今年汛期多轮强降雨天气对全省公路影响严重，关中、陕南地区出现多轮强降雨区域叠加，特别是9月份以来的几轮强降雨分布范围广、持续时间长，造成全省多条高速公路、普通公路水毁受损严重。面对严重的灾情，全省交通运输系统不等不靠，全力加快抢通和修复进度。
全省公路水毁受损严重
入汛以来，全省出现极端性气象、极端性水情、极端性灾情，是全国暴雨三个重影响区域之一。先后出现22次强降水天气过程，为1961年有气象记录以来第1位；最大降水关中1241.9毫米、陕南2124.8毫米，均排1961年以来第1位。全省43县区降水量位居历史首位，分布范围广、落区高度重叠、灾害损失巨大。特别是7月底至9月中旬陕南地区多轮短时强降水过程和累计降水量均突破历史极值。秋淋监测区累计平均降水量达444.2毫米，是近三十年秋淋降雨量（138.9毫米）的3.2倍，为1961年以来历史最多。持续降水致使地表含水量超饱和，导致洪涝、地质灾害频发，多灾叠加造成交通基础设施损毁非常严重，造成干线公路较大水毁2712处，其中高速公路521处，普通干线公路36条2191处。截至10月18日，全省普通公路累计损失已达到60.1亿元，其中普通国省道损失17.9亿元，损毁路基134.9万立方米、路面43.9万平方米、桥梁46座、涵洞320道、防护工程103.6万立方米；农村公路损失42.2亿元，冲毁路基643.8万立方米、路面279.3万平方米、桥梁311座、涵洞2414道、防护工程451.2万立方米。
据介绍，从近年来全省公路水毁损失情况来看，今年水毁损失为近十年以来公路水毁损失最为严重的一年。公路水毁呈现先集中、后扩散的趋势，9月中旬前汉中、安康、商洛、西安蓝田等地公路严重水毁，9月中旬后至今，宝鸡、咸阳北部、延安南部、渭南、韩城等地受秋淋季节连续强降雨影响公路严重水毁。今年入汛以来发生了多轮强降雨，短时降雨量大，河流水位上涨、山洪泥石流频发，造成公路路基大量冲刷掏空、半幅全幅冲毁、路面塌陷严重；加之近几轮连续降雨持续时间长，公路沿线土体含水量趋于饱和，造成公路沿线上下边坡崩塌、滑塌、滑坡等地质灾害频发突发，公路水毁损失严重，修复难度大。
以汛为令 闻汛而动
汛情灾情发生后，省交通运输厅以汛为令、闻汛而动，组织全省交通运输部门全力以赴做好公路防汛抢通各项工作。
省交通运输厅认真贯彻落实习近平总书记关于防汛工作的重要批示精神，按照省委、省政府和交通运输部防汛工作安排部署，进一步落实责任、强化措施，多次召开全省交通运输系统防汛视频调度会议，安排部署公路防汛工作，确保公路防汛工作部署有力、落实见效。先后向受灾严重的商洛、西安、汉中、安康等市派出多个抢险工作组，现场指导抢险并予以技术支持，帮助市县制定抢通方案；厅主要领导到西安蓝田、渭南华州、华阴现场调研，帮助受灾地区加快公路抢通。根据汛情灾情，紧急启封国家交通应急储备库战备钢梁，帮助市县加快水毁桥梁抢通施工。
全省交通运输系统各单位进一步加强与气象、应急等部门的协作配合，及时发布预警信息、路况信息，引导过往车辆和群众选择安全路线出行。依托全省高速公路养护工区、国省干线公路段、农村公路管理站和施工企业，加强充实公路应急抢险队伍，备齐备足应急物资和机械设备，全力做好应急抢险工作准备。
省交通运输厅积极筹措抢通资金，汛前提前下拨680万元公路抢通资金用于防汛抢险物资储备，后根据汛情灾情发展，紧急筹措抢通资金1200万元，下达各受灾严重的市县。多方筹措专项资金10100万元，支持损毁严重的5市17县（区）加快农村公路水毁抢通和修复工作。同时，积极向来陕检查“十四运会”筹备工作的汪洋副部长专题汇报我省汛情灾情，全力争取国家专项资金支持。
经全省交通运输系统全力抢通，高速公路已全部恢复通行，普通干线公路已抢通2182处，尚有6条9处阻断，正在紧张抢通施工。农村公路方面，由于建设技术标准偏低，抗灾能力弱，受灾范围广，初步统计较大水毁2200余处，其中，205条通村路水毁中断影响255个建制村通畅，现已抢通185条，未抢通的20条路段（影响25个建制村）均具备绕行条件，群众出行需求能基本得到保障。