文化，是一个非常广泛的概念，广义指人类在社会历史发展过程中所创造的物质和精神财富的总和。而公路文化，顾名思义，是指在公路建养管实践过程中所创造的物质和精神财富的总和，其实质是“铺路石”的奉献精神。
那路
108国道在西安境内的总里程为180余公里，其中山区路段近80公里。在西汉高速通车之前，是关中地区通往汉中的唯一、必经干线通道。它在保障秦岭山区村民的生产生活、山外游人的观光娱乐、人流、物流资源的运输，提升陕西路网功能和服务区域经济发展中发挥了重要作用。
随着经济社会的不断发展，108国道的承载通行能力已不能满足人民群众日益增长的物质、文化需求。经专家调查论证后，交通部决定对108国道进行示范工程改造。这是我省“十二五”前期干线公路养护管理的重要工作。
那山
秦岭，一座美丽、伟大的山脉。在地理上，是南、北方的分界线、是长江黄河的分水岭。拥有得天独厚的生物资源，从山区道班同事如数家珍的讲述中，让我第一次听到了秦岭“八月炸”，头一回见到了野葡萄、暖柿子、小山栗、大红枣、山核桃，还有麻老鼠（松鼠）、野猪、野山羊……都是大自然无私奉献的宝藏。但在公路人眼里，秦岭像108国道的父亲，是守护神！国道就像一条披在父亲绿色外衣上的绶带，在其坚实的臂膀中穿梭。道班就是父亲赐予道工的港湾，默默忙碌在深山的道工，日夜相守，与大山融为一体。
那水
黑河，水源充沛，水质清纯，是千年古都的生命之源。每年可灌溉近40万亩农田，抚育1000万古城人民。正是她的源源不断，孕育了关中大地的生生不息。飞淌的黑河像是蜿蜒的国道的母亲，宛如一条黑色长龙为国道保驾护航。从秦岭顶一路往下，水域由窄变宽，水流由缓变急，水量由小变大，伴着两旁的青山、国道汇集至黑河水库……
关于黑河，除了水源地，烤鱼也为人熟知。黑河鱼肉细嫩，烤出来汁多鲜美，游人食客钟爱有加。黑河鱼种大部分是桌上美食，也有珍稀的国家二级保护鱼类――秦岭细鳞鲑。它是细鳞鲑在我国的特别品种，目前野外数量极少，已列入《中国濒危动物红皮书》。每遇有人在黑河打捞或垂钓，道工就会耐心相劝，婉言制止。
那人
108国道秦岭段的山区道班，要在随时面临塌方、水毁、泥石流等威胁下，坚持日常养护，坚持为行人提供问路咨询、停车加水、休息如厕、应急保畅等服务。
我曾在秦岭山区道班工作、生活了一月，亲密接触了108国道、秦岭深山、蜿蜒黑河、淳朴山民；切身体验了扫零石、清边沟、挖淤泥、拔杂草等道班基本工作的艰辛。认识了以侯班长为代表的几十年如一日坚守深山，栉风沐雨、默默奉献的第一代公路人。
道班饮食简单，每日的标准食谱就是早晚馍、咸菜加稀饭，中午面条，生活单调，15年前道班不通电，10年前还没有电视、电话，手机信号近几年刚通进山里。就是这样的条件，有多少个酷暑寒冬、白天黑夜，侯班长等人在水灾、雪灾中清塌方、救伤员、保畅通。他们是靠什么来驱赶严寒、抵挡劳累？山区道班的工作又何止是艰苦！周至公路段职工刘昶就在塌方抢修中牺牲，还有更多无名的英雄在工作中流汗、流血。他们又为何能时刻投入内心的热情，坚守平凡岗位……
（作者供职于西安公路局）
