17时正值收费站交通高峰期，两进五出7个车道上车流如潮，每分钟就有8辆车出站，7辆车进站，收费人员忙不更迭，路政和交通保畅人员挥汗如雨，大家忙得喘不过气来。这就是榆林收费站目前保畅工作的真实写照。虽然目前的交通流量远远超出收费站设计通行能力，但前一阶段客车等候20分钟、货车排队500米长的堵车现象不复存在，取而代之的是客货车辆分道行驶，有序通行。
责任重大 刻不容缓
榆林收费站是包茂高速公路通往榆林市区最繁忙的交通枢纽，地理位置十分重要，是榆林的对外窗口，社会关注度高、影响面大。
近年来，随着榆林区域经济的迅速发展，榆林收费站的交通流量迅速增长，特别是去年榆神高速公路通车以来，较往年同期几乎翻了一番，每天出口车辆达到7000辆以上，入口车辆达6000辆，原有的三进三出车道远远满足不了车辆的快速通行。特别在每日16时至20时之间的车辆高峰期时段，榆林收费站车辆拥堵时有发生，引起了省市各级领导的高度重视和社会各界的普遍关注，成为榆靖分公司当前的一项紧迫的政治任务，刻不容缓，亟待解决。
全力以赴 保障畅通
解决好榆林收费站的保畅问题，已成为榆靖分公司运营管理和服务水平的综合考验。
面对前所未有的压力和严峻形势，榆靖分公司在省交通集团和陕北工委的强力支持与指导下，站在讲政治、顾大局的高度，树立责任意识，承受压力，迎难而上，全力以赴投入到疏堵保畅工作中：一方面加大工作力度，提前做好榆林收费站扩建工程前期施工图设计方案和招投标等各项准备工作，积极与榆林市领导和相关部门协调，落实榆林收费站扩建工程征用土地。另一方面在目前未实施榆林收费站扩建工程前，针对目前榆林收费站仅有的出口车道和车流量持续增长的矛盾，通过多种得力措施，提高收费站通行能力。
为了增强车道通行能力，早在去年年底，榆靖分公司就开始对榆林收费站车道进行改造，将避险车道改造为一条出口车道，又对榆林收费站入口车道改造为双向车道，原来三进三出车道改造为二进五出，收费站拥堵得到了部分缓解。今年3月23日前，榆靖分公司又及时对榆林收费站出口两个客车车道各增设一个收费岗亭，并完成机电系统配置、车道减速带设置工作以及组织新增收费人员进行双岗亭业务培训工作，使收费车道通行能力提高了40%以上。
为缩短单车收费时间，榆靖分公司在规范车道操作的基础上，通过简化收费操作提高车道通行能力。对于“绿色通道”车辆，采取“免征”放行的操作方法将车辆引导出收费车道核验后进行处理，同时报告监控中心，跟踪录像，做好记录；对称重存在争议的货车，引导出车道，在治超检测站重新复磅后“补票”处理；对于吊车按照重量减半后的实际车型收费放行；对于空载货车，交通引导员在补票客车道车流量较少时引导至客车车道通行；对U型、无卡、闯站、超时等有争议现象的车辆，“欠费”引导出车道，由警务室处理后放行；对于治超站入口的空载货车，经请示管理所同意，简化入口查验程序，由路政人员现场监督，空载货车快速过磅通行，治超站做好相关记录。
在保畅工作中，榆靖分公司落实了专人负责设备管理，制定了设备检修计划，准备了充足的备品备件，并由专人督促设备厂家售后服务人员利用非高峰交通时段安排计重收费和治超设备检修，从而有效确保了设备在车流高峰期运行正常。
为了确保保畅工作的有效开展，榆靖分公司根据榆林收费站用人需求，调配了收费、路政、服务区保安等用于保畅的工作人员，充实保畅岗位人员，加强保畅力量。同时安排榆林管理所开展机关人员下基层活动，充实保畅一线。此外，榆靖分公司协调高交一大队向榆林市交通警察支队申请办理榆林收费站8名交通协警员相关手续，充实交通秩序维护人员。
加强交通秩序管理，榆靖分公司通过进一步加强与交警的联动机制，维护车辆通行秩序。采取路政、交警定岗执勤，对不听指挥、强行穿插、不按规定排队等候、乱停乱放等严重扰乱道路通行秩序的违法行为，从严查处，有效预防了交通事故和严重交通堵塞事件的发生；同时安排榆林收费站警务室公安人员24小时值班执勤，及时处理收费、治超车道上出现的车辆无理纠缠、堵塞车道的行为。
加大路网信息提示，通过及时在沿线可变情报板和收费站电子信息栏发布交通信息和车辆分流提示，大大提高了路网信息服务的及时性。3月份以来，榆靖分公司又完善了榆林引线客货分流标牌标线和榆林立交出口匝道标线设置、王则湾以北和榆神高速公路车辆分流标牌以及部分路段的警示牌设置，提前对客货车辆进行分流引导。
强化正面舆论引导，在榆林收费站保畅工作中，榆靖分公司将宣传工作纳入到保畅管理工作应急预案当中，并安排办公室利用行业和地方报刊、网站正面宣传榆林收费站的通行能力与交通流量快速增长的要求不适应的状况以及交通、公安部门所采取的高速公路保畅办法和措施，加大舆论引导能力，赢得社会各界的理解和支持。
