2月3日晚9时至4日凌晨1时，立春前夜，在108国道西宝南线户县境内，由省市治超办牵头，西安市组织97名治超人员、15名公安交警、16台执法车辆集中行动，西安公路管理局的春雷治超行动第一战打响了……
重拳出击 保障春运
春运开始以来，西宝南线一带超限车辆增多，沿路抛洒严重，超限超载现象有所反弹。西安市交通局、西安公路管理局就把这儿作为迎新春、保平安的第一站，打响了新春联合治超的第一枪。
在市治超办的统一协调下，西安公路管理局从国道108西宝南线户县马王至大王镇等路段，抽调6个超限检测站和2个路政大队的人员和流动检测车、路政巡查车、公安巡查等车辆对周边广大干线及农村公路非法超限绕行车辆进行辐射式流动巡查，并在主要交叉路段布控，开展集中治超活动，保持了路面治超高压态势。为喜迎新春、公路保畅弹响前奏。
整合资源 区域联动
在一定区域内有效整合行业执法资源，发挥治理超限运输的整体合力和强大威力，这是形成长效治超机制的核心动力。
西安交通部门在市有关部门的通力合作支持下，按照治理阶段目标，统一行动步调，履行各自职能，形成联动机制，充分发挥治理超限运输的主体作用，加强领导，加大力度，精心组织，深化治理。西安公路管理局抽调秦镇检测站、终台(东)检测站、联合团标检测站、仙游寺检测站、陈村检测站、终台检测站等执法人员、并联系公安交警15人、出动警车10台、流动检测车4台、路政巡查车12台、拖车2台，在马王至大王附近组织进行了以治理源头为重点，联合打击超限车辆的集中治超活动。由于参与部门多，准备充分，在治理活动中，针对运输砂石等建材物资车辆严重超限运输和绕行驳载的行为，从车辆流向、调查打击节点的选择到人员装备的安排进行周密部署。活动开展顺利，治理效果较好。
四位一体 网络治超
如何根据区域路网结构实际，形成区域治超网络体系。积极有效地组织开展好多个部门参与，公安交警配合，干支一体形动，与收费站、路政队联动治超的局面，这是一年多来西安的路面治超探索并实践的成功经验。
为落实省交通运输厅、省公路局年度治超工作的新要求，西安公路管理局在这次综合治超活动中统一安排，协调超限检测站、流动检测车、收费站、路政大队，共安排四个布控点同时出动，全线展开，形成“四位一体”的网络治超体系。实行劝、堵、卸、拆、罚等手段综合运用，强化治超，依法治超，规范治超，着力巩固治理超限运输成果。
当晚，在活动控制区，重点检测和查处绕行于干支线公路的超载超限车辆。共检测各类超限超载车辆182辆，共查获超限车辆12辆。超限10吨以上的7辆，最大超限吨位18.85吨，最小吨位1.4吨。
春雷行动第一战证明：“四位一体、网络治超”的联动机制功效明显。
当前，公路运输超限治理已经进入了克难攻坚的关键阶段。把加快公路交通发展与强化超限运输治理紧密结合，深入推进，对路网相对发达的西安地区来讲更为重要。在新形势下，必须做到多管齐下，既吃“泄药”又要解决“病灶”，否则，治理超限运输将永远是一个难以解开的“结”。据悉，西安市交通局、西安公路管理局根据所辖路段实际情况，2010年一季度将全面开展春雷治超系列活动，陆续在关中环线的北线、南线、东线、210国道及108国道的部分短途车辆绕行路段开展20余次的综合治理行动。从即日起到2010年4月底，将在16个关键位置开展统一治理行动，并严打跨区域的违法超限超载运输、暴力冲卡、恶意闯站等行为，编织起西安地区无缝隙的治超网络体系。
