本报讯 8月18日，省委常委、副省长洪峰在省交通运输厅厅长冯西宁、商洛市市长杨冠军等陪同下，赴商洛市山阳县检查指导商漫高速公路、203省道宽坪至漫川关和山阳县长沟农村公路灾后重建工作，听取商洛市公路交通抗灾自救工作汇报。商洛市委副书记杨长亚、副市长高健，厅党组成员、省公路局局长王平，省交通集团总经理韩定海及省发改委、省住房和城乡建设厅等省级部门负责人陪同检查。
洪峰一行先后深入受灾严重的商漫高速高家村2号桥、高坝立交、鹘岭隧道、黄柏楼隧道与鹘岭隧道之间的板仓沟桥等处，实地查看灾后重建工作，慰问交通职工，现场听取了商漫分公司负责人孙满成的工作汇报。
据悉，“7・23”洪灾造成商漫高速公路多处路段发生路基坍塌、涵洞冲毁、挡墙冲垮、山体滑坡、水漫路面等地质灾害，直接导致山阳至漫川关路段双向交通中断。日前，由省交通集团负责实施的商漫高速水毁路段主体施工任务已全面完成，工程转入收尾、临时路面铺设、标志标线及交通安全设施恢复阶段。厅外资办商漫管理处负责实施的鹘岭隧道仍在继续加紧施工。商洛市因洪灾中断的6条干线公路、102条县乡公路也已全部实现便道通行，受损中断的695条通村公路有371条实现便道通行。
洪峰指出，在这次百年一遇的洪灾面前，广大党员干部发挥了先锋模范作用，起到了战斗堡垒作用，是人民群众的主心骨，面对繁重的灾后重建工作，我们要以更加扎实的作风去开展工作。这次洪灾对我省带来的损失远远超过“汶川大地震”，十分惨重，当务之急是要突出重点，一方面要解决农民群众的住房，另一方面要把乡村公路恢复重建。
洪峰强调，这次灾后重建不是简单的恢复建设，要汲取教训，针对原来考虑不周、设计不合理、质量有欠缺、抗洪能力不强的部位，在规划、设计、建设中进行优化、完善、加强。灾后重建工作要做好规划，从当地具体实际出发，科学规划。由于灾情严重，灾后重建工作资金需求量很大，各部门要打破条条管理，对资金进行捆绑统筹使用，提高资金使用效率。灾后重建要纳入项目计划，关键路段要设计好，重灾区路段要给予倾斜。
