9月中下旬，宝鸡全市出现大面积持续强降雨。肆虐的风雨考验着农村公路，脆弱的农村公路全面告急。
公路处领导分片包抓，及时赶赴受灾严重县区了解灾情，现场制定抢险抢通方案。各县交通局公路站领导蹲点包抓，积极组织养护人员、机械，迅速展开抢险工作。市交通局、公路局领导亲临抢险一线，要求各县区立即上报灾情，在滑坡、塌方危险路段设置警示标牌，以抢通保畅为前提，确保农村公路的安全畅通运行。
9月17日倾盆大雨下了一整天，晚上11点钟，正在周五路进行水毁灾情排查的岐山县农村公路站站长苏扬接到麟眉路多处山体滑坡，交通阻断的灾情后，立即带领机关全体人员，赶到受灾现场，迅速组织抢险救灾。当抢险工作进行到K17+900处时，突然“轰”一声巨响，一块千余立方米的巨石从山顶滚落下来，重重地砸在麟眉路K17+980处，所有抢险队员都吓呆了，惊慌失措。苏扬一手紧抓路边防护墩，一手用应急灯探照灾情路段，当查看无车辆受损时，他长长地舒了一口气。迅速安排抢险队员撤离到安全路段，及时商议处置方案，到18日14时许，经过近10多个小时的冒雨奋战，终于将这块巨石粉碎搬移，抢通了麟眉路全部水毁路段，200多辆被阻车辆顺利通行。
太白县由于降水时间集中，雨量大，全县公路交通严重受损，全县境内一条国道、三条县道、多条乡道交通全部中断。全县公路塌方共200多处，18.6万方，路基冲毁16.6公里，路面毁损120.6公里，挡墙坍塌5处，桥梁受损2座，冲毁、堵塞涵洞113道，边沟堵塞169公里。县政府主管交通的副县长秦斌在一线指挥，县交通运输局局长杨宝强带领局领导班子成员与站管人员紧密配合，摸索出最高效、最快速的施工方案。公路站确立了硬目标：三天内县、乡公路恢复交通！
太洋路是生态旅游路，也是连接太白县和洋县两县间的要道。站长李毅亲自带领突击队“啃”这块“硬骨头”，经过50多名养护员工和多台机械设备的全力抢修，清除坍塌方近万立方米，打通交通阻断10多处，20日凌晨3时，太洋路便道抢通！凤太公路是太白通往凤县的又一条交通枢纽，20日5时，强降雨引发山体滑塌和路基冲毁导致6处交通中断，灾难发生后，县农村公路管理站在灾难发生半小时内奔赴现场，查看水毁情况，制定周密的抢修方案，在保证安全的前提下，立即组织大型机械疏通河床，疏导洪峰，把滞留在路上的车辆转移到安全地带，迅速开展抢险。经过26小时的连续作战，凤太路便道抢通，交通恢复。
宝蟠公路是市区通往蟠龙塬的唯一一条公路，9月17日宝蟠路因滑坡塌陷一天交通中断三次，金台区农村公路管理站及养护中心人员克服人员少、任务重的困难，调集人员、机械随时随地清理塌方，抢修道路，养护中心主任林会军身先士卒以路为家，两天两夜未回家，嗓子都喊哑了。宝蟠路1公里处路边有一户围墙因下雨滑塌路基悬空后，站长王拴绪督促养护工区立即设置了危险标志，火速联系陈仓镇金星五组，迅速将围墙推倒排除了安全隐患，并组织力量连夜清理了塌方，保障了人员车辆的安全通行。
通村公路防洪能力差，受灾严重，各乡镇农管所积极组织村民委员会发动群众清理塌方、淤泥，疏通涵洞堆积物，清理水沟，对一时难以清理的较大塌方、路基沉陷及冲毁路段，尽快设置安全警示标志，及时抢修便道。并加大巡查力度，对易水毁路段、易塌方路段、危桥险涵、道班危房加强巡查和监测，及时增设安全警示标志。
据统计，今年以来水毁累计冲毁路基54万立方米；冲毁沥青路面14万平方米；冲毁水泥砼路面6.5万平方米；冲毁砂石路面6.4万平方米；桥梁420延米；涵洞13道；防护工程9.6万立方米；坍塌方55.5万立方米……经过全体员工夜以继日抢修，截至发稿，宝鸡绝大多数农村公路已经恢复交通。
