我的“高尔”
文 / 崔长均
    经过了一年多的看车，而决定出手只在1小时之间，没有和老婆商量，就和朋友一同去搞定车价，用他的话说，就象买把韭菜那么简单。过程其实很复杂，而心情似乎却很简单。到了真正出手时，心里曾经的那种喜悦其实已经磨灭殆尽了，好像没有目的，又好像很需要。候车前后不到一个小时，很平静的划了几张卡，钱没有了，车有了。再然后上牌、拍号EE288，不错的号，一切搞完，路上开车的时候就感觉开着的不是新车，而是以前开过的车，GOL的上手性真的很好。
    早听说单位要车改，而最初的车改版本据说也可以混迹到车改行列之中，于是乎心痒痒的开始看车。最早看的是爱丽舍，也去试驾了一下伊兰特，开开感觉还是心动的，后来发现这车根本就看不到头，虽说开着没有分别，但回家后院内的车很多，看不到头拐弯之类可能会有问题，再加上车改方案还遥遥无期，便拿了一大摞的资料回家苦读。
    慢慢地对伊兰特太熟悉了，便决定去看看别的车，这时候比亚迪的F3手动舒适型又出现了。经销商的确很热情，比其他几家好多了，我一打电话去便马上留下联系方式，然后说有机会来看车，然而当我真正看到车时，最初的那种印象便大打了折扣，首先是做工，稍显粗糙，再次是车尾实在太高，水平再好总有失手的时候，万一出现一点状况岂不是很糟糕。最后是标志，太土了吧。但当时我还是研究了很久，因为F3的操作控制性能和加速真的是很不错的，试驾的感觉也还行。
    这个时候看车的价格也越来越乱，后来又看过赛欧，但空间太窄了，而且听说油耗也厉害，就放弃了。最后，又和凯越干上了。说实话，如果那时有现在的价格，我可能就出手了，但看了半天也没有结果。看的多了，说的累了，我便开始不看车了，转而和同事们聊车。
    其实GOL我一开始也曾看过，但看到介绍说油耗要9.8，我吓一跳，心想别的车都6.5之类的，怎么这么耗油。后来才知道是城市路况油耗，也真是切合实际，想来是大众的广告不行吧，别的车都尽往下写油耗，他咋就这么诚实呢，但这一点却甚是合我胃口。
    现在感觉我的车很争气，现在已经3500公里了，按论坛上各位大侠说的各种小问题我都没有出现过，甚是欣慰，不过说老实话，如果当初知道这车即将限产，我绝对不会买这车，我要买的是一款最新的，而且银灰色或红色是我的最爱，而决定买下这辆车的时候只有黑色，但价格便宜。总之一句话，现在车好，就是最大的好。
   我的黑旋风高尔车从2006年11月底买来到现在，已经陪伴我共同走过3500多公里的路程，一路走来，她默默地陪着我，很是乖巧，从未撒过气、罢过工，就像我们家里的一员。
    当初看上它，是它特别的双门设计。作为不到6万元的经济型轿车，采用普桑的1.6升发动机，这款发动机技术成熟，口碑也不错，动力充足提速快，特别是在3～4高挡时，最高速据说跑过180公里/小时，油门还有提速空间，这时传来的风噪主要是车外后视镜发出的。车稳定性不错，高速时快速变道车子也不会甩尾。作为1.6升的排量，平均百公里油耗目前9升左右；油耗相对较高。
    GOL车身钢度强，有一次，我开着它在倒车转弯，撞在了广告栏上，结果只是将面板撞裂了一点，真是有惊无险。
    想象给GOL车身贴点动彩帖画，引擎盖子上贴个抽象的牛头，内部装饰一些动感色彩的内饰和座套，哈哈，装扮一下一定会很有个性的……