在高速运输迅猛发展的今天，如何提高驾驶员的素质，减少高速公路上的交通事故，是摆在我们面前不可回避的问题。我在高速公路工作已经是第六个年头，对于身边经常发生的车祸痛心不已，现在就我几年来的工作经验和在网络上搜集一些资料作一个总结，希望让这样的悲剧少发生一些。
“十肇九快” 高速公路与普通公路相比，虽然通行能力强，得驶速度高，但绝不能在高速公路上盲目开快车。我国对高速公路行驶速度的规定：小型客车不得高于120公里/小时；大型客车和货运汽车不得高于100公里/小时；正常情况最低时速不得低于60公里/小时。有最低和最高时速的限制，就是为了缩小同向车辆的行车速度差。达不到一定行驶速度的，对行车安全都十分不利。因此，在高速公路上行驶，绝不能放松警惕，盲目开快车，否则遇到障碍或紧急情况则无法控制，极易发生事故。
保证车况良好 保持车辆良好的技术状况是安全行车的根本保证之一。据统计，在河南开洛高速公路开通之初，因车辆爆胎引起的交通事故约占25%。驾驶员要做到不开凑合车，不开带“病”车，仔细检查涉及安全的机件，真正做到万无一失。
严禁酒后驾驶 驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大大增加了出事的可能性。资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。
禁止疲劳驾驶 驾驶员疲劳时，会导致视觉敏锐度降低，眼球的正常转动受到限制，注意范围变小，注意力转移迟缓，反应时间明显延长，严重时出现行车中打瞌睡的现象，极易导致交通事故的发生。
紧急情况需停车时 车辆在高速公路上发生交通事故，或发生转向、照明、信号装置等其他故障无法正常行驶时，驾驶员应当立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放，在车尾后方150米以外设置故障车警告标志牌。确实无法移动的，应当持续开启危险报警闪光灯；车上人员要迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。
