连日来，商洛地区降雨持续增大，导致商漫高速公路20余处发生边坡坍塌等自然灾害。
水毁灾害严重
9月13日，商漫高速SK1541+350处边坡坍塌150立方米；XK1552+300处，路基高边坡坍塌200立方米，桥梁护栏损坏30米，电缆槽30米；XK1542+300处、XK1531+400处、SK1485+800处路基高边坡坍塌共3550余立方米。
9月14日，商漫高速XK1526+600处、SK1504+450处、XK1483+600处路基高边坡坍塌600多立方米；SK1520+650处、SK1520+900处、SK1521+100处、SK1521+400处、SK1521+500处、SK1522+100处、SK1522+400处、SK1520+800处与天竺山服务区B区进口，临河路基边坡坍塌共计6000多立方米；SK1493+200天竺山收费站进口处，路基挡墙坍塌120立方米；天竺山服务区A区出口，临河路基边坡坍塌300立方米，损坏沥青路面50平方米，路面标线20平方米，波形梁护栏60米，行道树8颗。
9月17日，XK1541+350路基高边坡再次坍塌1200余立方米；SK1510+600处临河路基边坡坍塌1200余立方米。
9月18日，SK1509+200，临河路基涵洞基底部分掏空80余立方米。
未雨绸缪 提前防范
入汛以来，商漫分公司高度重视安全防汛工作，修订印发了《商漫分公司防汛抢险应急预案》，加强领导、落实责任。全面开展安全隐患排查治理，对于发现早期病害及时处理，防止灾害损失扩大，确保隐患排查不走过场、不留死角、不留后患。积极落实防汛物资、设备的储备，成立防汛抢险突击队，并有针对性地做好演练工作。严格汛期24小时人员值班制度，及时收集、上报汛期安全生产工作情况，确保政令畅通和信息及时上传下达。迅速下发了《商漫分公司关于进一步加强防汛及安全生产工作的紧急通知》，明确要求对防汛工作做到组织领导到位、救援人员到位、技术指导到位、物资装备到位，妥善处置事故，最大限度减少损失，一系列措施确保为防汛救灾工作的迅速开展打下了坚实基础。
快速反应 抢险保畅
灾情发生后，商漫分公司认真贯彻落实省交通运输厅、交通集团的防汛工作指示，按照“先通后畅”的原则，以抢修道路保畅通为重点，扎实做好抗洪抢险救灾工作。
启动灾害应急响应，落实应急值班和信息报告制度。分公司成立了以负责人为组长，其他班子成员分片包干的抗洪抢险应急领导小组，进行水毁预防和水毁公路抢险及恢复工作。坚持24小时值班，保持通讯畅通。及时收集信息，全面了解掌握所辖道路水毁情况，统计公路水毁损失，并将有关情况迅速上报。
抓住重点，确保公路畅通。在防汛救灾工作中，分公司以抢通道路为重点，对影响车辆通行的受灾路段进行突击抢修，9月17日18时许，商漫高速XK1541+350小河湾隧道处路段边坡发生塌方导致交通中断，分公司紧急调集挖掘机、装载机、自卸车等大型机械设备及抢险突击人员清理泥石流，经过10个小时的连续奋战，到18日凌晨4时，垮塌路段全面清理完毕，道路恢复通行。
全面加强道路安全隐患巡查，加强监管。分公司即时组织养护、路政人员对全线道路进行认真排查，全面掌握存在有水毁隐患的道路、桥梁情况，进行重点监控，采取措施排除隐患。对临时抢通存在危险的路段完善交通警示和指路标志，保证道路安全畅通。
灾情发生的第一时间，省交通运输厅副总工程师、公路管理处王春英处长，交通集团马伟民副总经理等紧急赶赴商漫高速公路水毁现场指挥抢险和保畅工作，制定抢修方案，组织人员、物资参与救援，为抢修工作的顺利开展奠定了坚实的基础。
截至发稿，商漫分公司共组织挖掘机、自卸车等抢险机械160余台次，抢险人员1800余人，已处理路基边坡塌方9处，清理塌方4500多立方米，铅丝笼加抛石临时防护临河路基边坡坍塌11处。抢险保通期间无次生灾害发生，并实现复杂交通环境下安全行车和安全生产零事故。
