宝鸡至陕甘界项目是宝汉高速的重要组成部分，北连甘肃华亭矿区，途经陇县、千阳、凤翔、陈仓区等县区，路线全长105公里，概算投资为67.32亿元，其中陇县（火烧寨）至千阳66.75公里已于2010年10月份建成通车，千阳至宝鸡段目前已进入最后冲刺阶段，将于年内建成通车，实现全线通车运营。日前，记者来到负责项目建设的宝鸡管理处采访，感受最深的就是在建设过程中，项目注重应用新技术、新工艺、新材料，从细节入手，用“新”精雕细琢，解决质量通病，提升工程质量，保证工程进度。项目工程质量一次性抽检合格率达到95以上，关键指标检测合格率达到97%以上。目前，项目已进入通车前的冲刺阶段。
新技艺保驾护航
宝鸡管理处副处长田黎明介绍说，高墩大跨连续刚构桥是目前我省山区和黄土沟壑区桥梁中应用最为广泛的桥型，施工技术难度大，施工工艺复杂。而在今年即将通车的千阳至宝鸡段就有4座高墩大跨连续刚构桥，是项目建设中的控制性工程，其中五里坡特大桥墩高达到153米，为目前西北地区第一高桥。项目采用了一系列的新工艺、新技术，来保证建设质量、安全和进度。
为有效解决刚构桥墩身和悬浇块段施工过程中监管难题，项目引进视频监控装置，对施工质量和安全进行实时监控，不但解决了难题，同时提高了工作效率。视频监控装置犹如“电子眼”，全过程、多方位地对施工进展进行实时监控，将施工现场的图像即时传输到监控中心，大到现场施工的质量安全隐患，小到施工行为的每一个细节，都能监测到位，并记录在案。值班人员如发现有违反操作规程的行为，将及时与相关负责人沟通，及时将存在的问题通知作业面工作人员进行更正。在施工间隙，通过观看刻录的影像资料，教育参建人员，规范了施工行为，提高了安全质量意识。
为加快高墩浇筑速度，项目在刚构桥主墩施工中采用液压自爬模体系，本套系统集模板支架、操作平台为一体，利用自身液压系统和已完成的主体结构为着力点，随结构的升高而升高。该套系统由于技术含量高、一次性投入较大等原因，目前国内使用较少。该套系统引进后，项目对操作系统做了强制性要求，保证质量安全。这套系统爬升速度快，模板自爬，原地清理，加快了施工速度，平均4天一模，对提高墩身工程质量，加快施工进度起到了十分重要的作用。五里坡特大桥主墩比原计划提前3个月完成，大大减轻了工期压力。
混凝土养生对高墩质量控制具有非常关键的作用，为解决高空混凝土养生难题，项目在施工过程中建立了自动喷淋养生系统，主要由供给水池、高扬程水泵、自动控制系统、输水管、喷淋管、吊挂系统组成。根据气象条件设定工作参数，开启电源后，喷淋系统进入工作状态，无需人工操作。实现了在砼养生期全天候、全湿润的养护质量标准，特别是悬浇段翼缘板与腹板交汇处的“死角”部位的养护难题得到了很好解决。同时减少了人工高空作业时间，降低了作业人员的劳动强度，避免了人工操作的随意性。
这样的新技术、新工艺的应用还很多，比如采用声波CT、声波散射等新技术对重点结构混凝土施工质量情况、预应力管道注浆质量进行抽检，加强关键工序的过程控制和验收，确保混凝土工程内实外美。对大体积承台施工设置了标准的内循环降温系统和外部保温系统，强化内外保温保湿措施，加强温度实时监控，平衡混凝土内外温差。
“小革新解决大问题”
管理处王副处长介绍说，在项目建设过程中，采用许多小革新，解决过往项目中出现的一些质量通病。比如为了解决路基水稳层间传统的水泥净浆人工搅拌不彻底、喷洒速度慢及喷洒不均匀的通病，项目自行设计组装了水泥浆洒布车并制定了作业标准。水泥浆洒布车由高速制浆机、泥浆泵、皮管及阀门等构件组成。基层摊铺前两个小时制备水泥净浆，洒布车以10-12公里/小时的速度行进，水泥的洒布量控制在1.3-1.5公斤/平方米。改进了水泥净浆洒布工艺之后，保证了水泥净浆的和易性及喷洒的均匀，提高了工作效率，增强了基层间连接效果。
半刚性基层在施工中很容易出现塌边、离析、不易压实等问题。项目积极研究半刚性基层施工防塌边技术，首先确保支撑稳固，模板采用6毫米厚槽钢，三角钢架支撑，加固点间距为1-1.2米；相邻模板接头处采用木楔连接，碾压后不错台；增加模板数量，将拆模板时间延长为6-8个小时。摊铺混合料是提前用人工在靠近模板处布料，防止摊铺机端部离析大料在结构边部堆积；人工用水泥浆壶在碾压前靠近模板10厘米处浇灌水泥浆，提高边部早期强度。碾压时用钢轮压至边部10厘米处，不积压模板，然后用胶轮或小型压路机处理，确保边部慢速碾压。采用透水土工布覆盖，加强对边角部位的养生。
在沥青路面施工中，对上面层粗石料进行石灰水洗工艺是项目保证质量的又一措施。由于石料为酸性石料，它的粘结性不强，上面层最容易出现的问题是沥青脱落。用石灰水处治后的石料，有效改善了石料与沥青的粘附性，对提高沥青混合料的抗剥落性能效果明显，从而提高了沥青路面的稳定性，延长使用寿命。在施工中，改进水洗工艺，通过在振动筛上设置高压水管网喷射一定浓度的石灰水，加快粗石料清洗的速度，对石灰水浓度采用PH值指标控制，一般为10-12，保证水洗的质量。
推广应用岩沥青等新材料。在穆家寨特大桥进行了岩沥青改性沥青中面层试验段施工。岩沥青混合料与SBS改性沥青混合料相比较，使用岩沥青改性的沥青路面具有更高稳定性、更高抗水损与更强的耐微生物侵蚀能力、更高的抗疲劳强度，显著改善和提高沥青路面性能和使用寿命。在千河特大桥进行了岩沥青混合料中掺加玄武岩纤维铺筑中面层试验段。玄武岩纤维沥青混凝土的高温稳定性好，也能明显提高低温抗折性能。
安装使用沥青混合料生产过程动态质量监控器，即一般所说的“黑匣子”，通过在沥青拌和楼上的“黑匣子”实现在线监控，控制改性沥青生产过程，解决了沥青混合料离析、温度离析和连续作业等质量控制难题。加强沥青运输温度控制，摊铺时注意细料筛分，防止离析；采用小型机械加强边部碾压，确保压实效果。
