2360期 第2259期 本期开刊时间: 2024-05-14 星期二
今天是:2024年05月28日 星期二

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西兴改扩建工程:攻坚渭河特大桥
新闻作者:文/ 图 安立广 韩胜 王拓


西安至兴平高速公路改扩建工程起于三桥主线收费站东侧,向西沿既有道路改扩建,经西咸新区沣东新城、沣西新城、咸阳市秦都区、高新区、兴平市,止于西吴(枢纽)立交,与G30连霍高速、G3021临兴高速相连,路线全长24.382公里。项目采用设计速度120公里/小时的高速公路建设标准,其中起点至帽耳刘枢纽立交为双向六车道,路基宽度34.5米,帽耳刘枢纽立交至终点为双向八车道,路基宽度42.0米。全线设互通式立交6处。该项目是西咸一体化重要交通保障项目之一,对改善区域交通运输条件,提升路网服务水平,增强西安都市圈及国家中心城市的辐射能力,提高西安咸阳之间的通行能力,带动沿线经济发展具有十分重要的意义。
项目技术负责人介绍说,项目正在抢抓黄金施工期,推进项目实施,在保证质量与安全的前提下,工程进度稳步提升。渭河特大桥是项目的控制性工程之一,地质复杂,下部涉水施工,水中桩基采用搭设钢栈桥平台+插打长钢护筒护壁+反循环钻机成孔施工工艺,保证成桩质量,提高施工效率;桩基成孔采用超声波成孔质量检测仪+沉渣厚度检测仪双控;水中承台深基坑开挖支护风险高、难度大,创新采用长螺旋+水刀辅助钢板桩插打工艺,大幅提高了钢板桩施工效率,同时采用光电图像监测系统+压力式水位计实现自动化监测,确保围堰内施工安全;旧桥外包钢护筒焊接采用机器人自动焊接。目前,渭河特大桥新建桥梁完成桩基88根、承台8座、墩柱5根(薄壁空心墩2根、门式框架墩3根)、盖梁5座。

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