“5.28”的晨光 - 陕西交通

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“5.28”的晨光

----------献给小康高速通车一周年

新闻作者：武立田

    夜色中，车子缓缓地停在了包家山隧道北口的空地上，车上的两个兄弟不知何时早就踏踏实实地睡着了。
    我静静地靠在座位上，生怕动一下就会惊扰身后在疲惫中睡去的二人，抬眼看看表，已经24点了，还有整整9个小时“小康高速公路通车仪式”就要开始了。
    车窗外，稀疏的云彩绕着明月使天地间充满了安详的气息，银灿灿的月光洒满了群山的沟沟壑壑，虽看不清，但两旁蒙蒙山野使人紧张了半年的神经随着那沙沙作响的树叶而轻轻地放了下来，桐木河小溪的哗哗声使我的烦躁顺水飘去。眼前的包家山越显它的庄严，它是如此的矗立和挺拔，洞内灯火通明，好一派壮观美景，望着头顶“包家山隧道”几个大字，泪水不知不觉顺着脸庞流了下来。我像刚从硝烟弥漫的战火里走出来休息的战士一样，看惯了横刀立马烈火金光，而不太适应这寂静的天空了，我不断在心底呼喊着：“就要通车了，这是真的吗？”。
    一辆小车呼啸而过切断了我的思绪。
    暗夜中，包家山隧道洞口明亮的有些耀眼，几个机电工人停停走走查看着线路，手电光忽远忽近地闪烁着。机电单位从进场勘研、产品运输、调试安装、完工复查，总共用了61天，他们的汗水和我们所有人的汗水一样都洒在了58公里的征途上，他们的泪水和我们的泪水一同凝结成了17640盏光芒之灯。出得洞来，几人不约而同地摘下安全帽，拧灭了头顶的灯光，最后一次复检结束了。
    望着他们乘车远去的疲惫的身影，我的心里一阵阵酸楚。
    夜静了，仲夏的微风裹着隧道的风机声徐徐而来，一阵萧瑟凉静的气息渗进乏力的心田，顿时蒙添了几分睡意，身后二人睡的更实了，沉沉的鼾声与草丛里的虫鸣声此起彼伏，轻轻合上眼，脑海间涌动出幅幅昔日画面。
    工程最后冲刺阶段，管理处全体同事个个晒得黝黑，笑起来牙齿更白了，车上拉着干粮和水，昼夜坚守在工地，车子一批一批去保养，人却依然连轴转，大家的结论是：这人要是有了精神比“铁家伙”都结实。
    当小康管理处接到工期提前半年并把通车的时间锁定在2009年5月28日的消息后，段小平处长的脸色更沉了，独自在办公室不断缓步徘徊，眉宇间透出一股难以撼动的睿智与果敢，岁月流逝使他刚毅的神态下潜伏着实足的沧桑。经过三年奋战，最艰苦的土建工程已基本结束，后续附属工程应该说是小菜一碟，但面临陕西省要完成提前两年市市通高速的目标，工期提前后小康高速的冲刺“5.28”成了最后的决战。路面、房建、绿化、机电、装修、交通工程共四十五家单位同时进场施工，这“小菜”变得比大餐还难。此刻的他全面斟酌着队伍素质，综合管理，材料来源及运输，自然环境与地理因素，以及进度压力下更加突显出如何控制质量等问题。他默默地站在那幅《小康高速总体进度图》前沉思着，听着背后阵阵急促的脚步声，头也没回便问：“大家都来了，是吧？”工程部长带着11个分项的负责人汇聚在处长身后，他缓缓转过身来，沉稳果决的指令，坚定执著的信念，催人奋进的号角撼动了在场的每个人，以至后来的日子那些话儿时常在我们耳边响起：“万米赛跑，百米冲刺，工地即阵地，5.28就是冲锋号！”
    天黑了，山野农家鸡鸣声相闻而起，月色星光陪伴着苍茫大地在时光老人面前和谐如一，继续着说不完的千言万语，我却难以入睡，突然，洞口内爆发出巨大的欢呼声使我循声望去，几百名工人踩着声浪像孩子般蹦跳着奔跑出来，有人打起了口哨，人群中五湖四海的声音呼喊着：“胜利啦！回家啦！”，队伍流水般集中在洞门外，工帽、迷彩帽从他们头顶窜出，飞向八方，人们相互拥抱着、拍打着庆祝这不知思念了多少个夜晚的胜利，几个工班长被自己的部下们扛起大腿簇拥着举高，在人海中涌动，人们用最古老的方式称赞着心中的英雄。在肉体与困难的碰撞中一次次呐喊着：坚持，坚持。“5.28”的晨光就在眼前，怎能不使人兴奋异常，重回童年。
    我知道，最后一批施工队就要撤离小康的建设工地了。我静静地下了车，尽量走的远些，生怕被这样的场景感染而不能自拔。
    紧接着，耳朵被数十辆汽车发出的运转声提起神来，隧道里穿越出道道耀眼的亮光，四十多台车辆整合而成的钢铁大军像一列浑身闪光的火车从隧道里缓缓开出，足足十多分钟后才停靠在洞门外长达半公里的路上。车队的最前端，十几辆各种轿车、越野车按个头顺序排列着，这些昔日里一个个灰头土脸的“宝马良驹”现今变得焕然一新，真好像山里人梳洗完自家的马儿正要进城赶集，又似几十年的老古董被洗净了要做嫁妆一样。撤离前项目经理们聚在一起专门讨论了撤退的队形及如何保持沿途卫生干净整洁，他们最后的任务就是把自己的“家当”洗刷的一尘不染；向后望去，各种工程机械按照大小型号威风凛凛的跟随者，比前面的车队高出两头。欢呼的人群平静下来相互抱拥着登上了最后几辆运输车，家在附近的工人站在车下与车上的队友依然手握着手。
    夜更深了，十几名警戒员全部登车完毕，半公里的车队“推骨牌式”地打开了应急灯，一条“神龙”在小康高速上从头至尾明光闪烁。车轮缓缓地转动了，分别的时候到了，车上队伍群群回首，举目望着使人夜不能寐，挥汗洒泪，断筋折骨的包家山头，望着车下平日里大苦共担、亲如兄弟的队友；十几个女工蹲坐在车厢内早已泣成一片，汉子们苦撑着、掩饰着、捶打着车下的队友。团结就是力量，因为团结我们攻坚克难豪情万丈，因为团结分离更显艰难、倍加凄凉。
    迎着“5.28”的到来，无数感天动地的场景及声响迎面扑来，真的就要告别了，恋恋不舍的建设工地，满身泥浆的工人兄弟，巨大沉重的机械设备，缓缓退场，向历史谢幕。忽然觉察气息相同的血液在不知不觉中早已流遍了所有人的心田，人生多艰辛，困难永相伴，水善枯木生，人和天下兴，“5.28”使小康人在烈火中重生，它时刻提醒着我们活出风采感知人生风雨，活出气度凝结众志成城，活出大爱品味悲欢离合，活出境界已无人间坎坷。
    回过头来，卯时已至，晨雾弥漫，山野一片朦胧，东方泛起了鱼肚白，“5.28”的晨光已悄然升起，将小康高速辉映的那么宽，那么直，那么美，我安静地上了车，轻轻带上车门，车子平稳地向驻地驶去，胜利的曙光沐浴着沿途的山川一片宁静。（作者系安康分公司职工）