本报讯 11月22日，随着省委常委、副省长江泽林发布通车令，国家高速连霍线西安至宝鸡高速公路改扩建工程兴平至宝鸡蔡家坡段建成通车。据悉，该路段的建成通车，使日最高通行能力由过去的3万辆提高到10万辆以上。省交通运输厅厅长冯西宁，宝鸡市委常委、副市长徐强和咸阳市委常委、副市长高中印分别讲话，通车仪式由省交通运输厅副厅长胡保存主持。省高速集团总经理王登科介绍项目建设情况。
西宝高速公路建于1995年12月，是国家高速公路网连云港至霍尔果斯高速公路（G30）在我省境内的重要组成部分。近年来，该路段交通量增长十分迅速，车辆拥堵现象经常发生。为此，省政府和省交通运输厅果断作出启动西宝高速公路加宽扩容工程的重大决策。该项目由省高速集团西宝改扩建管理处负责建设，概算总投资135.45亿元，2008年12月开工。项目东起西安绕城高速公路阿房宫立交，经西安市、咸阳市、杨凌示范区，止于宝鸡市石嘴头，全长157.756公里，其中兴平至虢镇东103.248公里利用现有高速公路进行改扩建，以两侧加宽为主，设计时速100公里/小时。
冯西宁在讲话中指出，西宝改扩建工程是我省继西潼改扩建之后，实施的又一个“四改八”工程。他说，自开工建设以来，在省委、省政府的亲切关怀和省直有关部门的大力支持下，克服改扩建工程带来的保畅压力大、施工技术难、施工组织复杂等困难，践行公路建设“五化”理念，在新旧路基拼接、旧路病害处置、垃圾利用等方面取得了重大突破，管理上也积累了宝贵经验，书写了我省公路改扩建工程的新篇章，诠释了陕西交通人“大爱在心，为民开路”的精神。西宝改扩建工程建成后，和西潼高速公路连接在一起，在三秦大地铺就了一条我省乃至西部地区设计标准最高、通行能力最大、通行里程最长的八车道高速公路，将有效缓解区域交通拥挤状况，使人们的出行更加便利舒适，为关中创新发展、西部强省建设和关天经济区发展提供更加安全、可靠的运输保障。冯西宁提出，希望省高速集团全力推进运营管理规范化，公路养护科学化，出行服务精细化，应急救援高效化，打造陕西高速品牌，展示八车道高速公路服务水平。他强调指出，全省加快公路建设会议吹响了新一轮进军号角，在省委、省政府的领导下，在各级政府和人民群众的支持下，锐意进取，奋勇前行，提升公路交通网络化和现代化水平，为建设西部强省、构建和谐陕西提供坚强的交通保障！
省交通运输厅领导李永民、王世英、冯明怀、王平、陈武汉、杜必栋、王春英，省高速集团董事长靳宏利、省交通集团董事长杨育生、陕交职院院长杨云峰，省政府办公厅、省发改委、省财政厅、省国土资源厅、省公安厅、省环保厅、省住房城乡建设厅、省林业厅、省文物局、省电力公司、省地方电力集团等省级有关部门，西安市、宝鸡市、咸阳市、杨凌示范区有关部门及工程沿线县区政府负责人，厅直单位和厅机关处室负责人，参建单位、金融机构和沿线群众代表参加了在西宝高速公路武功服务区举行的通车仪式。
