一次偶然的机会，我有幸穿越了素有“世界第一长双洞高速公路隧道”美誉的秦岭终南山公路隧道，我为之震撼。
四月份的天如孩子的脸，说变就变，出发时阳光明媚，半小时后，天阴沉了下来。车在依稀的雾霭中沿着高速公路穿行，映入眼帘的是相互交织的高大茏葱的绿色灌木丛，还有那叫不出名字的红花、紫花、白花、黄花，映衬得那如黛的一片片林海、一座座山岭好似一幅巧夺天工的山水画，让人不由地打开心扉，尽情享受大自然的和谐和静谧。无声的美笼罩了我，鲜活的景色给我的眸子和心扉过早地注入了温存，让人兴奋无比。注目望去，潺潺溪流，座座村庄，又如同山里人发出的最诚挚的邀请。不一会儿，空灵的静穆就渐渐变得充实起来，终南山隧道到了。
近了，更近了，车子终于驶进隧道，如夜的隧道酷似一幅富丽堂皇的宫殿画，灯光灿烂，金碧辉煌，每前行一刻分明都是在伸展一幅美丽的画卷，在拨响一声诱人的天籁。此刻，我愈来愈感觉到筑路人将秦岭腹地装扮得如此之美，她的魅力确实让人难以抗拒。在长长的隧道里行进，虽体验不到筑路人的艰辛和他们的脊梁为共和国负重的分量，却能感受到人类文明的不朽延伸。亘古千里的古蜀道,和巍巍秦岭压在我们头顶，车子和人在山的腹地里尽情畅游，这是怎样的巧夺天工，又是怎样的浑然壮举？此刻，我不得不向在一线艰苦奋斗6年的1万多名技术人员和工作人员们深深地鞠躬：你们辛苦了！
他，年仅31岁，一名普通的管道工。4年了，没回过家一次，就连儿子出生时的模样他都未曾知晓。2002年6月粟政洪的儿子出生了，当时全体人员都在赶进度，他不得不把回家看妻儿的时间挤出来扑在赶工上。4年来，每晚9点下班后，他第一时间便是给妻子打电话，夫妻俩靠电话维系感情。4年来，多少次儿子在电话里哭着让爸爸请假回家，爸爸只能无奈地摇头。多少个日日夜夜，多少次相思成疾，不过是回趟家看看那年过八旬的老母亲，看看年幼的妻儿，看看结婚时新做的木床，看看家门口的那口枯井，看看院中盛开的栀子花，真的是如此艰难吗？他心里有答案：通车之日，便是回家之时。他，不过是寒天腊月里顶着51度的洞内高温、光着膀子打眼放炮、装件卸料的万人铁军中的一员，他们是最勇敢最可爱的人，带着自己对公路隧道事业的满腔热忱，带着三千万三秦人民对自己的重托，在断层、涌水、岩爆、瓦斯爆炸等灾害频发的地带创造了奇迹，谱写了人类隧道史上光辉灿烂的一页。
15分钟，18.4公里，思绪在跳跃，感触在澎湃。我穿越的不仅仅是秦岭，而是亘古不变的历史隧道，是中国公路隧道建设史上的里程碑。其建造难度、投资金额、规模、控制系统等都堪称一绝，这样浩瀚的世界级工程矗立在面前，此刻，我是那样的渺小。它是神话，它是传奇，它填补了我国超特长公路隧道建设的空白，它承载了人类在时间隧道里开拓更为壮观的人工隧道的梦想。又在此时，禁不住回想起王维的《终南山》：
太乙近天都， 连山接海隅。
白云回望合， 青霭入看无。
分野中峰变， 阴晴众壑殊。
欲投人处宿， 隔水问樵夫。
出了隧道，又是一片青山绿水、鸟语花香。千年秦楚古道，一个被历史遗忘的地方，现代人在与世隔绝的访古探幽之地用智慧和力量开辟了南北通途。除了惊叹，我只能闭上眼睛，静静地倾听自己的心跳，回味自己的呼吸，徜徉在曾经的“蜀道难，难于上青天”的意境里。它是一道历史画廊，今天我们掀开最壮美的画卷：它是一部英雄交响乐，是最绚丽的华彩乐章；它是一首不朽的英雄史诗，是最精彩的“诗眼”。它，那么雄美，美得如此耀眼，美得让人为之震撼。美得让人为之倾倒。
（作者系厅发展研究中心职工）
