陕交讯  1月至7月，中欧班列克服疫情和国际复杂局势影响，“逆风”驰骋，开行2217列，重箱率100%，其中7月单月开行426列，环比增长8.7%，较去年同期增长9%，创开行以来单月历史新高，班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列。
2013年，习近平总书记提出共建“一带一路”重大倡议。“一带一路”倡议，无疑是时代赋予陕西开放发展千载难逢的历史机遇，也是陕西构建现代经济体系、实现高质量发展的最佳“风口”。
当年9月，西安市与丝绸之路沿线多个城市共同签署了《共建丝绸之路经济带西安宣言》。地处古丝绸之路起点、从内陆腹地变身开放前沿的陕西，迎来前所未有的发展机遇。
不沿边、不靠海，深居内陆腹地的陕西也有了大港口。推进“一带一路”建设让陕西成为对外开放的前沿和中国走向世界的重要门户。
2013年11月28日，首列中欧班列开行，延续千年的丝路重焕生机。几年来，中欧班列国际货运干线从最初的1条线路增加到现在的16条，基本上实现了中亚及欧洲地区主要货源地全覆盖，成为全国“效率最高、服务最优、速度最快、路线最全、开行最多、运量最大”的“钢铁驼队”。
汽笛声声、班列轰鸣，连点成线、织线成网，奔跑在中国与中亚、欧洲之间的中欧班列，携手“一带一路”沿线国家和地区，构筑起内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，为陕西打通“出海”新通道，越来越多的企业通过这一通道，将触角不断延伸到世界各地，为推进我省区域协调发展、优化陕西开放布局、共享门户枢纽红利添加了新动力。
国际贸易通道的畅通，有效促进了沿线各地的经贸往来，越来越多的企业享受到便利。陆路启运港退税政策试点，则更坚定了企业搭载中欧班列拓展国际市场的信心。
一通促百通。如今，陕西与40多个国家和地区、400多家机构建立全方位、多层次、宽领域的合作关系，建立了19个国家级、64个省级国际科技交流合作基地。丝绸之路国际博览会、杨凌农高会、欧亚经济论坛等品牌展会对投资贸易的促进功能持续提升。
从基础设施“硬联通”到规则标准“软联通”，再到与共建国家人民“心联通”，多年来，“一带一路”坚持共商共建共享，取得了实打实、沉甸甸的成就。