高速收费工作单调枯燥，很多收费站又地处山区，远离都市，给职工的生活造成很多不便。在这种情况下，如何让职工在这里获得成就感、归属感、幸福感，如何充分发掘每个职工的潜能，调动职工工作的积极性、主动性和创造性，是所有工作的重中之重，也是企业的生命力所在。走人性化管理之路，在日常工作细节中渗透以人为本的理念，会是我们解决很多问题的一把金钥匙。
我国古代思想家提出：“民惟邦本，本固邦宁”。这就是在强调要利民、裕民、惠民、养民。用今天的话说，就是要以人为本。在交通运营管理理念里，这里的“人”应该是指交通企业员工和司乘人员，所谓的“本”则应是指在管理工作中把为员工和司乘服务作为一切工作的出发点和落脚点。而所谓人性化管理，就是指在企业管理过程中充分注意人性要素，以充分开掘人的潜能。人性化管理的内容非常丰富，它包括对人的尊重，充分的物质激励和精神激励，给人提供各种成长与发展机会，注重企业与个人的双赢战略，制订员工的生涯规划等等。结合高速工作的实际，笔者提出以下几点建议。
发掘个体优势，合理调配岗位。人无完人，每个人都有他的优势与劣势，放对了地方，找到了合适的岗位，优势才能凸显。管理者好比建筑师，因材施用，才能砌成坚固的房子；将各不相同的材料合理组合，才能创造出万千风景。一个收费站就像一幢大厦，每个职工都是大厦的构件，如果收费站领导具备和谐的人才观念，能够将职工安排在合适岗位，而且能够大胆地提拔、任用人才，并施以教育，将他们培养成适应不同职位的骨干，就会大大提高单位的工作效率。收费站的管理者要通过各种途径，职工的性格、能力和气质等，并注意分析这几种性格特征与所处工作岗位的掌握最佳结合点，将不同性格的职工安排在适合自己的岗位上，用其所长，避其所短，发挥职工的最大作用，这样既有利于培养和选拔人才，而且使人员得以适当地调配，有利于消除怨言与猜忌，充分调动职工的积极性。大胆地起用人才，并委以重任，给他们压担子，添压力，积极地为他们创造更为适宜的工作环境和实践机会，加强锻炼，提倡、鼓励、组织他们在实践中勤奋探索，使其很快成为收费管理发展的砥柱。
情感化管理，以情感为纽带拉近心与心的距离。情感化管理，就是要注重人的内心世界，根据情感的可塑性、倾向性和稳定性等特征去进行管理，其核心是激发职工的积极性，消除职工的消极情感。情是艺术，理是科学，入情入理，才和谐，才能入脑入心，管理者应以寓教于文、寓教于乐、寓教于趣，尽量做到科学性和艺术性的统一，并建立领导与职工、职工与职工之间相互爱护、相互尊重的人际关系，使他们感觉到处处充满关怀，处处都有温暖，在站内如同在家一样。例如在工作中，对在道口无理取闹、故意滋事的事件以及闯卡逃费车辆要依法坚决予以打击，要以法律的手段来保护正常的工作秩序，积极主动协调好与地方政府以及相关行政部门的关系，取得他们的理解、配合和支持，确保收费站有一个稳定和安全的工作环境，使职工们工作起来有一种信任感和安全感。还有日常生活中，要关心职工的具体困难，要千方百计地帮助他们，为他们分忧解愁，要公心、公平地看待每位职工，站内有关岗位的聘任要实行公平、公开、公正的竞聘原则，使职工有一个公平竞争的平台，时时处在快乐工作中。用一种精神来带动职工的思想，要让他们看到前途的光明，不要让他们产生玻璃罐的感觉，只有光明而没有前途。
员工也是“上帝”，企业与员工同气连枝。美国罗森布鲁斯旅游公司大胆提出了“员工第一，顾客第二”的口号，并将其确定为企业的宗旨付诸实践，使得该公司在短短的十余年时间便跻身于世界三大旅游公司的行列。西方人已经意识到了员工的重要性，意识到了员工队伍稳定与否、创造性的大小、素质的高低、凝聚力的强弱深刻影响着企业的效益和发展。收费站的管理人员不是单纯地为了管理人而管理，而是为收费员做好服务。必须关心职工的工作和生活，想方设法提高职工的生活质量。例如食堂工作就应从节约、卫生两方面着手，强化管理，确保全站职工吃上物有所值、可口卫生的饭菜，从而保证职工们身体健康。同时也要为一线职工提供良好的工作环境，尽量为他们解除后顾之忧，让职工留得住。要让职工明白，企业是在处处为自己着想，自己与企业是本是一体。
合理使用激励措施，激发员工工作热情。这种激励一方面当然是精神上的，另一方面，物质激励在现实工作中也常常能发挥直接的作用。要采用激励措施，积极鼓励和保护职工们奋发争先的创业精神和与时俱进的创新精神，从而保证站内各项工作不断上台阶。
综上所述，管理要以职工为中心，要把他们放在心里，让他们变压力为动力，从而积极自觉地投入到工作中来，让职工意识到自己的事业在高速公路，自己的前途在高速公路，有身为高速人的骄傲与快乐。人心所归，企业才能屹立不倒！
