8月17日，记者从陕西交控集团了解到，我省第五条穿越秦岭的高速公路——宝坪高速公路宝鸡至岩湾段路基桥隧、路面及交安工程通过交工验收，全线将于今年9月建成通车。

陕西交控集团在宝鸡组织召开交工验收会议，交工验收委员会通过现场勘查，听取工程建设情况汇报，仔细查阅有关资料，一致认为宝坪高速建设项目宝鸡至岩湾段完成了工程建设合同内容，工程符合设计和规范要求、质量合格，同意通过交工验收。省交通运输厅相关单位、行业专家，陕西交控集团各部门、建设管理公司、运营管理公司，宝坪管理处、宝鸡分公司，设计、施工、监理、检测、安全评估等单位代表参加会议。

宝鸡至坪坎高速公路是国家高速公路银川至昆明线的组成路段，也是陕西省规划的“2367”高速公路网宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分。主线全长73.238公里，采用双向六车道高速公路技术标准，全线控制性工程秦岭天台山超长隧道群总长32公里，包含长度15.56公里、世界建设规模第一的秦岭天台山特长隧道，为超长距离连续纵坡隧道群，桥隧比例高达98.1%，具有超长、多车道、长纵坡、高桥隧比、大埋深、生态敏感等显著工程特征。其中，岩湾至坪坎段已于2020年10月28日提前建成通车，今年9月全线将较原批复工期提前一年建成通车。

宝坪项目控制性工程于2016年10月开工建设以来，全体参建员工牢固树立和践行“品质工程”和“三个办交通”发展理念，穿越秦岭艰险、打通银昆断点，克服气候严寒、战胜涌水困难，狠抓质量管理、盯紧安全生产，敬畏生态敏感、践行环保理念，抗击新冠疫情、筑牢抗疫防线，五载坚守、万人奋战，确保了岩湾至坪坎段提前建成通车，控制性工程秦岭天台山特长隧道实现高精度贯通。

项目建设过程中，宝坪管理处高点定位、创新管理，积极贯彻落实“平安百年品质工程”理念，大力弘扬工匠精神，通过推广应用“四新”技术，狠抓“五化”管理，鼓励施工单位、一线班组开展工艺、工法、设备、管理等“微创新”，为品质工程创建奠定了基础。全线推广应用“四新”技术14项，其中7项为陕西省高速公路建设中首次应用，9项入选《陕西省交通建设品质工程优秀技术成果汇编》。联合国内15家高校、科研院所，集中53家施工单位，围绕运营安全、绿色节能、新型支护体系、机械化施工、生态环保等五方面展开科技攻关。2020年，依托秦岭天台山超长隧道群创建的安全绿色科技示范工程，获交通运输部立项批复，成为陕西省首个交通科技示范类工程，代表了陕西公路隧道建设的最高水平，为全国长大隧道建设提供了陕西方案。