本报讯 为进一步贯彻落实《陕西省治理公路超限运输办法》，有效解决当前治超工作中存在的突出问题，持续稳定地推进长效治超工作，省交通运输厅和省公安厅、省工商局、省国土资源厅、省煤炭局决定在全省范围内开展治超“春雷行动”。3月11日，省政府新闻办举行治理车辆超限超载“春雷行动”新闻发布会，标志我省治超“春雷行动”正式启动。
新闻发布会上，省交通运输厅副厅长、厅新闻发言人魏培斌就开展治理车辆超限超载“春雷行动”有关事项，向新闻媒体作了介绍，省公安厅交管局、省煤炭局相关领导出席新闻发布会并回答了记者的提问。
魏培斌在介绍中说，近年来，随着我国社会经济的发展，公路建设得到快速发展，公路货运量不断增长。但在公路货运发展过程中，为获取更大的运输利润，货运经营者普遍超限超载运输，严重损坏公路及其设施，诱发重大交通事故，扰乱正常运输市场秩序，甚至妨碍汽车生产工业的健康发展，必须要加以治理。治理车辆超限超载目的是保卫交通建设成果，保护公路路产完好，保障交通安全畅通，维护运输市场秩序。重要意义就是，为经济建设提供现代交通保障，为社会发展提供一流交通服务。
他指出，我省自2003年7月开始在全省范围内全面启动治超工作，2004年又随全国开展集中治超，之后又开展了强化、深化治超工作。经过6年多来的不间断治理，取得了显著成效，车辆超限超载率持续下降，货车平均超限超载率从2003年的82%下降到目前的1%左右，高速公路、干线公路、农村公路超限超载率已连续3年分别稳定控制在2％、3％、4％以内；因货车超限超载引发的交通事故比例与2003年同比下降44%；每年节约养护资金超过10亿元。我省治超工作走在了全国前列，多次在全国治超工作现场会和电视电话会上介绍经验，很多好的做法和经验在全国推广。
此次“春雷行动”将坚持“抓治超就是促经济发展，抓治超就是保一方平安”的理念，始终把治超作为确保公路产品保值增值和人民生命财产安全的“生命线”工程抓实抓好，坚持政府主导和部门联动，综合运用法律、行政、经济、技术手段集中治超，进一步巩固和扩大治超成果，不断丰富和完善治超长效机制。通过健全综合治理机制，落实市县政府治超主体责任；通过强化源头监控机制，从根本上规范车辆装载和运输行为；通过深化联动治理机制，多管齐下，互补互促，促进交通运输快速发展、高效发展、安全发展、绿色发展。
“春雷行动”分为动员部署、集中整治、总结完善3个阶段。时间为3月1日至4月30日，主要任务有3项：一是强化源头监管，在政府领导下，交通、公安、国土、工商、煤炭等部门联合行动，重点清理整顿非法料场、砂石场、煤场等货物集散地。二是强化路面治超，路政、运政、交警联勤联动、联合执法，严厉打击超限超载车辆逃检、绕行等非法上路行为，对超限超载车辆严格实行“一超四罚”和“黑名单”制度，对违法上路大件运输车辆将按照法律上限处罚。三是强化高速公路治超，重点解决在建高速公路运料车辆超限超载问题，集中整治货车强行闯站或偷逃漏费和逃避超限检测行为。目的是通过两个月的集中整治，进一步巩固和扩大治超成果，不断丰富和完善治超长效机制。健全综合治理机制，落实市县政府治超主体责任；强化源头监控机制，从根本上规范车辆装载和运输行为；深化联动治理机制，多管齐下，互补互促。
