着希望与速度。澄韦高速建成通车后，将实现北接菏宝高速、南联京昆高速的最快捷路径，为渭北地区路网完善、经济发展、民生改善谱写精彩华章！