本报综合消息 为进一步发挥铁水联运的优势和潜力，促进综合运输体系建设和现代物流发展，交通运输部与铁道部日前联合印发《关于加快铁水联运发展的指导意见》，就加快铁水联运发展工作作出部署。
《意见》指出，加快发展铁水联运，有利于转变交通运输发展方式，优化运输通道布局和运输结构，完善综合运输体系，加强水陆口岸功能衔接、实现货物运输无缝衔接，更好地发挥铁路、水路运输对国民经济和对外贸易的支撑保障作用。有利于充分发挥铁路和水路运输的比较优势和组合效应，提高能源、原材料等大宗货物和集装箱运输效率，降低物流成本，更好地满足经济发展对提升现代物流水平的要求。有利于增强运输保障能力，扩大区域经济交流合作，更好地服务内陆地区外向型经济发展。有利于降低能源、资源消耗，减少污染物排放，符合建设资源节约型、环境友好型社会的总体要求，对于加快转变运输发展方式具有重要意义。
《意见》要求，各有关单位要合理布局联运通道和网络，做好铁路与港口的规划衔接，科学布局铁水联运通道，完善区域性铁水联运网络。加快推进主要港口、铁路和货运站场及运输装备等联运设施设备建设，大力推进铁路装卸线向港口码头延伸，推进“港站一体化”，实现铁路货运站场与港区无缝衔接。加快铁水联运标准化建设，统一铁水联运集装箱规格、货种限制（含危险货物）、装载技术等相关标准和要求，制定铁水联运数据信息传输、交换的相关标准。加强先进技术的研发和推广，加快铁水联运信息化建设步伐，积极引导铁水联运市场发展。要大力培育铁水联运市场主体，积极开展铁水联运示范工程建设，带动我国铁水联运整体水平的提升。
