彩虹飞架五里坡，巨龙横卧冯家山。在陕西宝鸡市千阳县崔家头镇下潘洞村东南方，宝汉高速建设者正夜以继日地倾力打造着一座被誉为西北地区第一高的高墩大跨连续刚构特大桥――陕西宝汉高速宝鸡至陕甘界段的五里坡特大桥。该桥长达1238米，最大桥高172米，最大墩高153米，为宝鸡陕甘界项目全线的控制性工程。该北引桥上部8×30米预应力装配箱梁，南引桥上部为6×30米预应力装配箱梁；下部结构为柱式墩、桩基础。主桥桥上部结构为85+4×160+85米预应力砼连续刚构，全桥左右幅共十个T构；下部结构为双肢空心薄壁墩柱、群桩基础、左右幅为整体式承台。
克服施工难度
五里坡特大桥所处地段地形复杂，地貌落差大，高墩深挖地段集中，自然性地质破损较严重。工程技术要求高、工期紧、安全风险大，在西北地区同类型桥梁建设中史无前例，在陕西省内也没有现成的经验可借鉴，要在这种情况下修建这样高难度的高墩大桥，难度可想而知。而且在宝鸡至陕甘界项目今年要通车的路段中仅次于五里坡特大桥的还有最大桥高118米的涧口河大桥、最大桥高88.6米的赵家源大桥和最大桥高达95米的南村特大桥等4座连续刚构高墩大跨桥。
为了确保工程如期顺利完成，建设者下大力气进行科研攻关。经技术人员深入调查与反复研究，从地面到墩身的“0”号块，桥墩主身高达153米，加上悬灌的20多米箱梁高度，从墩底到桥面，足足有60层楼高。该桥最大的承台长28.6米、宽23.6米，高5米，面积比一个标准的篮球场还要大三分之一。浇筑时间正赶上天寒地冻的冬日，大方量的混凝土浇筑，内部的水化热使温度升高，要防止承台内外温差较大而导致的开裂，避免外面的低温冻坏混凝土，必须进行增温养护，这给施工提出了严格的要求。“那7天7夜，施工人员一刻都没离开过！像照顾婴儿一般，外面用篷布包，篷布里面用蒸汽增温养生，承台内用水管循环冷却，并随时进行电子应变测温。”正是准备充分，监控科学，及时收集数据、总结经验，才使得后续的大体积承台施工顺利施工完毕。但对五里坡特大桥而言，最难的还是桩基施工。
由于五里坡特大桥地处渭河河谷冲积平原和黄土高原过渡地带，存在着黄土溶洞、滑坡体、卵砾和砂质黏土组成的不良地质，地质复杂，桩基处理过程中病害多发，如冲击钻施工遇到卡钻、掉锤等现象，旋挖钻施工也出现塌孔、漏浆等情况。施工人员只能采取古老的人工挖掘的办法进行深井作业。直径2米、深65米―71米的桩基，一边往下掘进，一边要及时衬砌护壁。施工人员使用卷扬机、鼓风机、对讲机、探照灯、潜水泵、空压机等配套设施，克服了深井缺氧、上下联络困难、井下光线暗、地下水丰富、深井岩石爆破等重重困难，硬是一镐一锨的将这些桩基挖了出来。对薄壁高墩进行养生，采用自动喷淋系统，实现定时全自动喷淋养护，保证了墩身混凝土的质量。
视频监管质量
为严防安全生产事故发生，抓好施工现场质量管理，在施工建设管理中，宝鸡管理处严格按照全省公路建设质量要点及省厅和宝汉公司制订的精细化管理和施工要求，结合五里坡特大桥现场实际，在各主墩塔吊顶安装了视频及音频监控系统，全天候不间断地对各墩身施工进行监控，确保施工的质量创优和安全生产。在施工现场建立视频监控系统，实现对安全质量有效监管，在施工管理中有效消除了因墩高造成的管理盲区，不仅减轻了管理人员的工作强度，还节约了大量的人力和物力资源。
视频监控中心的前端监控设备配有室外智能高速球机和扩音喇叭，具有调度指挥功能，对现场视频图像的采集、图片抓拍、上报、实时音视频交互，并可按照应急预案及时支援现场，使相关部门对应急突发事件的情况了解得更加全面。当现场出现安全隐患时，通过视频采集传输终端的“报警”按钮，系统会以声音方式通知项目指挥中心，并在项目部指挥中心大屏幕上弹出现场画面，同时还可以启动服务器自动录像功能，实现多个现场同时报警，对没有按照精细化施工作业或是影响工程质量的行为，视屏监控人员可以通过对讲系统马上制止违规作业的行为，也可为给上级领导决策提供更加充分的依据。在安全质量管理中，监控人员可通过视频采集抓拍，对事件现场进行拍照，依照抓拍到的违规操作或是质量问题图片，采取必要的处理措施，如警告、罚款、返工处理等，把安全生产事故和质量隐患杜绝和控制在萌芽状态。
精管理抓细节
2009年4月1日项目开工至今，五里坡特大桥工地未发生一起安全责任事故，所有危险源和安全专项整治项目均处于受控状态。在宝汉公司去年组织的“安全生产年专项检查”考核中，五里坡特大桥在宝汉高速全线16个土建单位中名列第一。
安全来自精细管理，正是因为精细化管理贯穿于五里坡大桥的每一道工序、每一个方案中的每一个细节，才使得宝鸡管理处建立的一整套较为完善的安全管理体系及责任追究和安全检查办法在建设过程中产生了真正的安全效应。为了确保各项安全制度落到实处。在五里坡大桥建设中，宝鸡管理处以实施精品战略，争创国优工程为质量管理目标。从强化员工的质量意识入手，大力倡导“质量零缺陷”、“精细化管理”等质量管理理念，形成一级监督一级、一级对一级负责、不定期和定期开展自检的三级质量保证体系；建立了严格的质量巡检、抽检、自检和回访制度，重点加强对原材料、关键工序、重点部位和成品、半成品的抽查、抽检，严格质量的过程控制。五里坡特大桥开工以来还没有干过返工活，所有工程实体均是一次成优。在年初的“质量回头望”活动中，中铁二十局三公司作为唯一没有质量缺陷的单位，在全线进行了通报表彰。2010年6月25日，陕西省交通厅副厅长李永民在检查工地时，对五里坡特大桥给予了很高评价，他说：五里坡特大桥是宝汉线含金量最高的工程，你们在质量控制方面精益求精，不留瑕疵，工程实体内实外美、雄伟壮观，希望你们将此工程打造成西北地区的地标式建筑，争创鲁班奖。
特大桥毗邻宝鸡市的水源地――冯家山水库，环保要求高，大桥建设者按照“不污染、不破坏就是最好的保护，施工时最小影响，施工后最大限度恢复”的环保理念，始终将施工中的环保工作当作重头戏来唱。大到施工废水的多级过滤沉淀达标排放、对所有施工区域裸露土壤植树种草进行绿化，小到便道洒水不扬尘、机械消音不扰民等文明施工行为，处处体现了建桥人的环保理念。现在的五里坡特大桥工地青山依旧在，河水清清流，满眼原生态。
