作者简介
朱文杰，著名诗人、国家一级作家，西安市诗书画研究会会长。
七月夏日难得一个雨天，接好友陕西交通作协主席丁晨兄电话，邀我去青兰高速陕西境采风，让我有一种情不自禁的喜悦。
驱车从西延高速北上，一路上过铜川、经黄陵，就到了有着陕北小江南美誉的富县。这里是青兰高速陕西境的项目管理处所在地。
青兰高速是陕西高速公路三纵七横中的第二横，从陕北高原沟壑区穿过，是第一次穿越秦直道遗址的高速公路。让我感兴趣的是，这次采风之前正好看到了一则报道。在6月12日世界文化遗产日这一天，从苏州传来喜讯，在富县之西子午岭下的桦沟口开展的富县秦直道遗址考古项目，高票当选为2009年全国十大考古新发现。这可是陕北建国以来第一次当选全国十大考古新发现啊！据报载：“2009年，为配合国家青（岛）兰（州）高速公路建设，省考古研究院对全国重点文物保护单位秦直道遗址陕西富县桦沟口段考古发掘，这也是有史以来第一次大规模考古发掘，也是首次发掘秦直道盘山道……
而青兰高速公路建设方为了这次考古发掘，把原先设计好的路线北移，追加了一亿多元的投资，体现了交通建设者们高度的人文理念。他们说：“为了保护被称为中国最早‘高速公路’的秦直道，花多少钱都值。”
青兰高速公路建设催发的这次秦直道抢救性考古发掘，使富县的秦直道遗址成为考古遗存最为丰富，保存最为完好的标志性路段，且开发利用价值也最大。700多公里的秦直道，途经富县这一段竟然达到了125公里，占秦直道全程的18%，为秦直道所经过的十余个县中路程最长、最典型的一段。这几个“最”充分说明了这次发掘的意义非凡。
从上世纪八十年代开始，对秦直道的考察研究是一波高过一波，但争议激烈，尤其是在秦直道走向上，竟有四、五种说法，而掩盖在这条路上令人难解的迷雾，也因这一次的考古发掘而被驱散。隐匿在荒山密林中的这条巨龙终于露出了它的真容。本次对秦直道富县桦沟口段进行的考古发掘，以断代明确的出土资料否定了以为“直道并非南北笔直，而推断其路线向西北迂回至于华池、定边，再东北折向乌审旗”的意见。
而这种论断也证明了《陕西古代交通史》上对秦直道走向的基本准确描述。与我同行的丁晨兄就是这本书的编撰者之一，他早在25年前就实地考察了富县车路梁段的秦直道遗址。这让我不由暗暗为他们当年的研究成果而喝彩。
秦直道始修于公元前212年，是与长城一样人类创造的伟大工程奇迹。《史记》载：“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道，自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。”
而青兰高速与秦直道，于富县之西的子午岭东麓十字交汇，穿插而行，使经济建设与文物保护共同演奏了一段圆满优美的和谐之曲。
秦直道是秦王朝为防御匈奴修筑的一条军事专用“高速路”，而青兰高速也是一条国家级的战备公路。人们曾把位于陕北的长城比做盾，把秦直道比作刺向北方的一把剑。而这时我却想把长城比作一张强弓，把青兰高速比作一根劲弦，秦直道自然就成了一支搭在上边的长箭。弓张弦满，让秦直道这支神奇之箭，射向九天，震惊世界。
秦直道的历史到2010年正好是2222年，4个2组成的吉祥数，正应了今日考古发掘之成果。秦直道射出的这一箭闪烁着二千多年光灿无比的辉煌。
秦直道一般宽30―40米，最宽处达60多米。沿子午岭迤逦而行，“是中国古代唯一沿山脊和高地选线的国家级交通大道。”有盘龙卧虎之势。我以为陕北民歌中的“蟠龙卧虎高山顶”这一句正是从秦直道获得灵感的。
