在我国社会主义建设突飞猛进的今天，交通工程建设尤为重要。要想富，先修路，交通建设给我国经济的腾飞奠定了坚实的基础。党的十七大明确指出：全心全意为人民服务是党的根本宗旨，党的一切奋斗和工作都是为了造福人民，要始终把实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益作为党和国家一切工作的出发点和落脚点。所以，作为我们交通建设者，决不能辜负党和人民的希望，一定要修好路，建好桥，把高质量、高标准的放心工程交给人民，让社会主义的康庄大道越走越宽广。
把好交通工程质量的命脉
交通工程建设的成败在于质量，没有质量的数量就是失败的数量。因此，在加快交通工程建设中，质量是关键，有质量才能产生效益。交通工程质量主要取决于其施工过程的质量控制，施工过程的质量管理是从工程开工到竣工的整个过程对工程质量的控制。质量管理的职能是，根据技术标准、工艺文件的规定、设计要求以及施工技术规范的要求，对各种影响施工质量的因素具体实施控制方案，以确保施工完成的工程符合设计意图和质量规范的要求。加快公路建设必须以保证质量为前提，以科学的态度，求真务实的精神，一丝不苟的工作作风抓好工程质量的全方位、全过程管理，才能有效确保公路工程建设质量。
提高交通工程建设的质量
人们常说“百年大计、质量第一”，交通建设工程质量的优劣，在整个社会经济建设中占有至关重要的地位。怎样提高建设工程质量，已成为全社会共同关心的主题。近年来，我国多次出现单位工程劣质、坍塌等严重质量事故。分析其原因，关键在于没有贯彻、建立、健全有效的质量控制体系，以确保工程达到其合同规定的标准。因而，工程质量控制是决定工程建设成败的关键之一。而工程质量很大程度上又决定于施工阶段的质量控制。加强施工质量控制对工程质量起着保证作用，其核心是贯彻“预防与把关相结合，以预防为主”的方针，其目的是控制影响工程质量的各种因素，以保证工程质量达到预定的目标。影响工程质量的直接因素主要有设计、材料、施工、检验四个方面，并且要在全施工过程中进行有效的事先控制、中间控制和事后控制。
抓好交通工程质监队伍
人是质量的创造者，质量控制必须以人为核心，发挥人的积极性、创造性，增强人的责任感，树立质量第一的思想，提高人的素质，加强人的工作质量来确保工序质量、工程质量。
首先，要抓好对监理队伍及人员质量的控制。工程建设监理是一种高智能的技术服务活动，从事这种活动的人，必须具有较高的业务素质、较高的政治思想素质、较高的职业、道德素质，还要具备建筑、经济管理和法律等多学科的专业知识，具有健康的体魄，良好的心理状态，同时还要具有高尚的职业道德，时刻想到我们所从事每项工作要对国家负责，对人民负责，并能够跟得上生产的发展、科技的进步，并不断更新知识充实自己。“打铁先得自身硬”，监理工程师应该是设计、施工、管理等方面均具有较丰富的实践经验的复合型人才，做到一专多能，否则就会在某些问题上“束手无策”。就路桥建设而言，作为总监理要懂得建筑、结构、材料、地基基础、水文地质、水力学等多方面的知识。因此，随着监理工作的发展与深入，没有较强综合能力的人是搞不好监理工作的。同时这也是监理人员做好事前控制的先决条件。
其次，对施工队伍及人员质量的控制。人是施工的主体，施工人员的素质高低及质量意识强弱都直接影响到工程施工的质量。监理工程师一定要在自身硬的前提下，抓好承包单位承担任务的施工队伍及人员技术资质的审查与控制工作。对项目承包单位的项目经理、技术负责人、工长、技术员、质检员、安全员、检验、试验人员的管理水平、技术能力等要进行综合考查，对特殊作业（如高空作业等）以及关键部位的施工工艺或新技术、新工艺、新材料、新设备的应用、安装方面的操作者的技术水平要进行有关考核评审。对国家规定持证上岗的人员，一定要经审查合格后方可上岗。对不符合要求的人员，坚决要求撤换。
另外，还要对工程所需的原材料、半成品、构配件和永久性设备等的控制。工程所需的原材料、半成品、构配件、设备等，将成为永久性工程的组成部分。所以，其质量应当从采购、加工制造、运输、装卸、存放、检验、使用等方面进行系统地全过程地监督与控制。加之我们还要对设计图纸的事前控制、对施工的组织设计、施工方案、方法和工艺的控制等做好施工阶段的事前控制工作，就可以在很大程度上减少返工，避免人、财、物、施工机械和施工有效时间的浪费，并能最大程度的提高建筑质量水平，以保障交通建设的质量，让我们的富民工程全面放心的服务于广大的人民群众，让祖国的交通大命脉畅通无阻。
(作者系渭南市交通工程质量监督站书记)
