本报讯 11月4日，宝鸡至扶风高速客运班线全面转入公司化班线运行，车辆总数也将由现在的18辆增加到32辆，所有客车将统一车体颜色，统一标志标识。
宝扶高速客运自1996年开通以来一直沿用挂靠经营模式，企业安全管理不到位，驾乘人员素质不高，运输质量投诉多等问题不断显现出来。为彻底解决这些问题，经宝鸡市运管处研究决定，参照宝眉高速客运班线公司化改造的成功经验，对宝扶高速客运进行公司化经营改造，对原有16辆客车分别进行调整分流和评估作价统一收购，收购后由企业统一招聘驾驶员和乘务员，实行公司化经营，彻底取缔挂靠经营。
