今夏，陕西干线公路、农村公路遭遇严重的水毁危机，商洛公路管理局的王林山书记痛心疾首地说：“我们商洛干线直接经济损失近1个亿。致使312国道、黄洛路、商山路、西旬路、洛柞路、商郧路多处交通中断。”
这场百年不遇的洪水让刚刚发展起来的农村道路遭到巨大损毁。由于公路职工投身于水毁重建的奋战中，原定于7月份开展的著名作家、社科专家干线公路、农村路采风活动，一拖再拖，直到冬雪开始飘洒的10月底才成行。
原本担忧水毁过的公路面貌怎么面对作家学者？然而，短短六天的采访，作家学者们上国道、走省道、下村路、进道班，访问治超站、服务区、收费站、办公楼和职工书屋。大家看到的是四通八达的路网，干净、平整的路面，令人心仪的路边环境和精神昂扬的公路职工，收获的则是对公路人的敬佩和满怀的感动。
青山遮不住，毕竟东流去。公路人以顽强的意志保卫了建设成果，陕西路网经受住了大洪水的严峻考验。
近五年来，陕西交通致力于发展农村公路，让农民兄弟共享改革开放成果，省交通运输厅做出以高速公路建设为龙头，干线公路和农村公路建设为重点的发展方针。整个“十一五”期间，陕西的通村公路平均每年以1万多公里的速度在发展。量的追求变为质的飞越，整治多年的乡村土路变为晴雨无阻的油路和水泥路。
农村路在经历了突飞猛进的大建设期后，乡村路网基本完善，创新养护机制、提升养护品质成为各地交通人追逐的主题。乡村的道路有人养、有人管，乡村客运开到家门口，这是中国的农民祖祖辈辈不敢想的事情。公路人的老朋友、著名作家莫伸感慨地说：“我们从南到北，无论走的是国道、省道、县道、乡道甚至村道，我始终没有看见斑驳龟裂的路面。”居住在农村的大多数人终于享受到和城里人一样的交通便捷之利。在城乡二元结构不断被呼吁打破的今天，他们理所应当身着体面干净的衣裳，行驶在干净整洁的公路上。这是交通人想要的。
如今，从诸位作家、社科专家的眼里，我们看到他们真心地为陕西地方道路的发展而欢欣鼓舞，他们正似一座座桥梁，将公路人的故事传递给社会，使社会各界得到更热心的倾听。三秦公路好风光，这是我们对父老乡亲最大的奉献。
