当你驱车行驶在榆靖和榆蒙高速公路上，开阔、平整、干净的高速公路不仅安全畅通，而且公路完全被绿色所环绕，蓝天白云下，行车既舒适又惬意，若非提醒也许你很难想像自己正行驶在茫茫的毛乌素沙漠之中。
“四带一体”防风固沙
榆靖分公司所辖榆靖、榆蒙高速公路全长204公里，其中有近160公里高速公路穿越毛乌素（意为不毛之地）沙漠。两条高速公路在建设期间，采取了“四带一体”的生物防风固沙体系方案，即：第一带是宽阔的中央分隔带，绿化以美化和防眩为主；第二带是路基两侧宽20米的平整带，美化兼防风固沙；第三带是路基平整带以外100～500米宽的防风固沙带；第四带是最外侧的500米宽保护带，通过禁伐禁牧保护天然植被。“四带一体”绿化使榆靖、陕蒙两段高速公路营造起了５００米宽的高标准防风固沙林带，沙漠中的绿色长廊初具规模。
公路绿化全面升级
榆林地区缺雨干旱，风沙大，气温低，高速公路绿化区域土壤瘠薄、底层为砂砾，多数植物无法生长，公路绿化成活率低、后期养管难度大。借鉴榆林多年的治沙经验，榆靖分公司选择多种沙生植物，在公路沿线宽阔的中央分隔带、两侧边坡、平整绿化带、防风固沙带都种满樟子松、沙柳、花棒和柠条等沙生灌木、生命力顽强的沙蒿、沙棘以及花朵鲜艳的蜀葵等植物，定期浇水，几年来长势良好，已经起到了防风固沙的作用。
去年以来，榆靖分公司又提出了“高起点规划、高质量栽植、高水平管护、高比率存活”的绿化思路，制定了“高速公路以绿化修剪、打造景观为主，陕蒙界收费站区以绿化补植展示形象为主”的绿化工作方案。实施中，榆靖分公司成立了由一把手任组长的全线绿化领导小组，并下设了督察组、技术组两个组队，建立健全了绿化管护网络，落实了责任人。今年4月下旬，通过招标确定了两家绿化单位，加强对公路两侧绿化建设，提高公路绿地面积和植被覆盖率，降低对裸露沙土的侵蚀，防止边坡的水土流失和土坡坍塌，达到稳定边坡、遮光防眩的目的，起到改善环境的作用，使公路景观和公路主体和谐统一。
榆靖段高速公路以绿化修剪、打造景观为主，要求绿化单位定期对沿线中央绿化带、边坡、立交等区域的绿化植物进行修剪、灌溉、施肥、杂草清理及病虫害防治。榆蒙段高速公路则以绿化补植展示形象为主，重点是在原有绿化物的基础上对中分带和路堤边坡平整带内灌木进行补植，选择抗风性强、耐旱、耐寒能稳定生长的樟子松、沙棘等树种，并进行土壤改造，共补植樟子松230株，补植沙棘300株，搭设沙蒿障蔽800平方米。
根据省交通集团安排，在陕蒙界收费站周边进行大规模绿化，采用远乔木、中灌木、近花草的布置手法，大分段间隔逐步过渡，形成连续不断、动中有变的“绿色景观”。中分带改造土壤，填土厚度达到15厘米，主要栽植樟子松，施加有机肥；边坡种植以固着深根性的灌木为主，结合花草和适生的小乔木，达到稳定边坡、防止冲刷、绿化美化的作用。共栽植紫穗槐1.28万株，臭柏1.2万株，樟子松2595株，侧柏860株，圆柏800株，沙棘750株，云杉136株，土壤改造1730立方米。通过错落有致的站区绿化，扮靓陕西北大门。
共塑沙漠新景观
榆靖分公司以榆林市政府开展的“广植杨柳松、春风绿榆林”的行动为契机，积极与榆林市城建局，榆阳区、神木县林业局沟通协商，在榆林孙家湾互通立交内及榆蒙高速公路沿线隔离网内外实施绿化工程，共同打造高速公路景观效果。去年榆林市政府投资800万元绿化孙家湾互通立交，绿化面积10.7公顷，栽植油松、樟子松、圆柏、云杉针叶树1599株，河北杨、紫叶李等阔叶乔木2528株，圆柏绿篱5634株，榆叶梅、黄刺玫等灌木11.6688万株，草坪5.6765万平方米；今年榆阳区政府投资259.91万元，在榆林至王则湾段实施了绿化工程，共栽植樟子松1.459万株，绿化高速公路12公里；神木县政府投资310.7万元，在榆蒙高速公路隔离网外240米内种植了1米以上樟子松3.325万株，40厘米樟子松5.75万株，旱柳1.0125万株，绿化高速公路13.6公里。在榆林孙家湾互通立交和榆蒙高速公路沿线绿化工程实施过程中，榆靖分公司全力支持，采取减免全部绿化车辆通行费、设置安全标志牌、为施工人员配备反光背心及对施工人员进行安全培训等措施，为政府绿化工程提供力所能及的服务，保障了绿化工程的顺利实施。
誓让沙漠变绿洲
在绿化规划、设计、实施全过程中，榆靖分公司夯实各单位的责任，加强监督检查，严格质量控制，从选苗、栽植、保活等各环节严格把关，努力实现植一株、活一株，栽一段、绿一段的绿化效果。后期管护当中，榆靖分公司将建立“分公司―管理所―绿化作业单位”三级管理体系，明确各级职责；各管理所要将公路绿化作为路产切实加以保护，加强巡查，督促绿化或养护单位及时补植裸露的沙地和受损的植被；三年内分公司对绿化单位采取“栽、管、护”一包到底的办法，层层签订目标责任，年终奖优罚劣，三年后绿化单位的管护任务交由路段日常养护单位负责。
榆靖高速通车七年来，沙漠离我们越来越远，我们有理由相信，曾经的沙漠高速在不久的将来必将变成车流滚滚的绿色长廊。
