本报讯 铜川市耀州至旬邑二级公路是照金-香山重要的旅游公路，针对工程中出现的新情况、新问题，项目管理处积极进行科技攻关，解决了工程中重点和关键性技术难题，提高了工程内在建设质量，努力打造一条“质量优，技术好，性能佳”的精品工程。
铜川市耀旬二级公路起于耀州区南210国道，终点止于旬邑县石门村，路线全长63.6公里。其中新建浊峪河大桥1座，桥长438米。全线均采用二级公路技术标准，路基宽度10.5米，路面结构为沥青混凝土路面。2010年9月开工以来，在工期紧、工程沿线地质情况复杂的情况下，项目管理处积极进行科技攻关，解决工程中出现的技术方案和难题。浊峪河大桥是耀旬公路的关键和控制性工程，为保证大桥施工质量，项目管理处与长安大学合作，采用高科技的监测设备对浊峪河大桥承台、高墩施工进行监测分析，重点是对4号、5号大体积高墩及承台关键部位进行监测分析。通过安装检测设施，一方面，对承台温度应力随时进行检测，对温度过高影响混凝土施工质量的，通过预埋冷却管24小时循环降温，以保证混凝土施工质量。对高墩轴线偏位、高程的施工控制状况及沉降量进行监测、分析，及时发现和纠正施工中存在的质量问题；另一方面，利用测试及监测手段获取的数据进行跟踪修正计算，给出后续各施工阶段的轴线及内力反馈数据，用以指导和控制施工，保证桥梁线型和内力符合设计要求。
为了改善传统水泥混凝土路面存在的接缝多、行驶舒适性差的状况，并有效提高水泥混凝土路面耐久性和行车安全性，项目管理处与西安公路研究院在耀旬公路上共同对西部课题《斜向无黏结预应力无缝水泥混凝土路面》进行技术研究。与西安公路研究院在共同进行了《掺废旧沥青混合料的水泥稳定基层抗裂性能研究》，既解决了水泥稳定基层表面出现干缩裂缝的问题，又充分利用了旧路材料，有效地降低了旧路改造施工中造成的环境污染，并有避免了对群众的生产生活造成不良影响。
