本报讯  青银高速公路是陕西连接东西部能源运输的重要大通道，5月22日以来，在青银高速吴堡至子洲段出现货运车辆严重堵车现象，至6月2日，在吴子高速上堵车最多时长达60多公里，从入晋的黄河大桥一直堵到绥德县境内。除此之外，陕西省神木县到山西省兴县的神盘二级公路堵车现象也很严重。
    据记者了解，造成此次青银线陕西入晋交界大规模堵车的主要原因是，所有货运车辆进入山西省吕梁军渡收费站后，在不到200米高速公路上就设有治超站、收费站、动植物检疫站、煤检站和加水站等5种站点，尤其是设在军渡收费站广场的煤检服务站，对入境的所有拉煤车辆收取煤检服务费。途经该处的过境车辆有85%以上为运煤车，所有运煤车辆先要下车打票换取山西煤检票据，而且窗口设置分散，1至6号收费换证窗口离7至9号窗口有100多米的距离，运煤车司机要在窗口之间跑来跑去，使收费广场秩序混乱，车辆驶入山西的速度缓慢，造成了陕西境内严重堵车。
    由于货运车辆长时间滞留于高速公路上，这对吴堡至绥德段高速公路沿线的隧道和桥梁的寿命造成了严重威胁。在此期间，负责吴子高速公路运营管理的吴靖分公司路政人员一方面对被堵车辆的司乘人员做好劝解，引导车辆有序排成一字，并维护堵车路段良好的交通秩序，另一方面组织养护人员对堵车现象严重的50多公里高速公路内的33座隧道和所有桥梁做好监护管理，保证小型车辆和客车的通行秩序。
    6月2日，受陕西省交通运输厅党组书记曹森和厅长冯西宁委托，厅公路养管处处长王春英、省交通集团总经理韩定海及有关处室相关领导赶赴山西吕梁市柳林县，共同研究此次堵车的主要原因及解决对策。
    通过座谈，双方就如何尽快恢复交通，解除车辆拥堵交换了意见，认为目前每天入晋的车流量有6000余辆，入晋后下车排队换证交纳煤检查服务费，大大降低了车辆通行速度。与会人员普遍认为，在收费站广场设置煤检站是造成陕西境内堵车的主要原因。陕西省交通运输厅建议山西省交通厅能尽快向山西省政府汇报，争取将煤检站东迁20公里或暂停收取煤检费，确保这条连接东西部大通道的畅通。
    6月2日19时45分和6月3日中午11时，王春英、韩定海分别在青银高速吴堡入晋的黄河大桥与前庙山隧道口现场和吴堡管理所组织召开现场会，要求吴靖分公司要备足人力物力，监管好绥德至吴堡段所有桥梁和隧道的安全，疏导好堵车路段的交通，保证小车和客运车辆的畅通，保证全段安全。从西商和商界高速抽调两辆消防车辆在6月3日赶到堵车路段待命，防止车辆自燃等意外事故发生，确保被堵车辆在隧道内的安全。同时备足饮用水和方便面，随时为滞留司机免费做好服务。