占全国中欧班列开行总量的四分之一，开行量、货运量、重箱率连续7年居全国第一
陕交讯  8月13日9时50分，满载55个集装箱光伏组件的X9043次中欧班列（西安）从西安国际港站缓缓驶出，一路向西，将经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦，跨越里海，最终抵达阿塞拜疆巴库。这标志着中欧班列（西安）自2013年开行首列以来，累计开行突破30000列。西安也成为全国首个中欧班列累计开行突破30000列的城市。
据了解，此次中欧班列运载的是中国能源建设集团西北电力设计院国际工程公司的光伏组件，这是该公司的光伏组件首次搭乘中欧班列出口阿塞拜疆。与海运相比，运输时长由原来的约两个月压缩至11天左右。
2013年11月28日，响应共建“一带一路”倡议，首列中欧班列（西安）从西安国际港发车，标志着这条横贯欧亚的国际贸易“黄金通道”正式开启；2021年8月11日，开行总量突破10000列；2023年9月28日，开行总量突破20000列；2025年8月13日，开行总量突破30000列……现在，每80分钟就有一趟班列进出港，日开行频次达16.9列。中欧班列（西安）越跑越快、越来越好，一个更高能级的开放平台加速形成。
30000列的累计开行量占到全国中欧班列开行总量的四分之一，中欧班列（西安）创造了开行量、货运量、重箱率连续7年位居全国第一的纪录。
目前，中欧班列（西安）18条国际运输干线覆盖欧亚大陆，向西直达汉堡、鹿特丹，向北联通莫斯科、明斯克，向南经西部陆海新通道辐射东南亚；26条“+西欧”国内集结线路货源触角延伸至长三角、珠三角；西安与青岛、宁波等港口合作开通6条铁海联运班列，形成“内陆集结、全球分拨”的现代物流体系。西安哈萨克斯坦码头、哈萨克斯坦西安码头已建成投用，实现了“枢纽对枢纽”的通道升级。 （闻 雯）