发令修筑这条路的秦始皇，虽然没有等到修好秦直道，就在始皇三十年第五次出巡中崩于沙丘平台。死后，他的棺柩沿九原，行从直道返回咸阳，也算是魂游秦直道了。这条秦直道上曾经上演了多少或悲喜交集，或雄奇壮观的历史大戏。昭君出塞、文姬归汉、汉武巡边、唐宗北征，还有飞将军李广的铁甲骑，霍去病的汗血马，奔腾驰骋，都让人感慨万千。
《汉书》载：“秦为直道于天下……道广五十丈，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松，为直道之丽至于此。”丁晨兄在《秦直道与高速公路》一文中说：“从这些文字中，人们不难想象‘秦直道’当年的独特的夯土技术和惊人成就。其道路的宽阔度和‘树以青松’，‘厚筑其外’已经有些接近我们今天的封闭式高速公路了。”
在富县桦沟口秦直道遗址发掘上，对五个盘山道之上下山、过河流的遗址发掘尤为引人关注。这也是能上榜“全国考古十大发现”的主要理由。另外，还有关卡遗址，路基路面的结构形式，排水系统，夯土护坡的遗存都十分珍贵。可以说：这里的每一片瓦，每一道车辙，每一双脚印，每一枚铜币、箭镞，每一个陶罐都隐藏有风云变幻、神秘莫测的传奇。
秦直道遗留下这么多神奇的惊人的筑路战果，也成为现代公路交通建设最为珍贵的遗产。如今我真切地从青兰高速建设的现场中，感到了这种历史传承的血缘。丁晨兄文章中的“古代的秦直道和现代的高速公路，它们的共同处都是选线奇特，遇河架桥，高速推进，然而不同的是现代的高速公路，早已不再‘堑山堙谷’，遇山开挖，遇沟填平了，而是遇山凿洞，遇沟架高……”我深有同感。
在位于富县羊泉镇的青兰高速公路的第一大控制性工程的羊泉隧道工地，我感受到了这种遇山凿洞的更为科学，生态环保的时代进步。
羊泉隧道属于典型的陕北黄土隧道，且于地下水位线以下，含水量大，加上围岩状况差，下沉变形大，地面下陷个别地段达到1米，多次冒顶、涌泥、塌方，其艰苦程度难以想象。可就是这样，我们的筑路人发扬迎难而上的大无畏精神，在这个青兰线的咽喉工程上，不断取得突破，不让二千年前的秦直道专美于前。
在青兰高速的另一控制性工程，厢西堡互通式枢纽立交工地，更让我看到了现代高速建设发展，已不再是古人在修筑秦直道时主要以落后的人力开山填谷那种以牺牲生命为代价的野蛮原始的筑路方式。像司马迁所感叹的“固轻百姓力矣”。而我们今天修建的青兰高速却是以以人为本的安全第一的零伤亡而让人称颂的。
这座规模宏大的厢西堡立交枢纽，不用堑山堙谷，而是以主线桥4座，匝道桥8座，以及涵洞30道，通道6座，来串接这黄土高原的大沟大壑，让人感到了历史进步的飞跃。
想着秦直道遗址上发现的高规格的夯土护坡，还有富县桦沟口遗址发掘中心区发现的关卡遗址上，靠山有一面10余米高的堑山留存的横切面。都让人感叹古人的智慧与创造。而厢西堡也以一个占据一面山的高边坡挖方与秦直道上这些遗迹相映成辉。这面高边坡被陕西省交通运输厅及陕西省交通建设集团列为典型示范工程。
《汉书》记载的秦直道“三丈而树”，“树以青松”。看来我们的老祖先修路时在路旁栽树已成为一个传统。延续到清代时，还有左宗棠开发新疆，一路上在大道两侧广种柳树，而被称为“左公柳”美名传扬。
当然了，我们今天的高速公路更被称为绿色之路，路旁是一排排绿树，一丛丛灌木林，而在青兰线上，我们见到的不仅仅是一排排一行行的绿树，而是一条沿着公路展开的绿色林带，有些地方宽至10米以上，蔚为壮观。路未通树已载了。而厢西堡这面被称作生态样板的高护坡以绿色植物来装饰，坡面植草，平台植刺槐、云杉等适宜陕北气候的树种，形成一道翠屏般的绿色景观，如同镶嵌在青兰高速路上一颗绿色宝石而熠熠闪光。可以说，今天的高速公路建设把古人的路旁栽树的传统，发挥到了极致。
