相对于关中地区来说，远在千里之外的神木至府谷高速公路是我省高速公路网中最偏远的项目，是陕西高速公路网中连接陕北、关中和陕南三大经济区第二条高速通道榆商线的起始部分，是国家级能源基地榆林神府煤田煤炭东运的唯一高速通道，也是陕北地区首条双向六车道高速公路。
神府项目在建设中践行“大爱在心、为民开路”的陕西交通精神，在建设好项目的同时，关爱农民工与沿线群众，处处为他们考虑，将神府高速建成了一条暖心之路。
“夏送清凉冬送暖”
项目所在的神木与府谷，地处陕西最北端毛乌素沙漠边缘、黄河之畔，气候条件恶劣，冬季非常严寒，极端最低气温达-28.1℃，冬期漫长，达5个多月，年有效施工时间不足7个月；而夏季的炎热并不会比关中低多少，而春季的风沙更是惊人。项目的管理者们用实实在在的关爱，使天南海北的建设者们在这样的艰苦环境中没有丝毫的懈怠，快速的推进着项目的建设。用神府管理处副处长薛卫的话说就是“夏送清凉、冬送温暖，以真心换真心。”
每一件关爱都是实实在在的，一到冬季，管理处一班人带着棉衣、棉鞋等慰问品，将关怀与温暖送给冬季大干活动中坚守在隧道、路基、桥梁建设工地的每一位建设者，对他们所付出的辛勤劳动表示诚挚的谢意。冬至时节，管理处领导又带领有关科室负责人来到工地和施工人员一起过节，将一碗碗热气腾腾的水饺端到隧道一线施工人员手中，并叮嘱大家要注意保暖，按技术要求规范施工，确保施工和人身安全。而在夏季，管理处一班人带着各种饮料、冷饮等慰问品为一线“送清凉”。同时，管理处专门下发通知，要求各项目经理部切实抓好冬季防寒和夏季的防暑降温工作，确保施工人员安全。
每一项活动都是有意义的，管理处组织开展了神府高速公路职工运动会，纪念建国60周年文艺演出，“七一”前夕举办歌咏比赛、诗歌散文朗诵会等，还在一线工地放映电影《第一书记》、《建党伟业》等和安全教育警示片，丰富了参建人员的业余生活同时也进行了安全教育。今年10月20日在神木窟野河特大桥全桥合龙之际组织举办了以“携手神府高速、见证爱情之路”为主题的集体婚礼仪式，为参加工程建设的10对新人举办婚礼，展现了交通行业大爱在心、以人为本的良好形象。管理处员工响应省红十字会的倡议，2010年自发为玉树灾区、西南灾区和陕南灾区捐款9440元，特别是管理处运动会获奖成员将3100元奖金全额捐献给了玉树灾区。
“建设惠民不扰民”
管理处在繁忙的建设中，注重搞好社会民生工作，不断和谐路地关系，定期召开与地方政府联席会议，协商解决环境问题以及特殊拆迁问题，力所能及的为当地群众造福，对于沿线群众生产生活相关的事情做到事事有落实、件件有回音，做到公路建设惠民不扰民。
项目深入开展文明工地创建活动，防止施工对群众水源地等重要设施的污染和影响，认真做好防尘防噪等工作，在桥梁、梁板预制等区域设立隔离网，减少施工对群众生活的干扰。管理处与各施工单位签订了《治超工作目标责任书》，严禁施工及运料车辆超限超载，通过治理，车辆超载率持续下降，年内还被省人民政府和省交通运输厅评为2010年春雷行动治超工作先进单位。同时管理处对保畅工作也进行了专门要求，各施工单位均采取了措施，及时养护利用的地方道路和生产道路，经常洒水，保证晴雨通车，防止尘土飞扬。不断规范施工现场管理，在施工现场各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目；梁板预制场、拌和楼、料场等地面按要求进行了硬化，现场材料分隔堆放，建筑材料设置了防雨设施和隔潮设施并设有明显的标识牌，严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施，不定期进行隐患排查。
自开工建设以来，管理处不断加强与设计部门的协调沟通，突出环保要求，努力打造生态路，根据项目实际，多次邀请省厅咨询公司、长安大学、省公路勘察设计研究院专家勘察现场，论证优化方案，确保设计方案的科学合理性。虽然项目主线只有56.9公里，可项目却为当地沿线群众新建、整修便民路84公里，新建、整修生产耕作路71.4公里；利用取弃土场为当地群众造地近770亩；共建拆迁户集中安置点4处，安置70余户。同时，在施工过程当中始终坚持节约土地，保护植被和自然生态地貌的理念，施工过程减少对自然的破坏和对周边环境的污染，推广绿化景观设计。邀请省水保局对全线进行检查，防止水土流失。
