杨陈管理处隶属陕西省交通建设集团公司，是陕西最北边的一级公路收费管理处，北接陕蒙界的杨家坡，南至神木县店塔镇的陈家沟岔，全长50.364公里。企业凝聚力的大小直接关系着企业的效率、利益、发展以及企业成员的成长，是每个企业管理层都梦寐以求却难得到的东西。然而，在杨陈这些都不是问题。杨陈管理处地处矿区，物价居高不下，加之天气寒冷，空气污染严重，许多人不愿在此工作和生活，管理处为了能留住人、留住心，增强企业的凝聚力，做了大量的工作与努力。
完善福利待遇，增强团队凝聚力。从2007年开始杨陈管理处认真贯彻执行集团公司工资调整、社会保险、员工福利制度，一线员工工资待遇较成立之初增加了100%。在每年按时为职工缴纳养老、医疗、生育、失业、工伤5项保险以外，管理处又为每个人办理了人身意外伤害险，2010年按照集团公司制度为职工办理了住房公积金缴纳手续。员工福利是薪酬的重要组成部分，为吸引优秀员工，管理处每年按时发放取暖费、降温费、独生子女费、女职工卫生费、水电气补助、交通费、医疗性福利（员工每年体检一次）、劳保用品等。
拓展发展空间，建立学习型组织。为让职工有培训发展空间，管理处建立了拥有2000多本书的职工书屋，并配有能上网的电脑，供职工学习。鼓励一线职工参加在职教育，近年来在管理处里有不下20名一线职工去参加了各类考试、培训，有的从专科考取到了本科文凭，有的参加了英语、法律、计算机等培训。管理处对这些职工，从各方面给予大力支持。在人事考核，人员晋升上，管理处采取公开应聘岗位的方式，把有能力的一线职工提升到管理岗位上来。杨陈管理处收费科副科长黄瑞说：“2000年我所在的鞋厂倒闭了，得知杨陈管理处在招人，2004年10月我从老家安徽来到这里，当上了一名收费员，因为做鞋子和收费完全是不相干的两种职业，一开始在这里可以说是什么都不会，管理处的同事们给了我很大帮助，从认识各种车型教起，一步步的让我熟悉业务，几年下来，通过管理处从上到下对我的关怀与支持和自己的努力，由收费员当上了班长、站长。2011年2月我被组织任命为收费科副科长。”张家渠收费站站长贺晓勇说：“2004年10月我觉得自己在机电系统这方面比较专长，通过应聘来到杨陈管理处，当上了监控室主任。2010年12月成功竞聘为收费科副科长，2011年2月被组织任命为张家渠收费站站长”。
关心和丰富职工生活，提升职工满意度。每年对过生日的职工，管理处会在当天送去一个蛋糕、一声祝福，对于家里面有直系亲属过世的职工，会送去慰问并安排职工回家料理家事。管理处还经常举办、参加各类的联欢会、职工运动会，增强团队凝聚力。喜欢打篮球的房塔收费站超限班班长徐说：“我2004年11月上班，当时还真没想到我这打篮球的技术在这里能有所发挥，处里面经常组织我们打比赛，去年我们还去参加了‘交通工程咨询杯’职工篮球赛陕北赛区的比赛。我现在特别喜欢在这上班，主要还因为我媳妇也在这工作，我俩现在一起上班、一起回家，美得很。”徐说到这里一脸的幸福。在杨陈管理处160多人的团队里，有20对成了亲，现在还有4、5对在谈对象，管理处从排班、住宿、生活等多方面考虑，安排了夫妻宿舍，还单独提供出炉灶，方便他们的生活。
创造优美、安全办公环境，增强职工对企业的认同感。杨陈管理处从2006年开始便先后修建了晾衣房、塑胶篮球场、互联网电子阅览室等，建立职工服务部，方便职工购买些日常生活用品，为职工宿舍增添了有线数字电视、沙发、鞋柜等设施，在全省交通系统率先成立了医疗室。神木县地处矿区，水源多被污染，而且水质硬，烧开的水倒在杯子里，杯底一层白沫，为了能使职工喝上干净、健康的水，管理处在各站安装了饮用水净化设备，可以直接使深井水达到饮用水标准。
全体一线职工参与管理，民主化运营管理赢得信任。杨陈管理处每项方案的实施，都要经过每个科室、每个站集体的讨论、测评后，再根据实际情况拿出最终实施方案。今年年初管理处为了方便职工回家，准备开通通勤车，针对车什么时候发、路线怎么走的问题，办公室先后出台几套实施方案，供员工讨论，最后通过广泛征求职工的意见与实际情况，开通了发往至榆林市市区的通勤车。