在2000多年前登上人类世界之巅的秦直道的伟大是至高无上的。青兰高速与秦直道在富县之西的子午岭下不期而遇，应该算是一种奇缘。我们今天的筑路人也正在创造新的世纪奇迹，他们决心让中国的高速公路建设攀登上世界领先的高度，傲立于世界民族之林。
秦直道和当今的青兰高速代表了中国公路建设在不同历史时期的辉煌。各有各的风采、各领各的风骚，都让人为之震撼，为之感动。这真是：
黄土高原彩云飘，“青兰”携手秦直道。
今古高速竞风流，沧桑巨变看今朝。
青兰高速陕西境建设不但催发了对秦直道遗址的考古发掘，还将让青兰高速与秦直道交汇之地的富县扬名天下。
过去富县人调侃说，富县名富而不富。偏僻的山区，更是通讯基本靠吼，交通基本靠走。而今，走在全国前列的陕西“村村通公路”的农村路建设，肯定会让这交通基本靠走成为历史。
让富县人憋屈的还有他们的苹果得套洛川的牌子，煤炭得打黄陵的名号。而如今青兰高速与西延高速在富县交汇，让富县恢复了历史上五路咽喉的交通枢纽地位。而他们丰富的特产苹果和煤炭、石油，一定会因为高速路带来的便捷和信息灵通，而享誉九州的。
说来也怪，就在青兰高速陕西境即将通车的2010年，富县以“~州圣果”的苹果品牌，赢得了“中国苹果二十强县”的称号，一下美名传中国了。
富县还是陕北首屈一指的文物大县，尤其是富县秦直道遗址和被誉为陕北四大石窟，始凿于南北朝的石泓寺，这两处全国文物保护单位。富县的古塔，在陕西也是第一流的。现在遗存有八座古塔，其中在县城城西500米左右的开元寺塔，是一座千年唐塔，构造风格酷似西安的小雁塔。我在一本《中国古塔》的图册上看到，这开元寺塔在陕西篇中就排在西安闻名遐迩的大、小雁塔之后，位列第三。还有县城西北500米左右的富县塔，也是一座唐塔。再就是直罗镇的柏山寺塔和八卦寺三塔，以及福严院塔。在陕北有“富县归来不看塔”的民颜。
秦直道两侧发现北魏到唐、五代的石窟、佛塔数十处，证明了秦直道在佛教传播中的重要作用。而富县现存的8个古塔，20个石窟，都是佛教的遗迹。
就在今年3月，还是因为青兰高速公路建设，考古人员在富县张村驿镇的广家寨村的一次抢救性发掘中，出土了300多件南北朝至宋代的佛教石刻造像残块。数量巨大，为陕西考古发掘佛教造像出土最多的一次。十分罕见的是三件隋代佛像竟然有红绿彩绘，又一次为秦直道对佛教在陕北的传播提供了新的资料。
秦直道富县段遗址的考古发掘所取得的辉煌成果，当然包括下一步和万里长城、秦兵马俑一样，成功申报世界文化遗产，为在富县建立秦直道遗址博物馆而占得先机。因为这里才是秦直道最典型最具样本意义也最权威的遗存地。
秦直道途经富县，正好行程一半，承接两头，地理位置十分重要。所以汉代在富县之西置直路县。“直道”与“直路”意思一致，这是秦直道上唯一以直路命名的县，其用意不言而喻。
秦直道穿越的子午岭，在富县设有国家级自然保护区。所以在建一座秦直道遗址博物馆外还可以建设一个自然与人文双重遗产的子午岭秦直道国家遗址森林公园。这种资源优势的集合富县得天独厚。
一道彩虹天上来，光灿夺目惊世殊。
青兰高速陕西境年内通车，必将成为西部大开发，陕西大发展的助推器和加速器。尤其是为处于新的交通枢纽中心地位的富县，社会经济的全面快速持续发展提供了一个千载难逢的历史机遇。
愿勤劳智慧的富县人，借助秦直道和青兰高速这尽显风流的今古高速路，在新的世纪征程中，把富县建设成为一座闪烁着历史璀璨光芒的现代化的明星县城。
