本报讯 当年，省公路勘察设计院控股的中日合资陕西瑞特公路科技有限公司，在蓝商高速秦岭隧道口铺筑了5公里冻融路面试验段，源自日本的抗路面冻结材料Mafilon(MFL)已在陕西高速公路领域走过3年历程，如今，这一技术正向西安市政道路推进。
8月24日，在瑞特公司的通力协作下，西安市市政公用技术应用服务中心邀请日本专家武井真一及长安大学新型路面研究所所长韩森教授，举办了“中日道路铺面技术交流――路面抗冻结材料和桥梁防水技术”专题讲座。西安市高新区、经开区、曲江新区、西安国际港务区及数家市政工程公司等90余人参加了讲座活动。
冰雪道路安全行车难题是城市交通中令人头疼的安全隐患，在路面铺筑中用化学方法解决这一难题一直是发达国家的研究方向。在沥青混合料中加入抗路面冻结材料MFL，通过浸透压和毛细管现象及行驶中车辆的摩擦使MFL析出，可降低路面冰点到零下3至5度。对于西安地区的冬季温度来说，刚好涵盖了严冬的大部分日子，这些时候路面将不会结冰，恼人的车辆追尾事故将大大减少。传统的撒盐融雪会腐蚀路面，相比而言MFL是一种路面保护型的铺装。在降雪量大的地方，比传统的路面更容易除雪，将降低冬季路面养护成本。混合料中含有缓解冻结成分，对意外的冰冻具有防止效果。MFL在日本已有580万平方米的施工业绩，致力于中日技术交流的瑞特公司近年来一直努力将这一先进技术引进陕西公路建设养护领域，并已在省内道路上取得应用成效。对于遍布大型立交、上下坡道多、冬季冰冻严重影响行车安全和速度的现代化都市西安来说，立交纵坡遭遇路面冰冻产生交通事故是一个迫切求解的问题。这一新技术尽快应用于市政道路，将是千千万万市民冬季出行的福音。
