时届年末，将近岁首，正值回首过去、盘点成绩之际，奋战在三秦大地交通建设和运营服务一线的陕西交通集团广大干部职工，感到无比的欣慰和自豪。在即将过去的2010年里，他们胜利完成年度目标任务，再次取得骄人业绩。
建设投资再攀新高。截至目前，累计完成建设投资179.5亿元，占年度任务120.8亿元的149%，预计全年完成投资185.7亿元，占年度任务的154%。11月10日，青兰高速陕西境192公里提前两年建成通车，为我省高速公路通车里程突破3000公里写下了浓墨重彩的一笔。
通行费征收成绩喜人。截至目前，累计征收通行费51亿元，完成省厅下达年度任务45亿元的113%，提前63天完成年度任务，预计全年突破56亿元，占省厅年度任务的124%。
企业形象大放异彩。2010年，交通集团被省政府授予投资突出贡献企业，被交通运输部命名为全国交通运输行业文明单位，董事长杨育生被评为全国交通运输行业精神文明建设先进工作者，西长分公司六村堡收费站、绕城分公司汉城服务区被评为全国交通运输行业文明示范窗口，西长分公司收费站班长张红娟被评为全国交通运输行业文明职工标兵。秦岭终南山公路隧道建设及运营关键技术通过国家科技进步奖一等奖评审。唐延路办公基地荣获国家优质工程银质奖。
加快建设
“快”是“好”的前提和基础。为了加快项目建设，交通集团层层动员，广泛开展劳动竞赛，从冬季大干，到控制性工程攻坚，再到通车前的紧张筹备，各建设项目围绕“人机料法环”五字诀管理，上足人力和设备，全工作面覆盖施工，持续形成全周期大干热潮。按照省厅年度目标任务，与各建设管理处签订目标责任书，分解任务，夯实责任，集团按月进行考核，督促加快进度。协调并进，狠抓重点环节。集团成立质量、房建、服务区督导组，进驻新通车项目检查督导，超前安排、紧抓实施，确保附属设施与主体工程同步建成使用。建立领导蹲点包干联系项目制度，集团领导深入建设一线，现场办公，排忧解难。加快完善5个在建项目和2个通车项目相关建设用地手续，顺利完成青兰线陕西境、西商、神府等项目土地手续办理。
“好”是“快”的准则和目标。为了切实加强质量管理，交通集团全面推行精细化施工、标准化管理，编制《高速公路标准化施工技术系列指南》，进一步规范项目建设管理行为。8月和10月，在西商、神府项目两次组织召开“精细化施工、标准化管理”现场会，推广精细化施工管理工艺和方法，有效提高了高速公路施工质量，工程质量处于可控状态。西商项目秦岭特长隧道、神府项目窟野河特大桥的精细化施工管理，受到了省厅建设和质量管理部门的充分肯定。
强化管理
继2009年开展“管理创新年”活动之后，2010年扎实开展了“管理显效年”活动。以制度创新为突破口，在业已形成的《交通集团规章制度汇编》1-4册基础上，新修订完善规章制度30多项，编印了50余万字的《规章制度汇编》第五册，初步建立起了系统完备的制度体系。完善自上而下、全面覆盖的目标管理和绩效考核体系，修订完善《目标责任考核暨领导班子考核评价试行办法》，定量分解任务，构建月、季、半年、年度考核相结合的考评体系，尤其是严格实行月考核、月通报、月奖惩，形成了以目标管理为重点、以强化考核为手段的目标管理运行机制。
为了不断提高路况水平，交通集团贯彻落实“建养并重”和“建设是发展，养护也是发展”理念，坚持精细管理，建立养护管理新机制，完善日常养护、桥梁、隧道和路面管理系统，推行“养管分离”，加强日常养护和预防性养护，实施路基、路面、桥涵、隧道等标准化养护，对构造物病害、路产设施损坏做到及时发现、及时修复。积极采用SBS改性沥青、抗车辙剂等新技术、新工艺和新材料，提高养护科技含量，降低了公路全寿命周期成本；对所辖2723座桥梁和234座隧道实行了“户籍式”管理，建立桥梁技术档案，为社会营造了畅洁绿美安舒的行车环境。
超限超载是破坏公路的“杀手”。为了治理超限运输，保护建设成果，交通集团按照“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”原则，建立治超倒查、收费联动、警路联勤、奖惩激励、教育培训五项机制。完成86个治超站点规范化建设和45个检测站秤磅改造。建成了一批集专用检测车道、劝返通道、不停车检测、全方位监控于一体的新型治超检测站。全年超限率基本控制在0.05%以内。
提升服务
