全长121公里的西商高速公路，2008年12月开工建设，是我省穿越秦岭山区的第一条6车道高速公路。沿线沟壑纵横，地形、地质条件复杂，施工难度极大。经过两年多的拼搏，西商高速公路土建工程已全面收尾。孟秋七月时，全线路面上面层已大面积铺筑。为把西商项目打造成全省路面典范工程，西商管理处本着精心求精致、精细铸精品的施工理念，遵循“优质工程=科学的设计+优质的材料+精细的施工+严格的监管+科技创新”的质量公式，全面实施精细化施工管理。先后制订了《路面工程施工细则》、《路面精细化施工管理标准》等规章制度，健全管理处、监理单位、施工单位三位一体的质量管理体系，认真落实“全方位控制”、“全过程控制”、“全员参与控制”的“三全控制”管理措施，强力推进标准化、精细化施工管理。
精益求精 精选路面原材料
西商管理处始终坚信：只有注重细节、狠抓细节，才能成就典范。原材料是保证工程质量的基础和关键环节，更是确保路面工程质量的关键。西商项目在路面原材料的选购、加工过程中，充分展示了精、细、准、严的精细化施工要求。为确保进场的每一粒上面层碎石材料符合规范和设计要求，西商管理处按照施工单位、技术咨询单位推荐料厂、管理处邀请专家现场考察、召开SMA上面层碎石材料选定评审会的形式，从石料的自然特性、力学特性，石料厂的生产能力、交通运输等方面深入探讨进行比选，择优选用。同时，派驻试验检测人员和监理进驻碎石加工厂，实行凭三联单进场制度，对到场的每批原材料，详细核实产地、厂家与品种，经检验合格后下发“原材料到场检验通知单”再予过磅卸货，确保原材料质量。在改性沥青质量监控上，由中心试验室向改性厂派驻检测人员，从源头上控制沥青质量。对木质纤维素、矿粉、消石灰粉的生产厂家、加工工艺、储存方式等都有严格的要求。
专注细节 质量时间双控制
在西商项目路面施工单位粗集料加工现场，所有粗集料加工前都采用饮用水进行二次水洗，达到含泥量小于1%的清洁度。木质纤维素投放是SMA路面施工的关键环节，西商管理处要求施工单位采用质量和时间双控法，按照生产配合比，精准计算每盘混合纤维素掺量，并定制透明塑料袋对纤维进行预分散台装。在上面层施工前，为确保上面层和中面层更好的粘结，要求采用山猫车对中面层油污、砂浆污染进行细致处理；强力清扫车辅以人工，采用钢刷对中面层进行清扫并利用空压机、鼓风机吹净，做到一尘不染，沥青面层粘结牢固。
制定规章 路面工程出精品
为强化对一线建设者精益观念、行为的培育，西商管理处总结了26条《SMA路面上面层强制性精细化规定》，灌输从细节中来，到细节中去的施工理念，确保每个施工人员都能精准掌控精细化的要点，知晓精细化的方法，推动路面工程创精品。
西商管理处多次组织召开精细化施工现场观摩会，各参建单位现场切磋施工技艺，相互比“细”赛“精”，树立典型示范工程，总结推广先进的施工技术工艺及先进的施工经验。以点带面，严格要求参建单位按照“样板”标准去做，促进全线工程内外质量的全面提升。同时，适时召开反面典型分项工程现场整改分析会，要求现场参建单位和人员树立“粗活做细、细活做精、精益求精”的理念，努力探索精细化施工技术，确保“开工必优、一次成优”的建设目标。
