眼下正是西宝高速公路改扩建工程全线展开大干施工的重要阶段，经省政府同意，从3月9日至8月31日，对西宝高速公路西安至宝鸡段除实行货运车辆分流至310国道行驶外，还于3月14日又对西宝高速北半幅兴平至虢镇段客车实行单幅双向通行。
标识醒目：让司机变道不问路
为确保货车分流工作进展顺利，省高速集团及西宝分公司早在去年底就提前行动，提早部署，通过实地调研后制定了分流实施方案和分流路段突发事件应急预预案等，对分流点的设置、标志标牌的摆放、指导手势等进行统一规范，并于今年1至2月份对分流保畅人员进行集中培训。同时还提早实施交通管制前期宣传工作，印制相关通告、分流线路及行车注意事项，利用媒体播发分流相关消息，并积极与相邻宝天高速、西安绕城高速、福银高速公路等管理单位联系，做好G310及关中环线沿线相关分流点诱导标志标牌的设置。
提前5天，周边高速公路的可变情报板都开始滚动播发西宝高速实施交通管制信息，各线路主要跨线桥、立交区悬挂宣传横幅标语；甘肃省的主要交通入口、收费站设置车辆行驶分流标志标牌，对入陕车辆进行宣传；省际收费站及省内各主要收费站点开始发放宣传单及分流路线图，为西宝改扩建货车分流工作营造良好的宣传氛围。加之高速公路各重要分道口、国道310、关中环线、西宝高速各立交口等都做好了道路分流的引导和指路标志，使引导、指路标志做到了全覆盖，需要通行西宝高速的货运车辆司机提早就清楚通行路线，保证了此次分流安全有序的实施。由于前期宣传到位，自3月8日下午起，西宝除三桥、虢镇收费站外，沿线各收费站货车流量明显减少，为分流工作顺利开展奠定良好的基础。
道路畅通：人员措施预案齐全
3月9日8时，西宝分公司领导班子成员带领机关科室人员按照分片包干责任划分，分别到西宝高速公路沿线13个强制分流点，协助分流保畅工作。各管理所机关人员也坚守在各收费站广场积极做好解释宣传工作，协助保畅人员疏导指挥车辆。各分流点标识明显，标牌醒目，水马等隔离设施齐全，保畅人员全部到位。上午10时，各收费站开始禁止货车驶入高速公路，《西宝高速公路改扩建交通保畅分流实施方案》正式启动，西宝高速公路货车分流工作拉开帷幕。在高速交警的积极配合下，西宝高速各分流点秩序良好，全线未发生因分流引发大的堵车现象和恶意堵道、滋事事件，分流保畅工作平稳有序。分公司还以管理所为单位，成立了保畅中队，设立16个巡查班，每个中队都江堰市配有最少2辆清障车，和足够的巡查车辆，如遇突发交通事故，做到及时上报及时处置，迅速启动《分流路段突发事件应急预案》，保证单幅双向路段的安全畅通。为了确保道路的畅通，西宝分公司同时对三桥、蔡空坡、虢镇等收费站实行改道、扩道等方式，最大限度地保证车辆通行能力，公司还为每个分流点安装了简易休息执勤室，努力解决好执勤人员的饮水和生活等问题。
宝鸡管理所在3月14日实施单幅双向变道作业前，所机关全力以赴，抽50名专人固定到点上，每个路口都安排最少2名路政人员值守，遇有突发事件随时沟通，保畅大队做到快速施救，同时各所加大巡查力频次和密度，24小时不间断巡查。杨凌管理所管辖50公里单幅双向路段，点多线长，工作量也最大，路政人员连续两周几乎每天加班到晚上10点多，他们除提前做好道路坑槽修补外，还提早对防眩标志进行清洗，集中半个月完善了基础设施，修剪中央绿化物等，为古半幅双向行驶提供了最佳的行车环境，同时路政人员还抽时间深入北半幅沿线村镇学校走访宣传安全常识，为车辆安全通行提供最好的通行路状。三桥管理所人员大都主动参与到这次分流活动中，刚下班的收费员穿上反光背心就上路帮忙疏导交通，给司机耐心解释，最多一天分流大车3.2万辆，所里4里内召开2次与交警的专题联动会，并在每次分流前都主动与快速干道取得联系，做到早宣传，早引导。尤其是3月14日的单幅双向行驶，分流一线的路政人员衣服被雨淋湿了，一会雨停了一会又下开了，他们的衣服也就湿了被身体烤干，一会又被淋湿。
快速行动：考验西宝人执行力
自3月9日10时起，通行西宝高速的货车将全部分流至福银高速公路、G310、关中环线等路线行驶，客车在西宝高速北半幅实行混合交通。3月14日，西宝高速又将对北半幅兴平至虢镇段客车实行单幅双向通行，102公里的单幅路段要实行双向行驶，路中间要摆放一万多个几十斤重的水泥隔离柱，而且要在一两天内全部摆放到路中央，间距要相等，一个个还要对齐放在路中央，这将是对西宝人的又一次执行力的大考验，他们放弃节假日，连续会战，在不影响车辆通行的情况下，最短时间内将雏形红桶、隔离桩按规范标准摆放在路中央。3月14日，西宝分公司及各管理所机关人员，协同路政、治超、收费一线人员，冒雨坚守一线，按时并顺利完成了102公里单幅双向行驶路段的车辆分流保畅任务。他们忘我工作的奉献精神，感动了司乘，感动了高速交警和协助疏导车辆的武警官兵。