深入开展“文明服务年”活动，全面推行“两转身两点头”、“微笑服务”等服务规范，广泛组织“看亮点找差距”、“服务征费双明星评比”等活动，营造了浓厚的文明服务氛围。建立了“条块结合、以块为主”的服务区管理模式，确立“社会效益优先，兼顾经济效益”的原则，广泛开展星级服务区创建，推行VI形象标识、电子查询、广播监控、信息发布等系统，设置便民服务台、商务中心、健身广场，充分满足司乘人员日益多样的服务需求。拓展服务内涵，推行“一区一特色”，打造特色餐饮，受到过往司乘欢迎。组织开展“服务区人员知识技能大比武”、“厨艺技能大比赛”等活动，加强员工业务能力、文明服务等学习培训，提升了服务区管理水平。
危急时刻的快速反应保畅能力，是对交通服务水平的重要检验。交通集团按照“组织严密、准备充分、反应迅速、信息畅通、保障有力”原则，完善应急处置预案，购置专用养护设备，切实提升枢纽路段、山区路段、高危路段、重要桥隧等保畅能力。加大安全隐患和易堵路段整治，建立应急联动机制，完善公路安全保畅措施，先后完成春运保畅、清明祭祖、“十一”黄金周、杨凌农高会等重大安全保畅任务，完成了青海玉树地震、甘肃舟曲泥石流、潼西改扩建分流、“7・23”商界、商漫高速公路水毁、“使命行动―2010”军演的保畅任务，受到社会各界称赞。
按照省厅“迎国检、上台阶、提水平、促发展”的总体要求，交通集团确立了“迎国检、展亮点、创佳绩、争第一”的工作目标，多措并举，扎实推进，养护、收费、路政和服务区管理等全面提升。
构建和谐
以人为本，让发展成果更多惠及广大员工，不断促进和谐企业建设。规范劳动用工管理，严格员工考核聘用，建立员工个人档案，完善教育培训机制，员工受训率达到100％。扎实推进“四个一工程”建设，改善员工工作生活条件，成功承办全省交通运输系统“四个一”建设现场会。组织开展“送亲情、送健康、送文化”活动，举办交通大讲堂，组织诗歌朗诵、文艺汇演、职工运动会等活动，丰富员工文化生活，在全省交通运输系统诗歌朗诵比赛中荣获一等奖。坚持召开职工代表大会，认真落实省厅关于为一线员工办理“集体户口”和提供“免费就餐”等要求。组织文艺小分队下工地、赴一线演出慰问。
锻造队伍
始终坚持把领导干部队伍建设作为事关全局成败的大事来抓，坚持不懈地加强政治理论学习、思想作风建设和工作能力建设，磨砺和锻造高素质干部职工队伍。
加强能力和作风建设。集中开展巩固能力作风建设成果、创建学习型企业等活动，深入“十查十看”，提高“八种能力”，树立“八种作风”，增强责任感、使命感，提高推动力、执行力。所属各单位积极通过中心组学习、党支部学习、党课、专题辅导等形式，加强党员干部政治理论学习，为交通集团科学发展、超常规发展提供了有力保障。
结合实际，积极创新党建方式，以“创先争优”、创建学习型党组织和党建工作量化考核等为重点，组织引导各级党组织突出发展主题，加强思想政治建设、组织建设、作风建设、制度建设和廉政建设，模范发挥战斗堡垒和先锋模范作用。
加强干部队伍建设，以提高素质、优化结构、改进作风、团结协调为重点，不断深化干部选拔任用改革。按照民主测评、竞争上岗的方式，择优选用各级管理干部。按照就近就便原则，妥善安置119名征稽转岗人员。招聘员工3批820名，满足运营管理工作需要。扩大干部轮岗交流面，鼓励和安排在职干部多岗位、多层面地接受实践锻炼。坚持备用结合的原则，用宽广的视野选拔群众公认的后备干部，保证素质过硬、稳健成长。
夯实廉政目标责任，构筑教育预警屏障，强化思想政治教育，狠抓警示教育，突出重点项目岗位廉政教育，筑牢思想道德防线。深入开展廉政文化建设“三进四个一”活动、工程建设领域突出问题专项治理，完成“阳光工程”网络平台建设。建立预防职务犯罪联席会议机制，积极开展廉政风险防控机制研究，受到省纪委第三检查组高度评价。
回顾一年的工作，交通集团总经理韩定海深有感慨地说：“各级领导大力支持是交通集团快速发展的坚强后盾，广大员工无私奉献是交通集团持续发展的强劲动力，抢抓机遇开拓创新是交通集团发展壮大的关键所在。”
展望即将到来的2011年，交通集团董事长杨育生表示：我省“十二五”交通发展规划的制订，为交通集团提供了再创辉煌的宝贵机遇。我们要坚决贯彻落实省委、省政府、省交通运输厅党组的总体部署，抢抓新机遇，顺应新形势，适应新要求，努力克服资金筹措、手续办理、环境保障等难题制约，进一步解放思想、开拓创新、真抓实干，为开创“十二五”交通发展新局面做出新的更大贡献。
